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13,工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè)繪13,1,一般規(guī)定13,1。1、13,1 2。針對(duì)城市軌道交通工程的特點(diǎn)、工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè)繪工作是極其必要的,是巖土工程勘察的基礎(chǔ)工作內(nèi)容 是從宏觀上獲取場(chǎng)地地質(zhì)條件的主要手段,工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè)繪工作主要在可行性研究和初步勘察階段進(jìn)行。在詳細(xì)勘察和施工勘察階段主要進(jìn)行專題性的調(diào)繪工作 由于軌道交通工程的特殊性,勘察設(shè)計(jì)的各個(gè)階段線,站位置會(huì)有調(diào)整或變化.因此,工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè)繪工作要貫穿勘察設(shè)計(jì)各階段的始終.加強(qiáng)工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè)繪工作有助于增加地質(zhì)信息量,指導(dǎo)后期勘探量布置.在巖土勘察工作中起到事半功倍的作用。對(duì)工程有重大影響的地質(zhì)問題,如活動(dòng)性斷裂?;潞筒煽諈^(qū)等、常規(guī)的工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè)繪是不夠的.應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè)繪工作、
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