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- 城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范 GB 50647-2011
- 條文說明
- 1 總 則
- 3 基本規(guī)定
- 4 平面交叉口規(guī)劃
- 5 立體交叉規(guī)劃
- 6 道路與鐵路交叉規(guī)劃
- 7 行人與非機(jī)動車過街設(shè)施規(guī)劃
- 8 公共交通設(shè)施規(guī)劃
- 8.1 一般規(guī)定
- 8.2 交叉口公共汽(電)車?？空?/a>
- 8.3 公共汽(電)車專用進(jìn)出口車道
- 8.4 公共汽(電)車優(yōu)先控制
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8,3 公共汽 電，車專用進(jìn)出口車道8、3,1、專用進(jìn)口車道設(shè)置的幾點(diǎn)規(guī)定。2。公交車專用進(jìn)口車道的長度須根據(jù)通行的公交車長度確定,最少須確保3輛公交車排隊所需的長度.3，公交車專用進(jìn)出口道的設(shè)置可以視情況因地制宜地靈活設(shè)置、也可以分時段設(shè)置,公交專用進(jìn)口道通常以直行公交車為主,當(dāng)轉(zhuǎn)向公交車在公交流量中占較大比例時.交叉口應(yīng)增加公交轉(zhuǎn)向優(yōu)先車道。以提高公交車的通過能力、轉(zhuǎn)向優(yōu)先車道指在高峰時間對公交車的優(yōu)先。其他機(jī)動車也可使用該車道。但應(yīng)在公交車后排隊等候，8,3，2，在機(jī)動車道外側(cè)的公交專用出口車道起點(diǎn)的設(shè)置,應(yīng)考慮相交道路右轉(zhuǎn)車進(jìn)入非公交專用車道所需的行駛距離、右轉(zhuǎn)車行駛距離隨交叉口的尺寸變化而變化 在實(shí)際確定起點(diǎn)位置時可根據(jù)交叉口尺寸設(shè)定,