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9 2。支護(hù)結(jié)構(gòu)和周?chē)鷰r土體9.2、1.9,2。3、城市軌道交通工程支護(hù)結(jié)構(gòu)及周?chē)鷰r土體監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值與地質(zhì)條件 工程規(guī)模。周邊環(huán)境條件等有密切關(guān)系、同時(shí)控制值對(duì)工程的工期，造價(jià)等都有較大影響,監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值的確定需遵循安全與經(jīng)濟(jì)相統(tǒng)一 與當(dāng)前的設(shè)計(jì).施工和管理水平相適應(yīng)、支護(hù)結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境安全有效控制 關(guān)鍵項(xiàng)目嚴(yán)格控制 按地質(zhì)條件分類(lèi)控制以及相關(guān)規(guī)范,地方經(jīng)驗(yàn)與實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果相協(xié)調(diào)等原則，因此，合理確定工程施工過(guò)程中支護(hù)結(jié)構(gòu)及周?chē)鷰r土體監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,本規(guī)范為監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值的確定開(kāi)展了專(zhuān)題研究，專(zhuān)題研究收集了有關(guān)城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)控制指標(biāo)的規(guī)范.規(guī)程和工程標(biāo)準(zhǔn)53部.北京，上海。廣州等14個(gè)軌道交通建設(shè)城市25條線(xiàn)路、158個(gè)工點(diǎn)的設(shè)計(jì)文件及第三方監(jiān)測(cè)資料。研究結(jié)果表明,不同地區(qū)的工程地質(zhì)條件往往具有明顯的地域特性，如北京的黏性土與砂性土互層。上海的軟土地層,廣州的上軟下硬二元地層等.監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化量除與基坑，隧道工程的各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù) 工法相關(guān)外，還與基坑，隧道所處場(chǎng)區(qū)的巖土體特性,類(lèi)型等因素密切相關(guān)。根據(jù)這一特征.本規(guī)范開(kāi)展的監(jiān)測(cè)控制指標(biāo)專(zhuān)題研究將所收集工點(diǎn)的地層條件按堅(jiān)硬，中硬土和中軟,軟弱土兩類(lèi),分別統(tǒng)計(jì).分析不同監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的實(shí)測(cè)結(jié)果,土的分類(lèi)參照了現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范。GB，50011的工程場(chǎng)地土類(lèi)型劃分標(biāo)準(zhǔn) 見(jiàn)表11。表11,土的類(lèi)型劃分和剪切波速范圍.注.fak為由載荷試驗(yàn)等方法得到的地基承載力特征值。kPa、Vs為巖土剪切波速 1,明挖法和蓋挖法基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和周?chē)鷰r土體的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值,條文中表9。2 1.1和表9，2、1、2的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值.是在對(duì)全國(guó)各地大量實(shí)際工程案例開(kāi)展專(zhuān)題研究的基礎(chǔ)上。結(jié)合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn).建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范，GB.50497。建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范，YB、9258等相關(guān)規(guī)范確定、專(zhuān)題研究共收集和統(tǒng)計(jì)分析了北京 上海 廣州等14個(gè)軌道交通建設(shè)城市的明挖法和蓋挖法基坑工程實(shí)測(cè)資料,包括25條線(xiàn)路的87個(gè)工點(diǎn)，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要包括基坑工程的地表沉降 支護(hù)樁，墻.頂水平和豎向位移 支護(hù)樁。墻。