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7.4，結(jié)構(gòu)工程7.4、1，城市軌道交通應(yīng)根據(jù)線路沿線的工程地質(zhì),水文地質(zhì),氣候條件.地形環(huán)境。荷載特性。施工工藝等要求，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì).環(huán)境影響和使用功能等方面的綜合評(píng)價(jià)，選擇安全可靠 經(jīng)濟(jì)合理的結(jié)構(gòu)形式。7.4,2、主體結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為100年，車(chē)輛基地及其他房屋建筑的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為50年 7,4,3、結(jié)構(gòu)凈空尺寸應(yīng)滿足建筑限界。使用功能及施工工藝等要求 并應(yīng)考慮施工誤差,結(jié)構(gòu)變形和后期沉降的影響。7 4。4、當(dāng)高架結(jié)構(gòu)與公路，鐵路立交或跨越河流時(shí)。橋下凈空應(yīng)滿足相應(yīng)的行車(chē),排洪。通航的要求，7，4、5、結(jié)構(gòu)工程的材料應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)類(lèi)型,受力條件 使用要求和所處環(huán)境等選用。并應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)對(duì)材料的安全性。耐久性、可靠性 經(jīng)濟(jì)性和可維護(hù)性的要求，7、4 6 當(dāng)高架結(jié)構(gòu)的墩柱有可能受機(jī)動(dòng)車(chē)。船舶等撞擊時(shí).應(yīng)設(shè)防止墩柱受撞擊的保護(hù)設(shè)施。7，4,7，工程抗震設(shè)防烈度應(yīng)根據(jù)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)的地震安全性評(píng)價(jià)結(jié)果確定，7.4.8，結(jié)構(gòu)工程應(yīng)按相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)的地質(zhì)災(zāi)害評(píng)價(jià)結(jié)論、采取相應(yīng)的措施，確保結(jié)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)安全、7。4，9，對(duì)有戰(zhàn)時(shí)防護(hù)功能要求的地下結(jié)構(gòu)、應(yīng)在規(guī)定的設(shè)防部位按批準(zhǔn)的人防抗力標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢算。并應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施，滿足平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換要求。當(dāng)與既有線路連通或上跨，下穿既有線路時(shí) 尚應(yīng)保證不降低各自的防護(hù)能力、7，4.10，采用直流供電和走行軌回流的結(jié)構(gòu)工程、應(yīng)采取防止雜散電流腐蝕的措施 7。4 11、地下結(jié)構(gòu)的防水措施應(yīng)根據(jù)氣候條件,工程地質(zhì)和水文地質(zhì)狀況,結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，施工方法.使用要求等因素確定.應(yīng)保證結(jié)構(gòu)的安全性.耐久性和正常使用要求,7,4、12、地下結(jié)構(gòu)防水等級(jí)應(yīng)符合下列規(guī)定 1 地下車(chē)站，機(jī)電設(shè)備集中區(qū)段的結(jié)構(gòu)防水等級(jí)應(yīng)為一級(jí) 2、區(qū)間隧道,連接通道等附屬隧道結(jié)構(gòu)防水等級(jí)應(yīng)為二級(jí)