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4，平面交叉口規(guī)劃4、1,一般規(guī)定4、1，1,控制性詳細(xì)規(guī)劃中的交叉口規(guī)劃應(yīng)對(duì)總體規(guī)劃階段確定的平面交叉口間距，形狀進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，并應(yīng)符合下列規(guī)定。1 新建道路交通網(wǎng)規(guī)劃中.規(guī)劃干路交叉口不應(yīng)規(guī)劃超過4條進(jìn)口道的多路交叉口，錯(cuò)位交叉口.畸形交叉口 相交道路的交角不應(yīng)小于70、地形條件特殊困難時(shí).不應(yīng)小于45。2 交通信號(hào)控制的各平面交叉口間距宜相等.4,1。2、道路外側(cè)規(guī)劃用地建筑物機(jī)動(dòng)車出入口規(guī)劃、應(yīng)符合下列規(guī)定 1,道路外側(cè)規(guī)劃用地建筑物機(jī)動(dòng)車出入口不得規(guī)劃在新建交叉口范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)置在支路或?qū)榈缆吠鈧?cè)規(guī)劃用地建筑物集散車輛所建的內(nèi)部道路上,2.改建。治理交叉口規(guī)劃 道路外側(cè)規(guī)劃用地建筑物機(jī)動(dòng)車出入口應(yīng)符合下列規(guī)定、1。應(yīng)設(shè)在交叉口規(guī)劃范圍之外的路段上?；蛟O(shè)在道路外側(cè)規(guī)劃用地建筑物離交叉口的最遠(yuǎn)端。2.干路上道路外側(cè)規(guī)劃用地建筑物出入口的進(jìn)出交通組織應(yīng)為右進(jìn)右出 4，1、3.平面交叉口進(jìn)口道紅線展寬,車道寬度及展寬段長度。應(yīng)符合下列規(guī)定 1 新建。改建交叉口，應(yīng)按下式確定進(jìn)口道規(guī)劃紅線展寬寬度 路段上規(guī)劃有路緣帶和分隔帶時(shí) 進(jìn)口道規(guī)劃紅線展寬寬度應(yīng)扣除路緣帶和分隔帶可用于進(jìn)口道展寬的寬度、式中.W1.進(jìn)口道規(guī)劃紅線展寬寬度，以0，5m為單位向上取整。m、W2.路段平均一條車道規(guī)劃寬度、m r,進(jìn)口道展寬系數(shù)、按表4 1 3 1取值。n。路段單向車道數(shù),表4。1。3，1，進(jìn)口道展寬系數(shù) 2。治理交叉口進(jìn)口道展寬段的寬度，應(yīng)根據(jù)實(shí)測各交通流向的交通量及可實(shí)施的治理?xiàng)l件確定。3，進(jìn)口道規(guī)劃設(shè)置公交港灣?？空緯r(shí) 進(jìn)口道規(guī)劃紅線展寬寬度應(yīng)在進(jìn)口道展寬的基礎(chǔ)上再增加3m，4 進(jìn)，出口道部位機(jī)動(dòng)車道總寬度大于16m時(shí).規(guī)劃人行過街橫道應(yīng)設(shè)置行人過街安全島,進(jìn)口道規(guī)劃紅線展寬寬度必須在進(jìn)口道展寬的基礎(chǔ)上再增加2m.5。新建交叉口進(jìn)口道每條機(jī)動(dòng)車道的寬度不應(yīng)小于3,0m.改建與治理交叉口，當(dāng)建設(shè)用地受到限制時(shí)。每條機(jī)動(dòng)車進(jìn)口車道的最小寬度不宜小于2,8m，公交及大型車輛進(jìn)口道最小寬度不宜小于3.0m 交叉口范圍內(nèi)可不設(shè)路緣帶 6，新建平面交叉口進(jìn)口道展寬段及展寬漸變段的長度,應(yīng)符合表4.1。3。2的規(guī)定、表4.1,3,2、平面交叉口進(jìn)口道展寬段及展寬漸變段的長度.m，注.1，進(jìn)口道規(guī)劃設(shè)置公交港灣?？空緯r(shí),交叉口進(jìn)口道展寬段還應(yīng)加上公交港灣?？空舅璧拈L度,2、相鄰兩交叉口間的展寬段和漸變段長度之和接近或超過交叉口間距時(shí) 應(yīng)符合本規(guī)范第4。5節(jié)的規(guī)定 7.改建.