體水平位移 統(tǒng)計(jì)內(nèi)容為每個(gè)工點(diǎn)不同監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)點(diǎn)在整個(gè)監(jiān)測(cè)期內(nèi)的實(shí)測(cè)最終變形值，以及各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要監(jiān)測(cè)點(diǎn)中實(shí)測(cè)最終變形值的最大值.最小值和平均值.1。支護(hù)樁、墻,頂豎向位移，相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范，GB 50497規(guī)定的樁 墻。頂豎向位移控制值為10mm。40mm,北京地區(qū)規(guī)定的控制值為10mm、實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果。收集的29個(gè)工點(diǎn)支護(hù)樁 墻、頂豎向位移監(jiān)測(cè)資料中、多為中軟、軟弱土地區(qū)的基坑工程。對(duì)29個(gè)工點(diǎn)的支護(hù)樁 墻、頂豎向位移監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果見(jiàn)圖9，豎向位移在29個(gè)工點(diǎn)中.監(jiān)測(cè)點(diǎn)全部沉降的有8個(gè)工點(diǎn).平均沉降量,11、8mm.其中最大沉降量 43。3mm。最小沉降量 0。6mm 監(jiān)測(cè)點(diǎn)全部隆起的有13個(gè)工點(diǎn)、平均隆起量10。3mm.其中最大隆起量15.8mm、最小隆起量2。9mm,監(jiān)測(cè)點(diǎn)中既有隆起又有沉降的有8個(gè)工點(diǎn)。最大沉降量 11 2mm 最大隆起量25,1mm、從圖9、a，中可以看出,29個(gè)工點(diǎn)的303個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)中監(jiān)測(cè)點(diǎn)隆起占監(jiān)測(cè)點(diǎn)總數(shù)的53.1.監(jiān)測(cè)點(diǎn)沉降占監(jiān)測(cè)點(diǎn)總數(shù)的46。9。監(jiān)測(cè)點(diǎn)的豎向位移實(shí)測(cè)數(shù)值在、30mm、20mm、表示沉降,表示隆起.的數(shù)量約占監(jiān)測(cè)點(diǎn)總數(shù)的93，1.從圖9。b.中可以看出.29個(gè)工點(diǎn)中樁、墻，頂最大隆起約為0,14,H,最大沉降約為0 18。H。根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果 樁.墻,頂豎向位移最大變化速率的最大值為4.8mm d，大部分工程監(jiān)測(cè)點(diǎn)最大變化速率在2mm、d以?xún)?nèi)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果。樁 墻,頂?shù)呢Q向位移應(yīng)按沉降和隆起分別控制、支護(hù)樁、墻.頂沉降按.30mm 0。3,H進(jìn)行控制.隆起按，20mm進(jìn)行控制,變化速率按4mm，d進(jìn)行控制.對(duì)絕大多數(shù)工程都能夠滿(mǎn)足安全控制的要求、根據(jù)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值的確定原則和上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果、并結(jié)合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。針對(duì)不同工程監(jiān)測(cè)等級(jí)的安全控制要求。本規(guī)范推薦的支護(hù)樁，墻,頂沉降控制值為.一級(jí)基坑累計(jì)值10mm.25mm.相對(duì)基坑深度 H，值0、1.H,0。15、H，變化速率2mm，d,3mm,d.二級(jí),三級(jí)基坑累計(jì)值20mm、30mm 相對(duì)基坑深度,H、值0,15 H,0，3、H,變化速率3mm，d 4mm，d、各等級(jí)基坑隆起控制值均為20mm.圖9?；訕?。墻，頂豎向位移統(tǒng)計(jì)圖.2。支護(hù)樁.墻 頂水平位移，相關(guān)規(guī)范的規(guī)定 現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范、GB,50497規(guī)定的樁。墻,頂水平位移控制值為25mm,70mm 上海地區(qū)規(guī)定的控制值為25mm。60mm 實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果、對(duì)73個(gè)工點(diǎn)的支護(hù)樁 墻，頂水平位移監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果見(jiàn)圖10,統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示、無(wú)論堅(jiān)硬 中硬土地區(qū)還是中軟、軟弱土地區(qū)的支護(hù)樁.