10.線路結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測10 1。一般規(guī)定10、1 1,城市軌道交通工程施工及運營期間,應(yīng)對其線路中的隧道,高架橋梁、路基和軌道結(jié)構(gòu)及重要的附屬結(jié)構(gòu)等進行豎向位移監(jiān)測,并宜對隧道結(jié)構(gòu)進行凈空收斂監(jiān)測 10.1。2,線路結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測應(yīng)根據(jù)線路結(jié)構(gòu)形式.地質(zhì)與環(huán)境條件、結(jié)合運營安全管理的要求編制監(jiān)測方案 監(jiān)測方案中宜包括施工階段延續(xù)的監(jiān)測項目 10。1。3,遇到下列情況時,應(yīng)對相關(guān)區(qū)段的線路結(jié)構(gòu)進行變形監(jiān)測。并應(yīng)編制專項監(jiān)測方案,1、不良地質(zhì)作用對線路結(jié)構(gòu)的安全有影響的區(qū)段,2,存在軟土.膨脹性土、濕陷性土等特殊性巖土、且對線路結(jié)構(gòu)的安全可能帶來不利影響的區(qū)段,3,因地基變形使線路結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不均勻沉降.裂縫的區(qū)段.4。地震 堆載.卸載,列車振動等外力作用對線路結(jié)構(gòu)或路基產(chǎn)生較大影響的區(qū)段,5,既有線路保護區(qū)范圍內(nèi)有工程建設(shè)的區(qū)段.6。采用新的施工技術(shù) 基礎(chǔ)形式或設(shè)計方法的線路結(jié)構(gòu)等 10 1。4。重要地段的城市軌道交通線路結(jié)構(gòu)監(jiān)測宜采用遠(yuǎn)程自動化的監(jiān)測方法。10 1 5、附屬結(jié)構(gòu).車輛基地的重要廠房等建 構(gòu).筑物的監(jiān)測應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).建筑變形測量規(guī)范,JGJ.8的有關(guān)規(guī)定、