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4.運(yùn),營4,1。行車管理4 1 1.列車運(yùn)行應(yīng)統(tǒng)一調(diào)度指揮 4,1,2,除有軌電車外的城市軌道交通應(yīng)采用技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)列車安全運(yùn)行防護(hù)、有軌電車允許通過司機(jī)瞭望保證行車安全,4,1,3。在運(yùn)營期間 線路上的列車最高運(yùn)行速度應(yīng)滿足下列要求.1。不應(yīng)大于設(shè)計(jì)允許的最高速度。2、有軌電車在道路上與其他交通方式混合運(yùn)行時(shí).不應(yīng)超過道路交通法規(guī)規(guī)定的最高行駛速度,3、在站臺(tái)計(jì)算長度范圍內(nèi)。當(dāng)不設(shè)站臺(tái)屏蔽門時(shí),越站列車實(shí)際運(yùn)行速度不應(yīng)大于40km.h,4,1 4。列車在營運(yùn)時(shí)段正常運(yùn)行時(shí)、最大運(yùn)行間隔不應(yīng)大于10min,4.1。5、站后折返運(yùn)行的列車 應(yīng)在折返站清客后才能進(jìn)入折返線、4 1.6,當(dāng)列車在運(yùn)行中發(fā)生不能保障安全運(yùn)行的故障時(shí).在故障列車退出運(yùn)營前 應(yīng)首先選擇在車站清空乘客.4,1、7,在正常運(yùn)行狀態(tài)下 應(yīng)確認(rèn)列車在車站停止時(shí) 才能開啟車門 列車啟動(dòng)前 應(yīng)通過目視或技術(shù)手段確認(rèn)車門關(guān)閉,4,1,8,當(dāng)采用無人駕駛運(yùn)行模式時(shí),應(yīng)滿足下列要求。1。應(yīng)能根據(jù)運(yùn)營需求實(shí)現(xiàn)車輛基地?zé)o人駕駛區(qū)域,車輛出入線,正線和折返線的無人駕駛運(yùn)行,2.客室內(nèi)應(yīng)設(shè)置乘客與控制中心或控制室的通信聯(lián)絡(luò)裝置、實(shí)現(xiàn)值守人員與乘客的雙向語音通信,值守人員與乘客通話應(yīng)具有最高優(yōu)先權(quán) 3,車站應(yīng)設(shè)站臺(tái)屏蔽門。并應(yīng)能通過電視監(jiān)視各站臺(tái)屏蔽門區(qū)域,
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