墻。頂均出現(xiàn)向基坑內(nèi),外的水平位移。其位移量不是很大且位移量的大小與基坑深度沒(méi)有明顯的關(guān)系。從圖10中可以看出、堅(jiān)硬、中硬土地區(qū)49個(gè)工點(diǎn)的592個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)中實(shí)測(cè)數(shù)值分布在，15mm。35mm,表示向基坑外的水平位移,表示向基坑內(nèi)的水平位移.的監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量約占監(jiān)測(cè)點(diǎn)總數(shù)的98.2。中軟.軟弱土地區(qū)24個(gè)工點(diǎn)的311個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)中實(shí)測(cè)數(shù)值分布在 15mm，40mm的監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量約占監(jiān)測(cè)點(diǎn)總數(shù)的93。9、根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果。樁 墻、頂水平位移最大變化速率的最大值為4。4mm.d。大部分工程監(jiān)測(cè)點(diǎn)最大變化速率在2mm。d以?xún)?nèi) 無(wú)論堅(jiān)硬.中硬土地區(qū)還是中軟 軟弱土地區(qū)的樁。墻。頂向基坑內(nèi)的水平位移按.40mm進(jìn)行控制，變化速率按4mm d進(jìn)行控制.對(duì)絕大多數(shù)工程都能夠滿(mǎn)足安全控制的要求。從圖10 a。中可以看出、基坑支護(hù)樁。墻,頂存在向基坑外水平位移的現(xiàn)象、但由于向基坑外的水平位移原因復(fù)雜,控制值的確定應(yīng)結(jié)合支護(hù)結(jié)構(gòu)形式,支撐軸力的大小和巖土條件,根據(jù)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值的確定原則和上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果。并結(jié)合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定、針對(duì)不同工程監(jiān)測(cè)等級(jí)的安全控制要求、本規(guī)范推薦的支護(hù)樁。墻 頂水平位移控制值為 一級(jí)基坑累計(jì)值15mm、25mm,相對(duì)基坑深度、H 值0 1,H，0,15 H、變化速率2mm。d，3mm d、二級(jí)基坑累計(jì)值20mm.30mm。相對(duì)基坑深度、H.值0。15,H。0.3，H。變化速率3mm。d、4mm,d，三級(jí)基坑累計(jì)值20mm 40mm.相對(duì)基坑深度。H，值0 2。H，0，4.H,變化速率3mm、d。4mm，d。當(dāng)需對(duì)基坑樁、墻.頂向基坑外的水平位移進(jìn)行控制時(shí)、建議控制值為15mm。圖10,73個(gè)工點(diǎn)基坑樁。墻.頂最終水平位移分布頻率直方圖,3 支護(hù)樁,墻,體水平位移 相關(guān)規(guī)范的規(guī)定、現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范.GB.50497規(guī)定的樁.墻,體水平位移控制值 地下連續(xù)墻為40mm,90mm,灌注樁為45mm，80mm，北京地區(qū)規(guī)定的控制值為30mm、50mm，上海地區(qū)規(guī)定的控制值為45mm.80mm，廣東地區(qū)規(guī)定的控制值為30mm,150mm.實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果、對(duì)76個(gè)工點(diǎn)的支護(hù)樁 墻 體水平位移監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果見(jiàn)圖11、74個(gè)工點(diǎn)的樁,墻、最大水平位移與基坑深度H的關(guān)系見(jiàn)圖12 從圖11，a 中可以看出、堅(jiān)硬 中硬土地區(qū)的基坑支護(hù)樁、墻、體存在向基坑內(nèi).外的水平位移。47個(gè)工點(diǎn)454個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的支護(hù)樁，墻,體水平位移值在.15mm。40mm、表示向基坑外的水平位移,表示向基坑內(nèi)的水平位移，的監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量約占監(jiān)測(cè)點(diǎn)總數(shù)的89、4，從圖12。a,中可以看出。45個(gè)工點(diǎn)的最大樁,墻,體水平位移的平均值約為0、11，H 最大值約為0.22.H。根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果。堅(jiān)硬土,中硬土地區(qū)樁。