A 3。信號控制交叉口通行能力A,3.1,信號控制交叉口通行能力可按下式計算,式中,CAP.信號控制交叉口進口道通行能力.pcu,h。CAPi 第i條進口車道的通行能力.pcu h.Si。第i條進口車道的規(guī)劃飽和流量、pcu.h。λi.第i條進口車道所屬信號相位的綠信比,A 3.2 信號控制交叉口規(guī)劃飽和流量確定應(yīng)符合下列規(guī)定。1,規(guī)劃飽和流量應(yīng)采用實測數(shù)據(jù)、當無實測數(shù)據(jù)時,應(yīng)按下列規(guī)定計算確定,1,在城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃階段、規(guī)劃飽和流量可按表A,3,2 1的規(guī)定選取、2,在控制性詳細規(guī)劃和交通工程規(guī)劃階段,規(guī)劃飽和流量應(yīng)結(jié)合進口車道寬度、進口道縱坡及重車率,轉(zhuǎn)彎車道的轉(zhuǎn)彎半徑等因素。對基本飽和流量進行修正后確定.2、信號交叉口基本飽和流量宜按表A,3,2。1的規(guī)定確定,表A、3 2,1,信號交叉口基本飽和流量,pcu,h。3,各種進口車道飽和流量的進口道縱坡及重車率修正系數(shù)、當重車率不大于0,5時、可按下式計算.式中。fg。進口車道飽和流量的進口道縱坡及重車率修正系數(shù)、G,進口道縱坡.下坡時取0,HV.換算成標準車后的重車率 4,各種進口車道飽和流量的車道寬度修正系數(shù)可按表A.3。2.2的規(guī)定選取,表A,3,2 2,各種進口車道飽和流量的車道寬度修正系數(shù)ft,5.左,右轉(zhuǎn)彎車道飽和流量的轉(zhuǎn)彎半徑修正系數(shù)可按表A、3 2,3選取 表A,3 2,3,左,右轉(zhuǎn)彎車道飽和流量的轉(zhuǎn)彎半徑修正系數(shù)fz,6。各種車道規(guī)劃飽和流量修正汁算應(yīng)符合下列規(guī)定.1,直行車道經(jīng)車道寬度.縱坡及重車率修正后的規(guī)劃飽和流量St按下式計算,2、左轉(zhuǎn)車道經(jīng)車道寬度.縱坡及重車率。轉(zhuǎn)彎半徑修正后的規(guī)劃飽和流量Sl按下式計算,3 右轉(zhuǎn)車道經(jīng)車道寬度.縱坡及重車率。轉(zhuǎn)彎半徑修正后的規(guī)劃飽和流量Sr按下式計算 A,3.3.信號控制交叉口進口車道信號相位綠信比應(yīng)按下列規(guī)定確定 1 改建或治理交叉口規(guī)劃 有現(xiàn)狀各交通流向的交通量數(shù)據(jù)時。各進口車道所屬信號相位綠信比 可按各相位通車車道中最大交通量的比例確定。無現(xiàn)狀各交通流向的交通量數(shù)據(jù)時,按新建交叉口規(guī)劃有關(guān)規(guī)定確定,2、新建交叉口規(guī)劃。沒有交通量數(shù)據(jù)的情況下、信號相位綠信比宜按交叉口規(guī)劃進口車道數(shù)確定 也可按表A,3.3的規(guī)定選取,表A。3、3 信號相位綠信比