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7,防護設(shè)施7 1、一般規(guī)定7.1、2,道路建筑界限是為了保證道路上規(guī)定的車輛正常運行與安全。在一定寬度和高度范圍內(nèi) 不得有任何障礙物侵入的空間范圍 防護設(shè)施同樣是一種障礙物,因此不得侵入道路建筑限界,考慮到車輛正常運行與安全。防護設(shè)施不應(yīng)侵入停車視距范圍內(nèi).本條作為強制性條文規(guī)定,必須嚴(yán)格執(zhí)行.7,1。3.如果路側(cè)有足夠安全凈距,提供足夠?qū)挼臒o阻礙的路側(cè)恢復(fù)區(qū),駛出路外的車輛完全可以靠自己恢復(fù)正常行駛。不會釀成嚴(yán)重事故 據(jù)美國的調(diào)查,在提供路側(cè)安全距離的路段,所有駛出路外的車輛中、有80 的失控車輛能夠恢復(fù)安全行駛,各國路側(cè)安全距離的規(guī)定見表2,當(dāng)路側(cè)沒有足夠安全凈距時、失控車輛碰撞護欄所造成的損傷程度要小于越出路外的損傷程度.因此必須設(shè)置防撞護欄.本條作為強制性條文規(guī)定 必須嚴(yán)格執(zhí)行、表2 各國路側(cè)安全距離標(biāo)準(zhǔn) m.車輛與中央分隔帶護欄接觸,沖撞。爬上甚至沖斷護欄的事故。占總事故的22、25。而且一旦發(fā)生車輛穿越中分帶護欄事故.后果非常嚴(yán)重.因此 在中央分隔帶連續(xù)設(shè)置護欄是非常必要的.而比較寬的中央分隔帶。車輛橫越的概率相對較低。美國規(guī)定.中央分隔帶寬度超過30英尺 9,144m、可不設(shè)中央分隔帶護欄。中央分隔帶寬度超過50英尺、15 24m。時,就沒有必要設(shè)置中央分隔帶護欄了,本規(guī)范借鑒以上研究成果。規(guī)定當(dāng)路基整體式斷面中間帶寬度小于或等于12m時、快速路的中央分隔帶必須連續(xù)設(shè)置防撞護欄、7 1,4,由于城市道路防護設(shè)施的施工。改造、養(yǎng)護和維修時受時空的影響較大.因此.防撞護欄的修筑或安裝應(yīng)滿足施工簡單.維護方便,占地空間小等要求 同時.考慮到不同城市歷史 人文,形象建設(shè)的需要、防護設(shè)施還應(yīng)當(dāng)美觀大方、與城市道路交通環(huán)境相協(xié)調(diào).滿足城市建設(shè)和發(fā)展的需要,
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