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7。行人與非機動車過街設(shè)施規(guī)劃7。1 行人過街設(shè)施7、1。1，行人過街設(shè)施規(guī)劃應(yīng)符合下列規(guī)定,1 交叉口行人過街設(shè)施規(guī)劃應(yīng)保障行人過街的安全與便捷、并應(yīng)符合無障礙通行要求 2、交叉口均應(yīng)規(guī)劃設(shè)置行人過街設(shè)施 其總體布局應(yīng)符合城市道路網(wǎng)規(guī)劃、非機動車和行人系統(tǒng)規(guī)劃。并應(yīng)與交叉口的幾何特征。人流與車流特征，微觀交通組織方式等相協(xié)調(diào)，3，行人過街方式的選擇應(yīng)根據(jù)道路的功能性質(zhì).交叉口類型.交通控制方式及地形條件等因素確定 應(yīng)選用平面過街方式,4.交叉口行人過街設(shè)施應(yīng)具備各方向均可便捷過街的功能、且同一交叉口的過街方式應(yīng)協(xié)調(diào) 5、交叉口行人過街設(shè)施位置的選擇。應(yīng)滿足交叉口周圍公共汽車站,軌道交通車站、商業(yè)網(wǎng)點等人流安全集散的要求、6,立體過街設(shè)施在滿足基本功能的基礎(chǔ)上,其跨徑 凈高等應(yīng)按道路遠期規(guī)劃橫斷面確定。7、交叉口過街設(shè)施應(yīng)設(shè)置必要的引導(dǎo)標識和安全設(shè)施.7,1,2.行人過街設(shè)施的布置應(yīng)符合下列規(guī)定,1.立體交叉過街設(shè)施的布置應(yīng)符合下列規(guī)定,1.對各方向均為連續(xù)流交通的立體交叉.應(yīng)結(jié)合立體交叉選型設(shè)置各方向功能完善的立體過街設(shè)施。其過街方式和過街系統(tǒng)應(yīng)統(tǒng)一,連續(xù) 便捷。并應(yīng)與公交?？空镜仍O(shè)施銜接、2.對連續(xù)流和間斷流交通相結(jié)合的立體交叉 應(yīng)在間斷流處設(shè)置各方向功能完善的平面過街設(shè)施 在平面過街設(shè)施可滿足過街需求的情況下。不應(yīng)設(shè)置立體過街設(shè)施。2,平面交叉口過街設(shè)施的規(guī)劃布置應(yīng)符合下列規(guī)定。1、干路與干路交叉應(yīng)采用行人過街信號控制,2 干路與支路交叉.干路應(yīng)采用行人過街信號控制,支路應(yīng)采用斑馬線,支路人行橫道上游機動車道應(yīng)設(shè)置人行橫道警告標線。3 交叉口范圍內(nèi)的人行道寬度不應(yīng)小于路段上人行道的寬度、7.1 3，立體過街設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定.1.當行人需要穿越快速路或鐵路時。應(yīng)規(guī)劃設(shè)置立體過街設(shè)施，2 城市商業(yè)密集區(qū).文體場館,軌道交通車站附近的交叉口 可設(shè)置與周圍建筑物直接連通的立體過街設(shè)施.在學(xué)校,醫(yī)院等其他有特殊要求的地方.可規(guī)劃設(shè)置立體過街設(shè)施、在必須規(guī)劃設(shè)置的立體過街設(shè)施上、應(yīng)設(shè)置自動扶梯或預(yù)留自動扶梯的位置,3。人行天橋或地下通道的選擇。應(yīng)綜合地下水位、地上地下管線,其他市政公用設(shè)施 周圍環(huán)境.維護要求。工程投資等，進行技術(shù) 經(jīng)濟,社會效益等比較后確定,4 人行天橋或地下通道的梯段或坡道占用人行道寬度時,應(yīng)局部拓寬人行道.人行道寬度不應(yīng)小于原有寬度或不應(yīng)小于3m、7.1、4.