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- 城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50688-2011
- 條文說明
- 1 總則
- 2 術(shù)語和符號(hào)
- 3 交通調(diào)查
- 4 總體設(shè)計(jì)
- 5 交通標(biāo)志
- 6 交通標(biāo)線
- 6.1 一般規(guī)定
- 6.2 標(biāo)線設(shè)置
- 6.3 材料
- 6.4 輪廓標(biāo)
- 7 防護(hù)設(shè)施
- 8 交通信號(hào)燈
- 9 交通監(jiān)控系統(tǒng)
- 10 服務(wù)設(shè)施
- 11 道路照明及變配電
- 12 管理處所及設(shè)備
- 自2022年1月1日起廢止的條文
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- 公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程[附條文說明] JTG E42-2005
- 公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T 3671-2021
- 城市軌道交通工程項(xiàng)目規(guī)范[附條文說明] GB 55033-2022
- 新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)及測(cè)試方法 GB/T 21383-2008
- 城市軌道交通技術(shù)規(guī)范[附條文說明] GB 50490-2009
- 道路交通信號(hào)燈 GB 14887-2011
6、3 材料6。3.1、路面標(biāo)線涂料可分為液態(tài)溶劑型。固態(tài)熱熔型。液態(tài)雙組分及液態(tài)水性4類.液態(tài)常溫溶劑型可在常溫條件下作業(yè)施工，液態(tài)加熱溶劑型涂料.加熱溫度較低。通過溶劑揮發(fā)和樹脂在空氣中氧化聚合而成膜.冷卻后成標(biāo)線.反光效果好,固態(tài)熱熔型涂料無溶劑，施工時(shí)需加高溫使粉狀涂料熔化 利用專用設(shè)備涂敷于路面，冷卻后成標(biāo)線。反光性能好、適用于繁忙的城市干道 液態(tài)雙組分涂料標(biāo)線是一種跟熱熔涂料標(biāo)線等同的耐久性標(biāo)線、標(biāo)線不龜裂.反光性能優(yōu)良.雙組分標(biāo)線涂料呈液態(tài).由雙組分或多組分分別包裝組成、施工時(shí)兩組分經(jīng)混合后、通過化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)固化成膜。不需加熱，在常溫下就能施工。液態(tài)水性涂料常溫下呈液體狀。以水為溶劑 保護(hù)環(huán)境無污染.水性涂料耐磨性能優(yōu)于常溫溶劑型標(biāo)線漆。夜間標(biāo)線反光效果優(yōu)于熱熔涂料。施工時(shí)要根據(jù)涂料膜層的厚度和干燥速度科學(xué)控制玻璃微珠的噴涂時(shí)間和壓力 水性涂料標(biāo)線與瀝青路面的附著力好 與水泥路面的附著力差 水泥路面不適用、6 3。2 條文中給出的城市快速路,主干路反光標(biāo)線逆反射系數(shù)指標(biāo)為初始指標(biāo),白色反光標(biāo)線涂料使用期內(nèi)逆反射系數(shù)應(yīng)保持不小于80mcd，lx,1。m。2、黃色反光標(biāo)線涂料使用期內(nèi)逆反射系數(shù)應(yīng)保持不小于50mcd lx.1.m,2,低于最低指標(biāo)時(shí)應(yīng)重新劃制,標(biāo)線應(yīng)具有抗滑性能。標(biāo)線抗滑擺值應(yīng)不小于45BPN,