亚洲综合网站久久久_人妻久久相姦中文字幕_四虎永久在线精品免费看_日韩精品无码一区

3，5。交叉口規(guī)劃要素3。5，1、平面交叉口紅線規(guī)劃應(yīng)符合下列規(guī)定。1.總體規(guī)劃階段、除支路外、進(jìn)口道規(guī)劃車道數(shù)應(yīng)按上游路段規(guī)劃車道數(shù)的2倍進(jìn)行用地預(yù)留、2.分區(qū)規(guī)劃階段。應(yīng)確定干路交叉口規(guī)劃紅線范圍 其寬度應(yīng)將進(jìn)口道。出口道,行人過街安全島,公交車站等設(shè)施所需要的空間作一體化規(guī)劃，出口道規(guī)劃車道數(shù)應(yīng)與上游各路段進(jìn)口道同時流入的最多進(jìn)口車道數(shù)相匹配 3。控制性詳細(xì)規(guī)劃階段、應(yīng)落實上位規(guī)劃確定的交叉口紅線規(guī)劃內(nèi)容，且宜同步開展交通工程規(guī)劃。應(yīng)根據(jù)交叉口布置的具體形式以及交通工程規(guī)劃規(guī)定的詳細(xì)尺寸，并應(yīng)確定交叉口紅線。4.控制性詳細(xì)規(guī)劃階段、應(yīng)檢驗總體規(guī)劃.分區(qū)規(guī)劃所定交叉口規(guī)劃紅線范圍內(nèi)的駕車安全視距,并應(yīng)符合下列規(guī)定 1、交叉口平面規(guī)劃時 應(yīng)檢驗總體規(guī)劃.分區(qū)規(guī)劃確定的交叉口轉(zhuǎn)角部分的安全視距三角形限界.2，交叉口規(guī)劃紅線范圍內(nèi)的高架路.立交橋或人行天橋橋墩臺階及隧道進(jìn)出口等.可能遮擋駕車視線的構(gòu)筑物應(yīng)作安全視距分析,5 改建.治理規(guī)劃、檢驗實際安全視距三角形限界不符合要求時，應(yīng)按實有限界所能提供的停車視距允許車速.在交叉口上游布設(shè)限速標(biāo)志.6 規(guī)劃紅線在滿足進(jìn)，出口車道數(shù)等總寬的要求下 宜兩側(cè)對稱布置，3.5,2，平面交叉口轉(zhuǎn)角部位平面規(guī)劃應(yīng)符合下列規(guī)定,1。平面交叉口轉(zhuǎn)角部位紅線應(yīng)作切角處理.常規(guī)丁字.十字交叉口的紅線切角長度，圖3。5 2 1、宜按主,次干路20m、25m.支路15m 20m的方案進(jìn)行控制,圖3、5,2、1，交叉口紅線切角長度示意、2，控制性詳細(xì)規(guī)劃階段 應(yīng)檢驗總體.分區(qū)規(guī)劃階段所定交叉口轉(zhuǎn)角部位紅線切角長度是否符合安全停車視距三角形限界的要求。三角形限界應(yīng)由安全停車視距和轉(zhuǎn)角部位曲線或曲線的切線構(gòu)成，圖3。5 2、2.圖3、5.2，2 平面交叉口視距三角形 3，平面交叉口紅線規(guī)劃必須滿足安全停車視距三角形限界的要求、安全停車視距不得小于表3.5,2 1的規(guī)定 視距三角形限界內(nèi)，不得規(guī)劃布設(shè)任何高出道路平面標(biāo)高1、0m且影響駕駛員視線的物體,表3,5.2,1 交叉口視距三角形要求的安全停車視距.4，在多車道的道路上,檢驗安全視距三角形限界時，視距線必須設(shè)在最易發(fā)生沖突的車道上,交叉口安全視距三角形限界應(yīng)符合圖3 5 2.3的規(guī)定，圖3.5,2,3，交叉口安全視距三角形限界Ss.安全停車視距，5。平面交叉口轉(zhuǎn)角處路緣石宜為圓曲線。交叉口轉(zhuǎn)角路緣石轉(zhuǎn)彎最小半徑宜按表3。5.2、2的規(guī)定確定.表3，5，2,2,交叉口轉(zhuǎn)角路緣石轉(zhuǎn)彎最小半徑3、5.3，立體交叉紅線規(guī)劃應(yīng)符合下列規(guī)定、1 總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃階段，當(dāng)已選擇立體交叉方案時、應(yīng)框定所選擇的立體交叉方案紅線范圍，當(dāng)未選擇立體交叉方案時。可按苜蓿葉形互通立交的外框初步框定立體交叉的紅線范圍。2?？