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- 城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 GB 50911-2013
- 條文說明
- 1 總 則
- 2 術(shù)語和符號
- 3 基本規(guī)定
- 4 監(jiān)測項目及要求
- 5 支護結(jié)構(gòu)和周圍巖土體監(jiān)測點布設(shè)
- 6 周邊環(huán)境監(jiān)測點布設(shè)
- 7 監(jiān)測方法及技術(shù)要求
- 7.1 一般規(guī)定
- 7.2 水平位移監(jiān)測
- 7.3 豎向位移監(jiān)測
- 7.4 深層水平位移監(jiān)測
- 7.5 土體分層豎向位移監(jiān)測
- 7.6 傾斜監(jiān)測
- 7.7 裂縫監(jiān)測
- 7.8 凈空收斂監(jiān)測
- 7.9 爆破振動監(jiān)測
- 7.10 孔隙水壓力監(jiān)測
- 7.14 結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測
- 7.15 現(xiàn)場巡查
- 8 監(jiān)測頻率
- 9 監(jiān)測項目控制值和預(yù)警
- 10 線路結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測
- 11 監(jiān)測成果及信息反饋
- 自2022年4月1日起廢止的條文
- 自2023年3月1日起廢止的條文
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7，3。豎向位移監(jiān)測7、3.1,豎向位移監(jiān)測宜采用幾何水準測量,在特殊環(huán)境條件及有特殊技術(shù)要求時也可采用電子測距三角高程測量、靜力水準測量等方法,7、3，2,將部分監(jiān)測點與水準基準點和工作基點組成閉合環(huán)或附合水準線路、有利于提高精度和避免粗差,為了忽略因前后視距不等帶來的系統(tǒng)誤差、本條規(guī)定了監(jiān)測用水準儀 角的控制要求。實際監(jiān)測工作中應(yīng)特別注意一個測站觀測多個中視視距與前后視距相差較大時i角的影響.如i角為20 視距差為10m對一測站的高差影響將達1mm，所以作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查校正水準儀的i角,并嚴格控制水準測量中的視距差。靜力水準儀器設(shè)備因生產(chǎn)廠商不同,其原理,性能和規(guī)格差別較大，應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)備制定相應(yīng)的作業(yè)和維護規(guī)程,并采用人工復(fù)核等校驗手段，以保證監(jiān)測儀器滿足相關(guān)規(guī)范的要求，對于水準測量確有困難且精度要求不高時 可采用電子測距三角高程方法進行 電子測距三角高程測量的視線長度,視線垂直角及中間設(shè)站每站的前后視線長度之差 可按現(xiàn)行行業(yè)標準.建筑變形測量規(guī)范 JGJ,8的規(guī)定實施，7 3,3、以城市軌道交通工程高程系統(tǒng)作為統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，便于各監(jiān)測項目變形值的相互比較，驗證和延續(xù).當(dāng)使用城市軌道交通工程高程點聯(lián)測困難或有其他特殊情況時、為保證監(jiān)測精度及便于監(jiān)測工作開展也可采用獨立坐標系統(tǒng)，7 3,6，豎向位移監(jiān)測精度的確定方法與水平位稱監(jiān)測精度的確定方法基本相同、