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- 城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范 GB 50307-2012
- 條文說明
- 1 總則
- 3 基本規(guī)定
- 4 巖土分類、描述與圍巖分級
- 5 可行性研究勘察
- 6 初步勘察
- 7 詳細(xì)勘察
- 8 施工勘察
- 9 工法勘察
- 10 地下水
- 10.1 一般規(guī)定
- 10.2 地下水的勘察要求
- 10.3 水文地質(zhì)參數(shù)的測定
- 10.4 地下水的作用
- 10.5 地下水控制
- 11 不良地質(zhì)作用
- 12 特殊性巖土
- 13 工程地質(zhì)調(diào)查與測繪
- 14 勘探與取樣
- 15 原位測試
- 16 巖土室內(nèi)試驗
- 17 工程周邊環(huán)境專項調(diào)查
- 18 成果分析與勘察報告
- 19 現(xiàn)場檢驗與檢測
- 自2022年4月1日起廢止的條文
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- 公路隧道設(shè)計規(guī)范 第二冊 交通工程與附屬設(shè)施 JTG D70/2-2014
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- 道路交通標(biāo)志編碼 GB/T 30699-2014
- 公路路線設(shè)計規(guī)范[附條文說明] JTG D20-2017
- 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第3部分：道路交通標(biāo)線 GB 5768.3-2009
- 城市客運(yùn)標(biāo)志 第1部分：總則 GB/T 37113.1-2018
10。5，地下水控制10，5，3.降水對周邊環(huán)境影響主要有降水引起地面沉降，地下水資源的消耗。關(guān)于降水引起地面沉降的估算可參考相關(guān)規(guī)范，手冊，10，5、4,10，5.6.地下水控制不管采用什么方法都是有利有弊 1,帷幕截水方法以現(xiàn)有的技術(shù)當(dāng)屬地下連續(xù)墻最為可靠，但造價偏高.目前采用的薄壁地下連續(xù)墻已經(jīng)在城市建設(shè)中有所應(yīng)用，由于造價降低不少 是值得研究應(yīng)用的方法。2 采用旋噴樁帷幕截水,雖然每根樁深度不受過多限制 但由于成樁過程中存在的垂直度不能保證達(dá)到要求 可能會出現(xiàn)局部縫隙，在施工開挖時會造成嚴(yán)重后果 因此深大基坑應(yīng)慎重選擇旋噴樁截水帷幕。如選擇旋噴樁截水帷幕 應(yīng)強(qiáng)調(diào)施工的質(zhì)量要求,3.目前、國內(nèi)許多城市的淺層地下水污染較嚴(yán)重 深部地下水質(zhì)量相對較好 自滲方法降低地下水位就是把上層水通過自滲井導(dǎo)入下層水，在不考慮地下水環(huán)境的情況下,是施工降水比較節(jié)省的方法。如上層水導(dǎo)入下層水可能惡化下層水的水質(zhì),則不宜采用這類方法,4 地下水回灌具有兩方面作用,一是保障基坑周邊地面不發(fā)生沉降,二是保障地下水資源量不受施工降水的影響,采用回灌方法是與抽水方法相伴生的?；毓嗫稍谕瑢舆M(jìn)行、也可以在異層進(jìn)行。同層回灌應(yīng)保證回灌井回灌的水量不能過多地流入抽水井。加重抽取水量.這就要保證在工程場區(qū)存在同層回灌的條件，即存在設(shè)置回灌井的位置、能夠保證回灌井與抽水井的距離,異層回灌雖然不受場地大小的限制。但考慮到上層水水質(zhì)往往較差,在選擇采用異層回灌前，應(yīng)評價不同層位地下水混合后對地下水環(huán)境的影響,避免產(chǎn)生水質(zhì)型水資源損失.