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5、5.立體交叉集散車道規(guī)劃5,5、1 本條為強(qiáng)制性條文.必須嚴(yán)格執(zhí)行、在立體交叉中。設(shè)置集散車道??蓪⒎?,合流點(diǎn)轉(zhuǎn)移出主線。使多個(gè)出,入口變?yōu)閱我怀鋈肟?、將交織車流和主線車流分離。保證主線大交通量的高速行駛、提高通行能力、保證安全,5,5.2,本條為強(qiáng)制性條文 必須嚴(yán)格執(zhí)行.集散車道與主線之間的分隔帶寬度、美國(guó),通行能力手冊(cè) 第64頁(yè)。主線。車行道邊緣至路邊或分隔帶間的最小凈距6英尺.1。8m 新澤西州、道路設(shè)計(jì)手冊(cè) 第57頁(yè)圖2。6 2、城區(qū)集散道分隔帶D 8m、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ,37第66頁(yè)、集散車道上分隔設(shè)施見(jiàn)第4章第28頁(yè)表4、6 1 分隔帶最小寬度2 25m.考慮用地緊湊、本規(guī)范所定分隔帶寬度比上列文獻(xiàn)都小,所以規(guī)定必須布設(shè)安全分隔設(shè)施。防止車輛沖到相鄰車道上去.集散車道布設(shè)見(jiàn)圖19.圖19,集散車道布設(shè)
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