墻、體水平位移的最大變化速率多在2mm，d、3mm。d、變化速率最大值為3，4mm d。堅(jiān)硬，中硬土地區(qū)支護(hù)樁、墻。體向基坑內(nèi)的水平位移按，40mm，0,20。H進(jìn)行控制。變化速率按5mm，d進(jìn)行控制。對(duì)絕大多數(shù)工程都能夠滿(mǎn)足安全控制的要求。從圖11，a，中可以看出 堅(jiān)硬.中硬土地區(qū)基坑支護(hù)樁、墻。體存在向基坑外水平位移的現(xiàn)象,但位移量相對(duì)較小。由于向基坑外的水平位移原因復(fù)雜,控制值的確定應(yīng)結(jié)合支護(hù)結(jié)構(gòu)形式。支撐軸力的大小和巖土條件,圖11。76個(gè)工點(diǎn)基坑樁,墻。體最終水平位移分布頻率直方圖圖12、74個(gè)工點(diǎn)樁 墻、最大水平位移與基坑深度的關(guān)系,從圖11、b、中可以看出。中軟，軟弱土地區(qū)的基坑支護(hù)樁,墻.體水平位移分布頻率直方圖與堅(jiān)硬，中硬土地區(qū)相比具有明顯差異 主要表現(xiàn)為向基坑內(nèi)的水平位移.且位移量比堅(jiān)硬，中硬土地區(qū)的位移量相對(duì)較大。29個(gè)工點(diǎn)282個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的支護(hù)樁.墻，體水平位移值在0mm,70mm的監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量約占監(jiān)測(cè)點(diǎn)總數(shù)的76,2 從圖12.b 中可以看出、29個(gè)工點(diǎn)的最大樁 墻,水平位移變化范圍約為0 07.H,0 73 H。平均值約為0.32。H,根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果.中軟。軟弱土地區(qū)樁，墻。體水平位移的最大變化速率多在5mm.d以?xún)?nèi).變化速率最大值為8 6mm d。中軟。軟弱土地區(qū)支護(hù)樁,墻 體向基坑內(nèi)的水平位移按、70mm、0,70，H進(jìn)行控制 變化速率按6mm,d進(jìn)行控制。對(duì)大多數(shù)工程都能夠滿(mǎn)足安全控制的要求,城市軌道交通基坑工程一般深、大且周邊環(huán)境復(fù)雜 對(duì)支護(hù)樁,墻 體的變形要求嚴(yán)格,根據(jù)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值的確定原則和上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果 并結(jié)合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。針對(duì)不同工程監(jiān)測(cè)等級(jí)的安全控制要求。本規(guī)范推薦的堅(jiān)硬.中硬土地區(qū)支護(hù)樁,墻，體水平位移控制值為 一級(jí)基坑累計(jì)值20mm、30mm.相對(duì)基坑深度、H,值0。15。H.0，2,H.變化速率2mm.d，3mm、d,二級(jí)基坑累計(jì)值30mm。40mm、相對(duì)基坑深度,H，值0,2。H。0,4，H、變化速率3mm。d.4mm,d、三級(jí)基坑累計(jì)值30mm，40mm、相對(duì)基坑深度。H,值0 2,H。0,4 H 變化速率4mm。d、5mm.d 當(dāng)需對(duì)堅(jiān)硬 中硬土地區(qū)基坑樁,墻。體向基坑外的水平位移進(jìn)行控制時(shí).建議控制值為15mm,本規(guī)范推薦的中軟 軟弱土地區(qū)支護(hù)樁、墻，體水平位移控制值為,一級(jí)基坑累計(jì)值30mm。50mm,相對(duì)基坑深度,H、值0.2,H,0、3.H,變化速率2mm、d,4mm，d。二級(jí)基坑累計(jì)值40mm.60mm.相對(duì)基坑深度、H 值0,3 H,0,5，H、變化速率3mm，d,5mm，d，三級(jí)基坑累計(jì)值50mm.70mm.相對(duì)基坑深度。H,值0,5.H,0,7、H，變化速率4mm.d 6mm d,4.地表沉降.相關(guān)規(guī)范的規(guī)定、現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范.GB、50497規(guī)定的地表沉降控制值為25mm、65mm,北京地區(qū)規(guī)定的控制值為30mm，50mm 上海地區(qū)規(guī)定的控制值為25mm.60mm，廣東地區(qū)規(guī)定的控制值為20mm 40mm,實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果.基坑工程地表沉降主要統(tǒng)計(jì)沉降變形較大的與基坑邊緣最近的兩排監(jiān)測(cè)點(diǎn)，對(duì)67個(gè)工點(diǎn)的地表沉降監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果見(jiàn)圖13。63個(gè)工點(diǎn)的最大地表沉降與基坑深度H的關(guān)系見(jiàn)圖14，從圖13、a.中可以看出。