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6、6.既有軌道交通6、6.4、根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。地鐵設(shè)計規(guī)范 GB,50517要求、城市軌道交通隧道內(nèi)和高架橋的軌道結(jié)構(gòu)一般采用短枕式整體道床,地面正線的軌道結(jié)構(gòu)一般采用混凝土枕碎石道床,軌道結(jié)構(gòu)豎向位移監(jiān)測主要是指監(jiān)測整體道床或軌枕的豎向位移.軌道結(jié)構(gòu)豎向位移監(jiān)測按監(jiān)測斷面形式布設(shè),并與隧道結(jié)構(gòu)或路基豎向位移監(jiān)測斷面對應(yīng)布設(shè) 便于分析隧道結(jié)構(gòu),路基與軌道結(jié)構(gòu)豎向位移之間的關(guān)系以及差異變形情況。為分析線路結(jié)構(gòu)變形及維護提供依據(jù),6,6,5.城市軌道交通。鐵路的軌道靜態(tài)幾何形位主要包括軌距 軌向,軌道的左右水平和前后高低。軌道靜態(tài)幾何形位監(jiān)測涉及軌道的行車安全,國家 行業(yè) 地方的相關(guān)養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)及工務(wù)維修規(guī)則對軌道靜態(tài)幾何形位監(jiān)測均有具體的規(guī)定,監(jiān)測點的布設(shè)應(yīng)按這些相關(guān)的規(guī)定執(zhí)行、
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