刂菩栽敿?xì)規(guī)劃階段，應(yīng)根據(jù)選定立體交叉的類型及其規(guī)劃方案的平面圖確定立體交叉的規(guī)劃邊緣線，應(yīng)以規(guī)劃方案邊緣線外延5m，10m的范圍作為立體交叉的紅線控制范圍.3,5。4,城市道路交叉口的規(guī)劃車型應(yīng)與城市道路規(guī)劃車型一致,3.5 5.城市道路交叉口范圍內(nèi)的規(guī)劃最小凈高應(yīng)與道路規(guī)劃最小凈高一致。并應(yīng)根據(jù)規(guī)劃道路通行車輛的類型 按下列規(guī)定確定，1 通行一般機(jī)動車的道路 規(guī)劃最小凈高應(yīng)為4 5m，5。0m。主干路應(yīng)為5m,通行無軌電車的道路 應(yīng)為5。0m，通行有軌電車的道路。應(yīng)為5.5m 2.通行超高車輛的道路,規(guī)劃最小凈高應(yīng)根據(jù)通行的超高車輛類型確定。3.通行行人和自行車的道路,規(guī)劃最小凈高應(yīng)為2，5m。4 當(dāng)?shù)匦螚l件受到限制時、支路降低規(guī)劃最小凈高應(yīng)經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證,但不得小于2.5，m，當(dāng)通行公交車輛時。不得小于3.5m,支路規(guī)劃最小凈高降低后。應(yīng)保證大于規(guī)劃凈高的車輛有繞行的道路，支路規(guī)劃最小凈高處應(yīng)采取保護(hù)措施，3，5,6.交叉口機(jī)動車設(shè)計車速應(yīng)按規(guī)劃交叉口類型及其不同部位確定、并應(yīng)符合表3,5 6的規(guī)定,表3,5，6。交叉口機(jī)動車設(shè)計車速,km。h.注，1，Vd為道路設(shè)計車速 應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范，GB，50220的有關(guān)規(guī)定 2.平面交叉口進(jìn)口道共用車道的設(shè)計車速應(yīng)按相應(yīng)的轉(zhuǎn)彎車道選取.3,5,7 交叉口行人過街設(shè)計步速應(yīng)為1、0m s 3 5，8,交叉口機(jī)動車與非機(jī)動車規(guī)劃交通量應(yīng)符合下列規(guī)定,1 立體交叉匝道規(guī)劃機(jī)動車交通量應(yīng)按規(guī)劃年的預(yù)測高峰小時內(nèi)高峰15min換算的小時交通量確定,2.總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃階段，平面交叉口規(guī)劃機(jī)動車與非機(jī)動車交通量可采用交叉口所處道路路段的規(guī)劃交通量.3，在控制性詳細(xì)規(guī)劃或交通工程規(guī)劃階段.平面交叉口規(guī)劃機(jī)動車交通量應(yīng)區(qū)分直行及左。右轉(zhuǎn)交通量。信號控制平面交叉口進(jìn)口道車道數(shù),交叉口幾何設(shè)計時的規(guī)劃機(jī)動車與非機(jī)動車交通量，應(yīng)采用規(guī)劃年預(yù)測高峰小時內(nèi)信號周期平均到達(dá)量.在確定渠化及信號相位方案時.應(yīng)采用道路通車期信號配時時段的高峰小時內(nèi)高峰15min換算的小時交通量、4,確定平面交叉口進(jìn)口道間斷交通流規(guī)劃交通量時,應(yīng)把各種類型的車輛數(shù)折算成當(dāng)量小汽車 車型折算系數(shù)應(yīng)按表3。5,8的規(guī)定選用、表3、5，8、車型折算系數(shù) 注,小型車指車長小于或等于6m的車輛，中型車指車長大于6m且小于或等于12m的車輛 大型車指車長大于12m且小于或等于18m的車輛。特大型車指車長大于18m的車輛 3。5。9 行人規(guī)劃交通量應(yīng)采用高峰小時內(nèi)的信號周期平均行人到達(dá)量,無行人到達(dá)量數(shù)據(jù)時,可按類似規(guī)模和區(qū)位的交叉口確定，3，5、10,交叉口規(guī)劃通行能力應(yīng)按本規(guī)范附錄A的規(guī)定確定，