堅(jiān)硬,中硬土地區(qū)基坑周邊地表同時(shí)出現(xiàn)沉降和隆起現(xiàn)象、36個(gè)工點(diǎn)912個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的地表沉降值分布在、40mm 20mm、表示沉降。表示隆起，的監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量約占監(jiān)測(cè)點(diǎn)總數(shù)的97、0。從圖14。a,中可以看出,32個(gè)工點(diǎn)的實(shí)測(cè)結(jié)果表明最大地表隆起約為0 11.H、最大地表沉降的平均值約為0 09.H，最大地表沉降值約為0、18、H.根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果。堅(jiān)硬。中硬土地區(qū)地表沉降的最大變化速率多在2mm，d.3mm、d 變化速率最大值為4，4mm，d,堅(jiān)硬,中硬土地區(qū)地表沉降按。40mm和0。20 H進(jìn)行控制，變化速率按4mm d進(jìn)行控制 對(duì)絕大多數(shù)工程都能夠滿(mǎn)足安全控制的要求 從圖13 b，中可以看出。中軟。軟弱土地區(qū)的基坑周邊地表變形分布頻率直方圖與堅(jiān)硬,中硬土地區(qū)相比具有明顯差異、主要表現(xiàn)為沉降，且沉降量比堅(jiān)硬，中硬土地區(qū)的沉降量相對(duì)較大 31個(gè)工點(diǎn)646個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的地表沉降實(shí)測(cè)數(shù)值在.60mm 0mm的監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量約占監(jiān)測(cè)點(diǎn)總數(shù)的83，6、從圖14 b,中可以看出 31個(gè)工點(diǎn)的最大地表沉降變化范圍約為0.07 H.0，83，H,平均值約為0。33,H，圖13,67個(gè)工點(diǎn)最終地表沉降分布頻率直方圖,根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果 中軟、軟弱土地區(qū)地表沉降的最大變化速率多在2mm,d,3mm d,變化速率最大值為7、6mm.d。中軟，軟弱土地區(qū)地表沉降按。60mm和0,60.H進(jìn)行控制 變化速率按6mm。d進(jìn)行控制、對(duì)絕大多數(shù)工程都能夠滿(mǎn)足安全控制的要求，根據(jù)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值的確定原則和上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果.并結(jié)合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定 針對(duì)不同工程監(jiān)測(cè)等級(jí)的安全控制要求，本規(guī)范推薦的堅(jiān)硬。中硬土地區(qū)地表沉降控制值為。一級(jí)基坑累計(jì)值20mm，30mm。相對(duì)基坑深度.H。值0.15，H 0,2。H、變化速率2mm d.4mm.d.二級(jí)基坑累計(jì)值25mm 35mm.相對(duì)基坑深度 H，值0 2，H、0，3。H 變化速率2mm d，4mm,d，三級(jí)基坑累計(jì)值30mm 40mm，相對(duì)基坑深度.H.值0 3.H，0、4，H.變化速率2mm，d。4mm、d,當(dāng)需對(duì)堅(jiān)硬。中硬土地區(qū)基坑周邊地表隆起進(jìn)行控制時(shí).建議控制值為20mm,本規(guī)范推薦的中軟,軟弱土地區(qū)地表沉降控制值為。一級(jí)基坑累計(jì)值20mm.40mm、相對(duì)基坑深度、H.值0.2.H、0，3,H 變化速率2mm.d。4mm,d，二級(jí)基坑累計(jì)值30mm.50mm。相對(duì)基坑深度、H。值0，3.H 0。5。H,變化速率3mm。d 5mm、d、三級(jí)基坑累計(jì)值40mm.60mm,相對(duì)基坑深度、H、值0 4,H.0.6,H 變化速率4mm,d,6mm,d。綜合各類(lèi)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果。本條款給出了基坑工程不同監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的控制值、其中地表沉降和支護(hù)樁 墻，體水平位移根據(jù)工程場(chǎng)地土類(lèi)型的不同，分別給出了監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值 由于監(jiān)測(cè)等級(jí)為三級(jí)的基坑工程案例和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)較少。其監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值主要參照二級(jí)基坑工程確定 并進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整，城市軌道交通工程中支護(hù)結(jié)構(gòu)采用土釘墻。