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19、現(xiàn)場檢驗(yàn)與檢測19、0,1,現(xiàn)場檢驗(yàn)與檢測是保證工程質(zhì)量與安全的重要手段之一、為保證工程周邊環(huán)境安全，工程結(jié)構(gòu)安全以及工程施工安全，巖土工程勘察報(bào)告中需要根據(jù)工程巖土特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工特點(diǎn)、提出工程檢驗(yàn)與檢測的建議.目前現(xiàn)場檢驗(yàn)與檢測的方法主要有現(xiàn)場觀察.試驗(yàn)和儀器量測等、19。0。2 城市軌道交通工程地基、路基及隧道的現(xiàn)場檢驗(yàn),是工程建設(shè)中對(duì)地質(zhì)體檢查的最后一道關(guān)口，通過檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)異常地層。及時(shí)采取措施確保工程施工和結(jié)構(gòu)的安全、該項(xiàng)工作是必須做的常規(guī)工作.通常由地質(zhì)人員會(huì)同建設(shè),設(shè)計(jì) 施工。監(jiān)理以及質(zhì)量監(jiān)督部門共同進(jìn)行，檢驗(yàn)時(shí),一般首先核對(duì)基礎(chǔ)或基槽的位置。平面尺寸和坑底標(biāo)高、是否與圖紙相符.對(duì)土質(zhì)地基,可用肉眼，微型貫入儀.輕型動(dòng)力觸探等簡易方法,檢驗(yàn)土的密實(shí)度和均勻性,必要時(shí)可在槽底普遍進(jìn)行輕型動(dòng)力觸探,但坑底下埋有砂層、且承壓水頭高于坑底時(shí)、應(yīng)特別慎重，以免造成冒水涌砂。當(dāng)巖土條件與勘察報(bào)告出入較大或設(shè)計(jì)有較大變動(dòng)時(shí)、可有針對(duì)性地進(jìn)行施工專項(xiàng)勘察。19，0、3。19、0。4 這兩條所列檢驗(yàn)內(nèi)容、都是以往工程實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)的、影響地基。路基和圍巖穩(wěn)定和變形的重要因素。在現(xiàn)場檢驗(yàn)時(shí)需要給予充分的重視。19,0。5,樁長設(shè)計(jì)一般采用地層和標(biāo)高雙控制、并以勘察報(bào)告為設(shè)計(jì)依據(jù)、但在工程實(shí)踐中、會(huì)有實(shí)際地層情況與勘察報(bào)告不一致的情況.故應(yīng)通過試打試鉆.檢驗(yàn)巖土條件是否與設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)計(jì)的一致。在工程樁施工時(shí).也應(yīng)密切注意是否有異常情況,以便及時(shí)采取必要的措施.大直徑挖孔樁。一般設(shè)計(jì)承載力很高 對(duì)工程影響重大.所以應(yīng)逐樁檢驗(yàn)孔底尺寸和巖土情況,并且人工挖孔也為檢驗(yàn)提供了良好的條件,19。0,7、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范.JGJ，106對(duì)施工完成后的工程樁的檢驗(yàn)范圍和方法作了明確的規(guī)定,確定樁的承載能力雖然有多種方法。但目前最可靠的仍是載荷試驗(yàn)、目前在樁身質(zhì)量檢驗(yàn)方面.動(dòng)力測樁技術(shù)已較為成熟。普遍使用。但對(duì)操作人員和儀器要求較高，必須符合有關(guān)規(guī)范和規(guī)定,19，0 8。地基處理施工前.應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場核查設(shè)計(jì)圖紙 設(shè)計(jì)參數(shù)，設(shè)計(jì)要求 施工機(jī)械 施工工藝及質(zhì)量控制指標(biāo)等 復(fù)合地基的豎向增強(qiáng)體.尚應(yīng)試打或試鉆，通過試打或試鉆檢驗(yàn)巖土條件與勘察成果的相符性.確定沉樁或成孔的可能性，確定施工機(jī)械,施工工藝的適用性以及質(zhì)量控制指標(biāo),對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的工程場地、試打或試鉆可結(jié)合工程樁進(jìn)行、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與有關(guān)部門研究解決、對(duì)缺乏施工經(jīng)驗(yàn)的場地或采用新工藝時(shí).應(yīng)進(jìn)行地基處理效果的測試.19,0.10,基坑支護(hù)體系的檢測是為了確保其施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，具體檢測方法和技術(shù)執(zhí)行現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程 JGJ，120的有關(guān)要求,19,0，11，對(duì)圍巖加固范圍、加固效果進(jìn)行檢測是確保工程施工安全的重要環(huán)節(jié).本條對(duì)目前城市軌道交通涉及圍巖加固檢測的情況和采用的檢測方法進(jìn)行了歸納總結(jié)、19.0 12，對(duì)城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行沉降觀測 一方面為城市軌道交通工程施工及運(yùn)營的安全提供保證。另一方面可以起到積累建筑經(jīng)驗(yàn)或?qū)こ踢M(jìn)行設(shè)計(jì)反分析的作用、本條對(duì)城市軌道交通工程需要進(jìn)行沉降觀測的情況進(jìn)行了規(guī)定。