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3.主要參數(shù)3 1。輸送量,普通帶式輸送機(jī)和水平轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)3、1 1,普通帶式輸送機(jī)的理論輸送量為物料在輸送帶上具有最大允許承載量時(shí)單位時(shí)間輸送物料的理論體積或質(zhì)量。理論輸送量與帶式輸送機(jī)水平輸送時(shí)輸送帶承載物料的理論橫截面積、帶速及傾斜輸送時(shí)輸送帶承載物料的上部橫截面積減少等因素有關(guān)。3。1,2，普通帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)輸送量系指根據(jù)工程的要求。帶式輸送機(jī)單位時(shí)間內(nèi)輸送物料的實(shí)際體積或質(zhì)量,設(shè)計(jì)輸送量受帶式輸送機(jī)供料方式 線路布置，輸送能力儲(chǔ)備要求等條件影響、設(shè)計(jì)輸送量通常小于理論輸送量 以保證帶式輸送機(jī)在給定條件下完成輸送量的要求.本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)計(jì)輸送量與理論輸送量的關(guān)系用理論輸送量的利用率表示、理論輸送量的利用率為設(shè)計(jì)輸送量的輸送帶承載物料的橫截面積與理論橫截面積的比值，亦可稱(chēng)為理論輸送量的平均利用率,因受供料設(shè)備能力變化等影響 輸送帶承載物料的實(shí)際橫截面積是波動(dòng)的。設(shè)計(jì)輸送量的輸送帶承載物料的橫截面積為某時(shí)間段的平均值,為避免撒料,輸送帶承載物料的橫截面積的最大值不宜超過(guò)理論橫截面積、3。1 3 本標(biāo)準(zhǔn)增加了普通帶式輸送機(jī)4托輥和5托輥輸送帶承載物料的理論橫截面積的計(jì)算方法.輸送物料的動(dòng)堆積角與物料的流動(dòng)性。粒度及組成,形狀。含水率等因素有關(guān),還與帶式輸送機(jī)的帶速。機(jī)長(zhǎng)等參數(shù)有關(guān)。設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)工作條件。帶式輸送機(jī)具體參數(shù)等因素確定,通常工作條件下。一般特性物料的動(dòng)堆積角可按表3。1、3選取.并應(yīng)根據(jù)帶式輸送機(jī)具體參數(shù)進(jìn)行修正,如高帶速或長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)或輸送流動(dòng)性好的物料時(shí)宜取小值、表3,1 3參照了美國(guó)CEMA,散狀物料帶式輸送機(jī).Belt，Conveyors。for Bulk Materials.的推薦值,其他物料可參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、連續(xù)搬運(yùn)設(shè)備。散裝物料分類(lèi)、符號(hào).性能及測(cè)試方法、GB。T,35017、2018的規(guī)定取值，3.1 4，傾斜輸送物料時(shí),受物料重力 內(nèi)摩擦角等因素的影響.輸送帶承載物料的上部理論橫截面積將減小,當(dāng)帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行，均勻給料、輸送物料的粒度小時(shí)?？s減系數(shù)φSt應(yīng)按式，3.1.4 計(jì)算.式,3。1、4.系參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn).連續(xù)搬運(yùn)設(shè)備.帶承載托輥的帶式輸送機(jī)、運(yùn)行功率和張力的計(jì)算。ISO.5048,1989和德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，連續(xù)搬運(yùn)設(shè)備,輸送散狀物料的帶式輸送機(jī).計(jì)算及設(shè)計(jì)基礎(chǔ).DIN。22101 2011的規(guī)定制訂的,適用于帶式輸送機(jī)最大傾角不大于物料的動(dòng)堆積角,當(dāng)帶式輸送機(jī)傾角大于或等于物料的動(dòng)堆積角時(shí),只有中部.4托輥和5托輥、和下部橫截面積存在、式 3。1 4。中的動(dòng)堆積角取值應(yīng)與式、3,1、3,2.式。3，1。3.3.式.3.1。3、5、式.3、1 3.7.式.3 1.3。10，的動(dòng)堆積角有區(qū)別.第3，1。3節(jié)的公式是考慮物料特性和帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度等因素偏保守的安全值、按式，3，1.4、計(jì)算物料的理論橫截面積縮減系數(shù)時(shí)，應(yīng)采用實(shí)際的物料動(dòng)堆積角值 以避免采用偏保守的動(dòng)堆積角、使傾斜帶式輸送機(jī)的裝料橫截面積計(jì)算值過(guò)小.3.1.5。水平轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的理論輸送量和設(shè)計(jì)輸送量的計(jì)算.除水平轉(zhuǎn)彎段外。其他與普通帶式輸送機(jī)相同,在水平轉(zhuǎn)彎段.當(dāng)托輥組形式不變時(shí)，托輥組內(nèi)曲線抬高.輸送帶承載物料的橫截面積有可能比直線段小、特別是轉(zhuǎn)彎半徑較小的帶式輸送機(jī)，應(yīng)校核水平轉(zhuǎn)彎段物料的理論橫截面積、U型帶式輸送機(jī)3。1 6 U型帶式輸送機(jī)的理論輸送量和設(shè)計(jì)輸送量的計(jì)算方法與普通帶式輸送機(jī)相同.3。1.7 U形輸送帶橫截面布置通常用于水平轉(zhuǎn)彎段，以獲得較小的曲率半徑，輸送帶承載物料的理論橫截面積.由輸送帶承載物料的上部橫截面積 中部橫截面積和下部橫截面積共3部分組成、由于U形截面的開(kāi)口寬度相對(duì)較小,根據(jù)輸送帶的成槽性，下部橫截面積宜按半圓進(jìn)行計(jì)算,U形輸送帶的開(kāi)口尺寸宜為帶寬的1。3,1、2 條件允許時(shí) 宜采用較大的開(kāi)口尺寸,以獲得較大的橫截面積,管狀帶式輸送機(jī)3。1。8，管狀帶式輸送機(jī)的理論輸送量為物料在管狀輸送帶內(nèi)具有最大允許承載量,輸送帶承載物料的理論橫截面積。時(shí) 單位時(shí)間輸送物料的理論體積或質(zhì)量 管狀帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)輸送量為工程要求的輸送量 是根據(jù)物料供給情況及能力儲(chǔ)備要求等條件、計(jì)入理論輸送量的利用率后的單位時(shí)間輸送物料的體積或質(zhì)量、3,1.9.管狀帶式輸送機(jī)輸送帶承載物料的理論橫截面積.系指輸送帶呈圓形的凈面積并計(jì)入填充系數(shù)后的橫截面積，是根據(jù)帶式輸送機(jī)實(shí)際管徑 輸送帶厚度，填充系數(shù)的計(jì)算值、3,1。10,管狀帶式輸送機(jī)的填充系數(shù) 系指承載物料的理論橫截面積與圓形橫截面積的比值、為計(jì)算方便，填充系數(shù)值可根據(jù)物料的粒度情況按名義管徑選取，填充系數(shù)的規(guī)定系參考國(guó)內(nèi)外制造廠的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定的