治理平面交叉口進(jìn)口道規(guī)劃紅線比其路段紅線應(yīng)予展寬的寬度與延伸的長度、應(yīng)根據(jù)所在地點(diǎn)的具體情況確定，4、1 4.平面交叉口出口道紅線展寬 車道寬度及展寬段長度 應(yīng)符合下列規(guī)定。1 新建平面交叉口出口道規(guī)劃設(shè)有公交港灣停靠站時(shí)、其規(guī)劃紅線應(yīng)在路段規(guī)劃紅線的基礎(chǔ)上展寬3.0m,上游進(jìn)口道規(guī)劃設(shè)有右轉(zhuǎn)專用車道時(shí)、應(yīng)相應(yīng)增加右轉(zhuǎn)出口道寬度。2、新建道路交叉口每條出口車道寬度不應(yīng)小于下游路段車道寬度。改建和治理交叉口每條出口車道寬度不宜小于3.25m、3。出口道展寬段長度。視道路等級(jí).主干路不應(yīng)小于60m，次干道不應(yīng)小于45m 支路不應(yīng)小于30m 有公交港灣?？空緯r(shí)，還應(yīng)增加設(shè)置?？空舅璧拈L度。展寬漸變段長度不應(yīng)小于20m，4,改建，治理平面交叉口出口道規(guī)劃紅線的展寬寬度，展寬段長度和展寬漸變段長度。應(yīng)根據(jù)所在地點(diǎn)的具體情況確定,4，1、5，平面交叉口范圍內(nèi)道路平面線形宜采用直線。當(dāng)采用曲線時(shí)，曲線半徑不宜小于按交叉口設(shè)計(jì)車速的不設(shè)超高的最小圓曲線半徑，4。1、6。平面交叉口豎向規(guī)劃應(yīng)符合下列規(guī)定 1、交叉口豎向規(guī)劃應(yīng)使相交道路在交叉口范圍內(nèi)為最平順的共同曲面、人行道各點(diǎn)標(biāo)高應(yīng)與周圍建筑物進(jìn)出口標(biāo)高相協(xié)調(diào) 2，交叉口豎向規(guī)劃宜以相交道路中線交點(diǎn)的標(biāo)高作為控制標(biāo)高.交叉口范圍內(nèi)其他各要點(diǎn)的標(biāo)高應(yīng)按控制標(biāo)高及相交道路的縱坡與橫坡綜合確定、3，非寒冷冰凍地區(qū)交叉口范圍內(nèi)的縱坡宜小于2，山嶺重丘區(qū)的城市困難情況下可取6。寒冷冰凍地區(qū)的城市不應(yīng)大于2.4.當(dāng)交叉口范圍內(nèi)的縱坡大于或等于3。時(shí),交叉口應(yīng)設(shè)置信號(hào)控制。并應(yīng)設(shè)置行人和非機(jī)動(dòng)車過街信號(hào)控制，4、1，7，平面交叉口交通島的布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定，1、交叉口內(nèi)各流向交通流行駛軌跡所需空間之外的面積、宜構(gòu)筑標(biāo)線交通島或?qū)嶓w交通島，2，實(shí)體交通島面積不宜小于7.0m2、面積窄小時(shí),宜構(gòu)筑標(biāo)線交通島 3.交通島不宜設(shè)在豎曲線頂部 4。交通島間導(dǎo)流車道的寬度宜以車輛通過交叉口的需要確定.5.在交叉口轉(zhuǎn)角交通島內(nèi)側(cè)的右轉(zhuǎn)專用車道,應(yīng)按右轉(zhuǎn)車道內(nèi)側(cè)路緣石轉(zhuǎn)彎半徑及規(guī)劃通行車型布設(shè)車道加寬.加寬后的車道寬度應(yīng)符合表4.1。7的規(guī)定,表4 1.7、右轉(zhuǎn)專用車道加寬后的寬度Wo、m 6。需設(shè)右轉(zhuǎn)專用車道而加設(shè)轉(zhuǎn)角交通島時(shí)、交角曲線半徑應(yīng)大于25m，且右轉(zhuǎn)專用車道應(yīng)設(shè)置信號(hào)控制,轉(zhuǎn)角交通島兼作行人及非機(jī)動(dòng)車過街安全島時(shí)、不包括島端及尖角標(biāo)線部分的島面積應(yīng)滿足行人和非機(jī)動(dòng)車待行的需求,并不應(yīng)小于20m2、7、轉(zhuǎn)角交通島兼作行人過街安全島時(shí),島邊人行橫道布設(shè)位置應(yīng)符合本規(guī)范附錄B的規(guī)定、人行橫道同人行道以及交通島的接界部分都應(yīng)符合無障礙設(shè)計(jì)的要求。