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- 城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范 GB 50307-2012
- 條文說(shuō)明
- 1 總則
- 3 基本規(guī)定
- 4 巖土分類、描述與圍巖分級(jí)
- 5 可行性研究勘察
- 6 初步勘察
- 7 詳細(xì)勘察
- 8 施工勘察
- 9 工法勘察
- 10 地下水
- 11 不良地質(zhì)作用
- 12 特殊性巖土
- 13 工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè)繪
- 14 勘探與取樣
- 15 原位測(cè)試
- 16 巖土室內(nèi)試驗(yàn)
- 16.1 一般規(guī)定
- 16.2 土的物理性質(zhì)試驗(yàn)
- 16.3 土的力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)
- 17 工程周邊環(huán)境專項(xiàng)調(diào)查
- 18 成果分析與勘察報(bào)告
- 19 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)與檢測(cè)
- 自2022年4月1日起廢止的條文
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16，巖土室內(nèi)試驗(yàn)16，1,一般規(guī)定16、1.1.本章未對(duì)室內(nèi)試驗(yàn)方法作出具體規(guī)定,室內(nèi)試驗(yàn)的試驗(yàn)方法，操作和采用的儀器設(shè)備要與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相一致.確保巖土試驗(yàn)遵循共同的試驗(yàn)準(zhǔn)則、使試驗(yàn)結(jié)果具有一致性和可比性 在使用和評(píng)價(jià)巖土試驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí).必須注意到,巖土試樣與實(shí)際狀態(tài)是存在著差別的。試驗(yàn)方法應(yīng)盡量模擬實(shí)際.評(píng)價(jià)成果時(shí)。宜結(jié)合原位測(cè)試成果和既有的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析、綜合給出合理的推薦值、16。1，2 巖土工程勘察的目的是為設(shè)計(jì)。施工服務(wù)的.試驗(yàn)項(xiàng)目的選擇要結(jié)合工程類型和設(shè)計(jì),施工需要綜合確定、16、1，3、試驗(yàn)資料的分析，對(duì)提供準(zhǔn)確可靠的試驗(yàn)指標(biāo)是十分重要的。內(nèi)容涉及成果整理。試驗(yàn)指標(biāo)的選擇等,對(duì)不合理的數(shù)據(jù)要分析原因，有條件時(shí)。進(jìn)行一定的補(bǔ)充試驗(yàn)、以便決定對(duì)可疑數(shù)據(jù)的取舍或更正、