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15 6，載荷試驗15.6 1。載荷試驗一般包括平板載荷試驗和螺旋板載荷試驗.淺層平板載荷試驗適用于淺層地基土。深層平板載荷試驗適用于深層地基土和大直徑樁的樁端土、螺旋板載荷試驗適用于深層地基土或地下水位以下的地基土。15,6，2.剛性承壓板根據(jù)土的軟硬或巖體裂隙密度選用合適的尺寸。土的淺層平板載荷試驗承壓板面積不應小于0.25m2，對軟土和粒徑較大的填土不應小于0,5m2,土的深層板載荷試驗承壓板面積宜選用0 5m2。巖石載荷試驗承壓板的面積不宜小于0，07m2、螺旋板載荷試驗承壓板直徑根據(jù)土性分別取0 160m或0,252m、15。6、3、基床系數(shù)在現(xiàn)場測定時宜采用K30方法.即采用直徑30cm的荷載板垂直或水平加載試驗?？芍苯訙y定地基土的垂直基床系數(shù)Kv和水平基床系數(shù)Kh，15。6。4,載荷試驗應布置在圍巖內(nèi)或基礎埋置深度處,當土質(zhì)不均勻或多層土時。應選擇有代表性的地點和深度進行,必要時,宜在不同土層深度進行試驗.15.6.5、淺層平板載荷試驗的試坑寬度或直徑不應小于承壓板寬度或直徑的3倍、深層平板載荷試驗的試井直徑應等于承壓板直徑 試坑或試井底的巖土應避免擾動 保持其原狀結(jié)構和天然濕度。螺旋板頭入土時,應按每轉(zhuǎn)一圈下入一個螺距進行操作、減少對土的擾動,15、6、6。載荷試驗加荷方式應采用分級維持荷載沉降相對穩(wěn)定法,常規(guī)慢速法，有地區(qū)經(jīng)驗時.可采用分級加荷沉降非穩(wěn)定法、快速法 或等沉降速率法。加荷等級宜取10級 12級.并不應少于8級，當極限荷載不易估計時、可按表15.6.6的規(guī)定取值、表15 6,6，荷載增量取值15。6。7，試驗點附近宜取土試驗提供土工試驗指標 或其他原位測試資料，試驗后應在承壓板中心向下開挖取土試驗。并描述2倍承壓板直徑或?qū)挾确秶鷥?nèi)土層的結(jié)構變化、15.6,8 載荷試驗成果資料整理與計算應符合下列規(guī)定。1，根據(jù)載荷試驗成果分析要求。應繪制荷載,p.與沉降 s，曲線。必要時繪制各級荷載下沉降,s、與時間.t?；驎r間對數(shù)，1gt、曲線。應根據(jù)p s曲線拐點,必要時結(jié)合s、lgt曲線特征,確定比例界限壓力和極限壓力,2。當p,s呈緩變曲線時。可按表15.6.8 1的規(guī)定取對應于某一相對沉降值，即s、d或s、b、d和b為承壓板直徑和寬度、的壓力評定地基土承載力 但其值不應大于最大加載量的一半、表15 6,8，1，各類土的相對沉降值，s,d或s、b,注.對于軟 極軟的軟質(zhì)巖，強風化 全風化的風化巖 應根據(jù)工程的重要性和地基的復雜程度取s d或s.b、0.001,0 002所對應的壓力為地基土承載力，3 土的變形模量應根據(jù)p、s曲線的初始直線段。可根據(jù)均質(zhì)各向同性半無限彈性介質(zhì)的彈性理論計算。淺層平板載荷試驗的變形模量E0、MPa.可按下式計算、深層平板載荷試驗和螺旋板載荷試驗的變形模量E0.MPa、可按下式計算，式中。I0,剛性承壓板的形狀系數(shù).圓形承壓板取0.785，方形承壓板取0.886、μ.土的泊松比按式、15.4，7,3、取值,d 承壓板直徑或邊長.m、p p、s曲線線性段的壓力,kPa。s、與壓力p對應的沉降 mm，ω、與試驗深度和土類有關的系數(shù),可按表15 6。8、2的規(guī)定選用 表15，6。8。2,深層載荷試驗計算系數(shù)ω注、d。z為承壓板直徑或邊長和承壓板底面深度之比。15。6，9,確定地基土承載力應符合下列規(guī)定 1 同一土層參加統(tǒng)計的試驗點數(shù)不應少于3個，2。試驗點的地基土承載力的極差小于或等于其平均值的30,時、可采用平均值作為地基土承載力,當極差大于其平均值的30,時。應查找,分析出現(xiàn)異常值原因 并按極差剔除準則補充試驗和剔除異常值、