人行過街橫道的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。1.人行過街橫道應(yīng)設(shè)置在車輛駕駛員容易看清的位置.應(yīng)與車行道垂直。應(yīng)平行于路段路緣石的延長線。并應(yīng)后退1m.2m,人行橫道間的轉(zhuǎn)角部分長度應(yīng)大于6、0m。在右轉(zhuǎn)車輛容易與行人發(fā)生沖突的交叉口。后退距離宜適當加大到3m、4m、2，人行橫道寬度應(yīng)根據(jù)過街行人數(shù)量,人行橫道通行能力、行人過街信號時間等確定 3、高架道路下人行橫道的設(shè)置應(yīng)避免橋墩遮擋行人觀察迎面來車的視線 宜設(shè)置行人過街安全島和專用信號燈。并應(yīng)符合本規(guī)范第B.0、1條的規(guī)定。4,交叉口設(shè)有轉(zhuǎn)角交通島時。其人行橫道的設(shè)置應(yīng)結(jié)合轉(zhuǎn)角交通島進行布置、并應(yīng)符合本規(guī)范第B,0。2條的規(guī)定 5.人行橫道兩側(cè)沿路緣石宜設(shè)置行人護欄或種植具有分隔作用的灌木叢等，行人護欄或分隔設(shè)施長度應(yīng)為30m,120m 主干路應(yīng)取90m。120m,次干路應(yīng)取60m.90m。支路應(yīng)取30m，60m,6 無信號控制及讓行標志交叉口應(yīng)規(guī)劃布設(shè)斑馬線。并應(yīng)在人行橫道上游機動車道上劃人行橫道警告標線 7。環(huán)形交叉口需設(shè)置人行橫道時，人行橫道位置宜結(jié)合交通島設(shè)置 必要時可采用定時信號或按鈕信號控制、7,1.5 行人過街安全島的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。1,人行過街橫道長度超過16m時 不包括非機動車道 應(yīng)在人行橫道中央規(guī)劃設(shè)置行人過街安全島，行人過街安全島的寬度不應(yīng)小于2,0m、困難情況不應(yīng)小于1 5m，2，有中央分隔帶的道路.可利用中央分隔帶設(shè)置行人過街安全島。無中央分隔帶的道路，可根據(jù)下列情況采取相應(yīng)的措施增設(shè)行人過街安全島。并應(yīng)符合本規(guī)范第B,0 3條的規(guī)定。1、有轉(zhuǎn)角交通島的交叉口，可減窄交通島0，75m.1.0m設(shè)置行人過街安全島.2.無轉(zhuǎn)角交通島的交叉口,可利用轉(zhuǎn)角曲線范圍內(nèi)的擴展空間設(shè)置行人過街安全島,3、當人行橫道設(shè)在直線段范圍內(nèi)時.可減窄進出口車道的寬度設(shè)置行人過街安全島 3,在人行橫道中間設(shè)置行人過街安全島時，應(yīng)在安全島靠交叉口中心一側(cè)的島端設(shè)防撞保護島.防撞保護島的設(shè)置應(yīng)符合本規(guī)范第B.0。3條的規(guī)定、防撞保護島迎車面應(yīng)設(shè)置反光裝置，防撞保護島的設(shè)置不應(yīng)影響左轉(zhuǎn)車輛的正常行駛軌跡.4。行人過街安全島寬度不夠時.安全島兩側(cè)人行橫道可錯開設(shè)置。并應(yīng)設(shè)置安全護欄。7.1 6 行人過街信號設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定.1、行人過街信號相位應(yīng)與車輛信號相位協(xié)調(diào) 人行橫道中間設(shè)有安全島時應(yīng)設(shè)置獨立行人過街信號燈、2,行人過街綠燈時長不得小于行人安全過街所需的時間.行人紅燈時間不宜超過行人能夠忍受的等候時間、3 在各方向過街行人流量大的交叉口、可采用各方向行人過街全綠專用相位,