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- 城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50688-2011
- 條文說明
- 1 總則
- 2 術(shù)語和符號(hào)
- 3 交通調(diào)查
- 4 總體設(shè)計(jì)
- 5 交通標(biāo)志
- 6 交通標(biāo)線
- 7 防護(hù)設(shè)施
- 7.1 一般規(guī)定
- 7.2 防撞護(hù)欄
- 7.3 防撞墊
- 7.4 限界結(jié)構(gòu)防撞設(shè)施
- 7.5 人行護(hù)欄
- 7.6 分隔設(shè)施
- 7.7 隔離柵和防落物網(wǎng)
- 7.8 防眩設(shè)施
- 7.9 聲屏障
- 8 交通信號(hào)燈
- 9 交通監(jiān)控系統(tǒng)
- 10 服務(wù)設(shè)施
- 11 道路照明及變配電
- 12 管理處所及設(shè)備
- 自2022年1月1日起廢止的條文
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- 道路和隧道照明用LED燈具能效限定值及能效等級(jí) GB 37478-2019
- 道路交通標(biāo)線涂層濕膜厚度梳規(guī) JJG（交通）074-2007
- 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則 JTG/T F30-2014
- 城市綜合交通體系規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)[附條文說明] GB/T 51328-2018
- 城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說明] CJJ 11-2011
- 公路用凸面反光鏡 JT/T 801-2011
7,6.分隔設(shè)施7，6 1。分隔欄桿和分隔柱的設(shè)置是為了界定行人、非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車的行走空間,避免彼此干擾和交通事故,機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間的分隔欄桿。在路口設(shè)置時(shí)，要考慮道路的渠化,轉(zhuǎn)彎車輛的行駛軌跡，避免設(shè)置分隔欄桿后妨礙轉(zhuǎn)彎車輛的行駛，1 車速快,交叉口間距大的道路、行人穿越道路的繞行距離加大,安裝中央分隔欄桿能很大程度上減少行人強(qiáng)行穿越道路造成的惡性事故,欄桿的高度要求不宜低于1、10m、這個(gè)高度是行人難以翻越的高度，護(hù)欄漸變的最低高度為0.7m,考慮小汽車司機(jī)的目高按1，2m計(jì)算 斷口處的行人按最不利條件?？紤]兒童的身高1m。減去頭部的高度。即司機(jī)在停車視距范圍外能看到護(hù)欄斷口處走出的1m高兒童的頭部,斷口處設(shè)置分隔柱是為了防止車輛從斷口處通行.