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- 帶式輸送機工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) GB 50431-2020
- 條文說明
- 1 總則
- 2 術(shù)語和符號
- 3 主要參數(shù)
- 4 運行阻力
- 5 輸送帶張力和驅(qū)動功率
- 6 啟動和停機
- 7 下運帶式輸送機
- 8 主要部件
- 9 安全保護裝置
- 10 整機布置
- 10.1 一般規(guī)定
- 10.2 受料
- 10.3 卸料
- 10.4 過渡段
- 10.5 曲線段
- 10.6 輸送帶翻轉(zhuǎn)裝置
- 10.8 棧橋和隧道
- 11 電氣和控制
- 12 優(yōu)化設(shè)計和動態(tài)性能評價
- 13 附屬設(shè)備
- 14 消防和環(huán)保
- 15 工程施工
- 16 工程驗收
- 附錄B 托輥載荷計算
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10,8,棧橋和隧道10、8、1、帶式輸送機棧橋形式應(yīng)根據(jù)帶式輸送機布置、地形條件及氣候條件等因素確定 模塊化棧橋系指在工廠整體制造.現(xiàn)場快速安裝的封閉式棧橋,帶式輸送機棧橋和隧道的凈空尺寸系參照煤炭，電力及其他有關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。并依據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的最低要求制訂的、各行業(yè)可根據(jù)系統(tǒng)具體要求和條件確定。但不應(yīng)小于表10.8 1規(guī)定的最小凈空尺寸 棧橋或隧道的凈高度系指垂直棧橋或隧道地面的凈高度.10，8,5 帶式輸送機封閉式棧橋和隧道設(shè)安全出口是防火安全的需要.安全出口之間的距離應(yīng)保證人員最大的逃生距離不超過75m，當(dāng)山區(qū)等地形復(fù)雜的帶式輸送機設(shè)隧道安全出口困難時、可每150m設(shè)一處人員躲避室、