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10.整機(jī)布置10。1，一般規(guī)定10.1,1，帶式輸送機(jī)輸送物料的允許最大傾角系指在空載情況下。將物料卸到輸送帶上能平穩(wěn)輸送的角度。允許最大傾角受輸送物料特性 堆積密度,粒度及組成。含水率、靜堆積角及流動(dòng)性等、帶式輸送機(jī)布置及參數(shù)。物料負(fù)載情況,導(dǎo)料槽長度及角度。和環(huán)境條件等多種因素影響,有時(shí)為了提高運(yùn)行的可靠性、采取將導(dǎo)料槽加長和減小導(dǎo)料槽角度等措施,物料的靜堆積角越大,輸送物料的傾角也越大 在一定條件下。托輥槽角越大,則輸送傾角亦越大，此外.輸送物料的傾角還與外部環(huán)境條件及輸送帶承載面表面形狀和材料特性有關(guān),光面輸送帶系指輸送帶承載面為無任何凸起的平面輸送帶。在寒冷地區(qū)、低溫環(huán)境條件下的輸送帶表面變硬，摩擦系數(shù)降低、向傾斜布置的空載帶面上卸料時(shí)、物料易下滑.受料段布置宜考慮低溫的影響、常用一般特性散狀物料系指未經(jīng)篩分的中等塊度.內(nèi)摩擦系數(shù)中等的一般特性散狀物料。如硫酸鋁 頁巖 石灰石 礦山剝離物、原煤等。散狀物料特性可參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),連續(xù)搬運(yùn)設(shè)備散狀物料分類，符號(hào),性能及測(cè)試方法 GB。T、35017.2018的規(guī)定,普通帶式輸送機(jī)輸送的常用散狀物料特性見表1。10 1 2，帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)應(yīng)通過優(yōu)化減少輸送機(jī)臺(tái)數(shù) 根據(jù)國家要切實(shí)保護(hù)耕地，合理利用土地和工業(yè)占地的要求.線路布置應(yīng)盡量避開或少占農(nóng)田，可通過采用深槽。U型,管狀帶式輸送機(jī)和直線 水平曲線 大傾角布置或組合布置。實(shí)現(xiàn)布置緊湊.占地少的目的、輸送線路的轉(zhuǎn)載站,驅(qū)動(dòng)站等重要建筑物應(yīng)避開有安全隱患的不良工程地段，避免地質(zhì)災(zāi)害的影響、當(dāng)長距離帶式輸送機(jī)需穿越有可能出現(xiàn)塌陷危險(xiǎn)的地段時(shí),中間架宜采用便于調(diào)整的半移動(dòng)式等結(jié)構(gòu),對(duì)需架空的棧橋,應(yīng)采用便于調(diào)整的結(jié)構(gòu)和采取安全措施。