型鋼水泥土墻的基坑工程較少、實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)也較少，專(zhuān)題研究未收集到相應(yīng)的案例和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，其監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值的確定結(jié)合了其他相關(guān)規(guī)范，圖14，63個(gè)工點(diǎn)最大地表沉降與基坑深度的關(guān)系、根據(jù)基坑工程支撐構(gòu)件。錨桿等的受力特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求.其監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值按最大值和最小值分別進(jìn)行控制、支撐軸力,錨桿拉力實(shí)測(cè)值處于控制值的最大值和最小值之間才能保證其功能的正常發(fā)揮和工程結(jié)構(gòu)整體的安全 本規(guī)范選取構(gòu)件承載能力設(shè)計(jì)值以及支撐構(gòu)件 錨桿預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)值的百分比作為監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值。2 盾構(gòu)法隧道管片結(jié)構(gòu)豎向位移。凈空收斂和地表沉降控制值 盾構(gòu)隧道施工過(guò)程中管片結(jié)構(gòu)變形及巖土體位移與工程所處范圍內(nèi)的工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件 周?chē)h(huán)境條件及盾構(gòu)施工參數(shù)等密切相關(guān) 盾構(gòu)隧道監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值應(yīng)首先結(jié)合當(dāng)?shù)毓こ烫攸c(diǎn),經(jīng)工程類(lèi)比和分析計(jì)算后確定 當(dāng)無(wú)地方經(jīng)驗(yàn)時(shí)可參照本規(guī)范確定監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值。條文中表9。2，2、1和表9 2，2。2的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值 是在對(duì)全國(guó)各地大量實(shí)際工程案例開(kāi)展專(zhuān)題研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合相關(guān)規(guī)范確定、北京地區(qū)規(guī)定的盾構(gòu)法隧道地表沉降控制值為.30mm、地表隆起控制值為、10mm，盾構(gòu)法隧道地表沉降,隆起.監(jiān)測(cè)控制值專(zhuān)題研究收集了北京、杭州。寧波,昆明，上海.無(wú)錫和鄭州等7個(gè)城市的13條線(xiàn)路，36個(gè)工點(diǎn)的實(shí)測(cè)資料。對(duì)32個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面盾構(gòu)隧道的實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果見(jiàn)圖15,盾構(gòu)隧道地表沉降主要統(tǒng)計(jì)隧道軸線(xiàn)上方的地表監(jiān)測(cè)點(diǎn)。統(tǒng)計(jì)實(shí)測(cè)結(jié)果表明，盾構(gòu)法隧道地表沉降一般在中軟.軟弱土地區(qū)的變形較大 約90,2，的監(jiān)測(cè)點(diǎn)沉降實(shí)測(cè)值在,45mm以?xún)?nèi)。堅(jiān)硬 中硬土地區(qū)約94.1,的監(jiān)測(cè)點(diǎn)沉降實(shí)測(cè)值在，40mm以?xún)?nèi) 隆起實(shí)測(cè)值多在.10mm以?xún)?nèi)，本規(guī)范條文根據(jù)不同工程監(jiān)測(cè)等級(jí)的安全控制要求,針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)斷面盾構(gòu)隧道地表沉降給出了累計(jì)變化控制值，圖15，32個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面盾構(gòu)隧道最終地表沉降分布頻率直方圖。綜合各類(lèi)技術(shù)規(guī)范要求和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果,本條款給出了盾構(gòu)法隧道工程監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值.其中地表沉降。隆起。