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8。3，信號(hào)系統(tǒng)8。3,1.信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)具有行車指揮與列車運(yùn)行監(jiān)視 控制和安全防護(hù)功能,具有降級(jí)運(yùn)用的能力.涉及行車安全的系統(tǒng).設(shè)備應(yīng)符合,故障,安全 原則、8。3 2.線路全封閉的城市軌道交通應(yīng)配備和運(yùn)用列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)、線路部分封閉的城市軌道交通系統(tǒng)。應(yīng)根據(jù)行車間隔，列車運(yùn)行速度、線路封閉狀態(tài)等運(yùn)營(yíng)條件 采取相應(yīng)的技術(shù)手段進(jìn)行列車運(yùn)行的安全防護(hù),8。3。3。城市軌道交通應(yīng)配置行車指揮系統(tǒng)、行車指揮調(diào)度區(qū)段內(nèi)的區(qū)間.車站應(yīng)能實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)視，當(dāng)行車指揮系統(tǒng)具有自動(dòng)控制功能時(shí)，尚應(yīng)具有人工控制功能、8,3、4、列車安全防護(hù)系統(tǒng)應(yīng)滿足行車密度,運(yùn)行速度和行車交路等運(yùn)營(yíng)需求 當(dāng)線路全封閉的城市軌道交通列車采用無(wú)安全防護(hù)功能的人工駕駛模式時(shí).應(yīng)有授權(quán).并對(duì)授權(quán)及相關(guān)操作予以表征,8、3.5,聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證道岔，信號(hào)機(jī)和區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系正確，當(dāng)聯(lián)鎖條件不符時(shí) 不得開通進(jìn)路。8。3。6。列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)應(yīng)具有列車自動(dòng)牽引，惰行。制動(dòng)、區(qū)間停車和車站定點(diǎn)停車 車站通過(guò)及折返作業(yè)等控制功能 控制過(guò)程應(yīng)滿足控制精度.舒適度和節(jié)能等要求，8,3,7 當(dāng)列車配置列車自動(dòng)防護(hù)設(shè)備 車內(nèi)信號(hào)裝置時(shí) 應(yīng)以車內(nèi)信號(hào)為主體信號(hào)，當(dāng)列車未配置列車自動(dòng)防護(hù)設(shè)備或列車自動(dòng)防護(hù)設(shè)備失效或末配置車內(nèi)信號(hào)裝置時(shí).所設(shè)地面信號(hào)應(yīng)為主體信號(hào)。當(dāng)?shù)孛娴闹黧w信號(hào)顯示熄滅時(shí) 應(yīng)視為禁止信號(hào) 8。3,8.無(wú)人駕駛系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定。1。無(wú)人駕駛系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)與線路 站場(chǎng)配置及運(yùn)行管理模式相互協(xié)調(diào)、無(wú)人駕駛系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)信號(hào).通信 防災(zāi)報(bào)警等機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備及車輛的協(xié)同控制.2.控制中心或車站有人值班室應(yīng)能監(jiān)控?zé)o人駕駛列車的運(yùn)行狀態(tài)、應(yīng)能實(shí)現(xiàn)列車停車及車門，站臺(tái)屏蔽門的應(yīng)急控制,8 3.9。當(dāng)部分封閉的城市軌道交通設(shè)專用線路時(shí) 其與城市道路交通相交的平交路口應(yīng)設(shè)置城市軌道交通列車優(yōu)先信號(hào),未設(shè)專用線路時(shí),在平交路口處,城市軌道交通的列車應(yīng)遵守道路交通的信號(hào)顯示行車、8,3.10 車輛基地信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定，1、用于有人駕駛系統(tǒng)的車輛基地。應(yīng)設(shè)進(jìn)、出車輛基地的信號(hào)機(jī)。進(jìn)出車輛基地的信號(hào)機(jī)，調(diào)車信號(hào)機(jī)應(yīng)以顯示禁止信號(hào)為定位。車輛基地信號(hào)系統(tǒng).設(shè)備的配置應(yīng)滿足列車進(jìn)出車輛基地和在車輛基地內(nèi)進(jìn)行列車作業(yè)或調(diào)車作業(yè)的需求 2 用于無(wú)人駕駛系統(tǒng)的車輛基地。其信號(hào)系統(tǒng).設(shè)備的配置 應(yīng)與無(wú)人駕駛系統(tǒng)在車輛基地的功能及車輛基地內(nèi)無(wú)人或有人駕駛區(qū)域的范圍相適應(yīng)。3。車輛基地應(yīng)納入信號(hào)系統(tǒng)的監(jiān)視范圍,4，試車線信號(hào)系統(tǒng)的地面設(shè)備及其布置,應(yīng)滿足系統(tǒng)雙向試車的需要 8 3，11、信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)具有獨(dú)立安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)出具的 符合 故障，安全,原則的證明及相關(guān)說(shuō)明.8,3 12、信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備投入運(yùn)用前.建設(shè)單位應(yīng)提出技術(shù)性安全報(bào)告 信號(hào)系統(tǒng)的技術(shù)文件應(yīng)對(duì)功能的安全性要求,量化的安全目標(biāo)等進(jìn)行描述。