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3。主要參數(shù)3、1。輸送量、普通帶式輸送機和水平轉(zhuǎn)彎帶式輸送機3 1，1,普通帶式輸送機的理論輸送量為物料在輸送帶上具有最大允許承載量時單位時間輸送物料的理論體積或質(zhì)量.理論輸送量與帶式輸送機水平輸送時輸送帶承載物料的理論橫截面積、帶速及傾斜輸送時輸送帶承載物料的上部橫截面積減少等因素有關(guān) 3.1,2,普通帶式輸送機的設(shè)計輸送量系指根據(jù)工程的要求.帶式輸送機單位時間內(nèi)輸送物料的實際體積或質(zhì)量 設(shè)計輸送量受帶式輸送機供料方式,線路布置。輸送能力儲備要求等條件影響。設(shè)計輸送量通常小于理論輸送量 以保證帶式輸送機在給定條件下完成輸送量的要求,本標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)計輸送量與理論輸送量的關(guān)系用理論輸送量的利用率表示.理論輸送量的利用率為設(shè)計輸送量的輸送帶承載物料的橫截面積與理論橫截面積的比值，亦可稱為理論輸送量的平均利用率。因受供料設(shè)備能力變化等影響 輸送帶承載物料的實際橫截面積是波動的,設(shè)計輸送量的輸送帶承載物料的橫截面積為某時間段的平均值、為避免撒料，輸送帶承載物料的橫截面積的最大值不宜超過理論橫截面積。3，1，3、本標(biāo)準(zhǔn)增加了普通帶式輸送機4托輥和5托輥輸送帶承載物料的理論橫截面積的計算方法。輸送物料的動堆積角與物料的流動性 粒度及組成,形狀、含水率等因素有關(guān).還與帶式輸送機的帶速 機長等參數(shù)有關(guān),設(shè)計應(yīng)根據(jù)工作條件 帶式輸送機具體參數(shù)等因素確定。通常工作條件下，一般特性物料的動堆積角可按表3，1、3選取。并應(yīng)根據(jù)帶式輸送機具體參數(shù)進行修正、如高帶速或長距離帶式輸送機或輸送流動性好的物料時宜取小值.表3 1 3參照了美國CEMA、散狀物料帶式輸送機,Belt，Conveyors，for。Bulk.Materials。的推薦值、其他物料可參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，連續(xù)搬運設(shè)備。散裝物料分類.符號。性能及測試方法 GB、T,35017。2018的規(guī)定取值,3，1。4,傾斜輸送物料時、受物料重力。內(nèi)摩擦角等因素的影響。輸送帶承載物料的上部理論橫截面積將減小,當(dāng)帶式輸送機正常運行。均勻給料、輸送物料的粒度小時、縮減系數(shù)φSt應(yīng)按式,3.1,4。計算，式 3.1，4。系參照國際標(biāo)準(zhǔn),連續(xù)搬運設(shè)備。帶承載托輥的帶式輸送機 運行功率和張力的計算。ISO、5048,1989和德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。連續(xù)搬運設(shè)備.輸送散狀物料的帶式輸送機，計算及設(shè)計基礎(chǔ)、DIN，22101.2011的規(guī)定制訂的，適用于帶式輸送機最大傾角不大于物料的動堆積角，當(dāng)帶式輸送機傾角大于或等于物料的動堆積角時,只有中部，4托輥和5托輥，和下部橫截面積存在、式。3，1 4。中的動堆積角取值應(yīng)與式。3.1、3,2,式。3 1。3，3，式。3、1。3 5，式 3。1、3,7.式.3.1。3,10、的動堆積角有區(qū)別。第3,1 3節(jié)的公式是考慮物料特性和帶式輸送機長度等因素偏保守的安全值 按式,3。1,4，計算物料的理論橫截面積縮減系數(shù)時、應(yīng)采用實際的物料動堆積角值,以避免采用偏保守的動堆積角。使傾斜帶式輸送機的裝料橫截面積計算值過小.3、1 5 水平轉(zhuǎn)彎帶式輸送機的理論輸送量和設(shè)計輸送量的計算.除水平轉(zhuǎn)彎段外。其他與普通帶式輸送機相同。在水平轉(zhuǎn)彎段 當(dāng)托輥組形式不變時。托輥組內(nèi)曲線抬高.輸送帶承載物料的橫截面積有可能比直線段小。特別是轉(zhuǎn)彎半徑較小的帶式輸送機,應(yīng)校核水平轉(zhuǎn)彎段物料的理論橫截面積 U型帶式輸送機3，1.6，U型帶式輸送機的理論輸送量和設(shè)計輸送量的計算方法與普通帶式輸送機相同，3。1、7、U形輸送帶橫截面布置通常用于水平轉(zhuǎn)彎段。以獲得較小的曲率半徑、輸送帶承載物料的理論橫截面積。由輸送帶承載物料的上部橫截面積 中部橫截面積和下部橫截面積共3部分組成,由于U形截面的開口寬度相對較小,根據(jù)輸送帶的成槽性。下部橫截面積宜按半圓進行計算，U形輸送帶的開口尺寸宜為帶寬的1,3。1。2，條件允許時 宜采用較大的開口尺寸,以獲得較大的橫截面積，管狀帶式輸送機3，1、8,管狀帶式輸送機的理論輸送量為物料在管狀輸送帶內(nèi)具有最大允許承載量 輸送帶承載物料的理論橫截面積，時。單位時間輸送物料的理論體積或質(zhì)量。管狀帶式輸送機的設(shè)計輸送量為工程要求的輸送量 是根據(jù)物料供給情況及能力儲備要求等條件,計入理論輸送量的利用率后的單位時間輸送物料的體積或質(zhì)量 3,1 9.管狀帶式輸送機輸送帶承載物料的理論橫截面積，系指輸送帶呈圓形的凈面積并計入填充系數(shù)后的橫截面積 是根據(jù)帶式輸送機實際管徑.輸送帶厚度。填充系數(shù)的計算值,3。1,10、管狀帶式輸送機的填充系數(shù)，系指承載物料的理論橫截面積與圓形橫截面積的比值 為計算方便 填充系數(shù)值可根據(jù)物料的粒度情況按名義管徑選取.填充系數(shù)的規(guī)定系參考國內(nèi)外制造廠的實踐經(jīng)驗確定的