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- 城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 GB 50911-2013
- 條文說明
- 1 總 則
- 2 術(shù)語和符號
- 3 基本規(guī)定
- 4 監(jiān)測項(xiàng)目及要求
- 5 支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍巖土體監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)
- 5.1 一般規(guī)定
- 5.2 明挖法和蓋挖法
- 5.3 盾 構(gòu) 法
- 5.4 礦 山 法
- 6 周邊環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)
- 7 監(jiān)測方法及技術(shù)要求
- 8 監(jiān)測頻率
- 9 監(jiān)測項(xiàng)目控制值和預(yù)警
- 10 線路結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測
- 11 監(jiān)測成果及信息反饋
- 自2022年4月1日起廢止的條文
- 自2023年3月1日起廢止的條文
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- 基本農(nóng)田保護(hù)條例
- 城市規(guī)劃基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)[附條文說明] GB/T 50280-98
- 風(fēng)景名勝區(qū)條例 2016年
- 鎮(zhèn)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)[附條文說明] GB 50188-2007
- 歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護(hù)條例 2017年修正
- 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) GB 3095-2012
5,支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍巖土體監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)5.1，一般規(guī)定5.1。1，本條以針對性,合理性和經(jīng)濟(jì)性為原則,提出了監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)位置和數(shù)量的一般性要求.支護(hù)結(jié)構(gòu)與周圍巖土體是相互作用,相互影響的.二者之間的聯(lián)系密切,布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)時需要對兩者統(tǒng)籌考慮 監(jiān)測點(diǎn)的位置應(yīng)盡可能地反映監(jiān)測對象的實(shí)際受力,變形狀態(tài),以保證對監(jiān)測對象的狀態(tài)做出準(zhǔn)確的判斷,5。1,2。支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍巖土體關(guān)鍵部位的穩(wěn)定性對工程的安全性起控制性作用。所以應(yīng)針對監(jiān)測對象的特點(diǎn)，結(jié)合工程情況。認(rèn)真分析工程監(jiān)測對象的關(guān)鍵部位 并在這些部位布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)，以做到重點(diǎn)監(jiān)測。重點(diǎn)控制，5。1 3、為反映監(jiān)測對象的不同部位。不同對象之間。不同監(jiān)測項(xiàng)目之間的內(nèi)在聯(lián)系和變化規(guī)律需要設(shè)置監(jiān)測斷面?？v向監(jiān)測斷面是指沿著基坑長邊方向或隧道走向布設(shè)的監(jiān)測點(diǎn)組成的監(jiān)測斷面、橫向監(jiān)測斷面是指沿垂直于基坑長邊方向或垂直隧道走向布設(shè)的監(jiān)測點(diǎn)組成的監(jiān)測斷面,考慮不同監(jiān)測對象的內(nèi)在聯(lián)系和變化規(guī)律時,不同的監(jiān)測項(xiàng)目布點(diǎn)要處在同一斷面上、如基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形。內(nèi)力監(jiān)測點(diǎn)，支撐軸力監(jiān)測點(diǎn)、地表沉降及巖土體位移監(jiān)測點(diǎn)和環(huán)境對象的監(jiān)測點(diǎn)等可對應(yīng)布設(shè)、隧道周圍巖土體位移監(jiān)測點(diǎn)與隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)變形及內(nèi)力監(jiān)測點(diǎn)可布設(shè)在同一斷面上。