根據(jù)工程場(chǎng)地土類(lèi)型的不同、分別給出了監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值、盾構(gòu)法隧道其他監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值是結(jié)合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范,GB、50446和、高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).TB。10753等規(guī)范確定 3 礦山法隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)變形，地表沉降控制值，礦山法車(chē)站一般開(kāi)挖斷面較大，施工步序多 地表變形控制比礦山法區(qū)間隧道困難得多。本規(guī)范分別對(duì)區(qū)間隧道和車(chē)站給出不同的控制值 對(duì)于渡線(xiàn)段,風(fēng)道、聯(lián)絡(luò)通道等隧道可根據(jù)工程具體情況參照選取相關(guān)的控制值。條文中表9、2,3，1和表9.2.3。2的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值、主要是在對(duì)全國(guó)部分城市大量實(shí)際工程案例開(kāi)展專(zhuān)題研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合相關(guān)規(guī)范確定 北京地區(qū)規(guī)定的礦山法區(qū)間地表沉降控制值為。30mm。車(chē)站地表沉降控制值為。60mm.礦山法隧道地表沉降監(jiān)測(cè)控制值專(zhuān)題研究收集了北京,西安。鄭州和南京等4個(gè)城市的8條線(xiàn)路、37個(gè)工點(diǎn)的實(shí)測(cè)資料,礦山法隧道地表沉降主要統(tǒng)計(jì)隧道軸線(xiàn)上方的地表監(jiān)測(cè)點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)實(shí)測(cè)結(jié)果表明。車(chē)站地表沉降變形最大，北京地區(qū)11個(gè)車(chē)站的最大地表沉降為.31。0mm。112。2mm，平均值為.80,3mm 由于地質(zhì)條件,開(kāi)挖方式。單層或多層結(jié)構(gòu)形式等因素的不同.礦山法隧道地表最終沉降差異較大,本規(guī)范結(jié)合相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果確定了礦山法車(chē)站地表沉降控制值。對(duì)北京和西安地區(qū)21個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面區(qū)間的實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果見(jiàn)圖16。從圖中可以看出，在350個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)中約97,7。的監(jiān)測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)值在40mm以?xún)?nèi)。依據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果并結(jié)合相關(guān)規(guī)范,礦山法區(qū)間地表沉降按40mm進(jìn)行控制對(duì)絕大多數(shù)工程都能夠滿(mǎn)足要求 本規(guī)范條文根據(jù)不同工程監(jiān)測(cè)等級(jí)的安全控制要求 針對(duì)礦山法標(biāo)準(zhǔn)斷面區(qū)間地表沉降給出了累計(jì)變化控制值.綜合各類(lèi)技術(shù)規(guī)范要求和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析.給出了礦山法隧道工程監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值,其中地表沉降按車(chē)站.區(qū)間分別給出了監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值、圖16、21個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面礦山法區(qū)間最終地表沉降分布頻率直方圖，350個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。礦山法隧道其他監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值是結(jié)合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范,GB，50086、鐵路隧道施工規(guī)范，TB.10204和，公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 JTG。T,F60等相關(guān)規(guī)范確定