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- 城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范 GB 50307-2012
- 條文說明
- 1 總則
- 3 基本規(guī)定
- 4 巖土分類、描述與圍巖分級
- 5 可行性研究勘察
- 5.1 一般規(guī)定
- 5.2 目的與任務(wù)
- 5.3 勘察要求
- 6 初步勘察
- 7 詳細(xì)勘察
- 8 施工勘察
- 9 工法勘察
- 10 地下水
- 11 不良地質(zhì)作用
- 12 特殊性巖土
- 13 工程地質(zhì)調(diào)查與測繪
- 14 勘探與取樣
- 15 原位測試
- 16 巖土室內(nèi)試驗
- 17 工程周邊環(huán)境專項調(diào)查
- 18 成果分析與勘察報告
- 19 現(xiàn)場檢驗與檢測
- 自2022年4月1日起廢止的條文
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5,可行性研究勘察5.1。一般規(guī)定5、1 1 5,1,2.可行性研究階段勘察是城市軌道交通工程建設(shè)的一個重要環(huán)節(jié)、城市軌道交通工程在規(guī)劃可研階段、就需要考慮眾多的影響和制約因素 如城市發(fā)展規(guī)劃、交通方式.預(yù)測客流等，以及地質(zhì)條件。環(huán)境設(shè)施.施工難度等、這些因素是確定線路走向，埋深和工法時應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容 制約線路敷設(shè)方式,工期 投資的地質(zhì)因素主要為不良地質(zhì)作用 特殊性巖土和線路控制節(jié)點(diǎn)的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)問題，因此。這些地質(zhì)問題是可行性研究階段勘察工作的重點(diǎn).5,1.3,由于城市軌道交通工程設(shè)計中、一般可行性研究階段與初步設(shè)計階段之間還有總體設(shè)計階段。在實(shí)際工作中，可行性研究階段的勘察報告還需要滿足總體設(shè)計階段的需要，如果僅依靠搜集資料來編制可研勘察報告難以滿足上述兩個階段的工作需要.因此強(qiáng)調(diào)應(yīng)進(jìn)行必要的現(xiàn)場勘探，測試和試驗工作