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- 帶式輸送機(jī)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) GB 50431-2020
- 條文說明
- 1 總則
- 2 術(shù)語和符號
- 3 主要參數(shù)
- 4 運行阻力
- 5 輸送帶張力和驅(qū)動功率
- 6 啟動和停機(jī)
- 6.1 慣性力
- 6.2 啟動加速度
- 6.3 停機(jī)減速度
- 7 下運帶式輸送機(jī)
- 8 主要部件
- 9 安全保護(hù)裝置
- 10 整機(jī)布置
- 11 電氣和控制
- 12 優(yōu)化設(shè)計和動態(tài)性能評價
- 13 附屬設(shè)備
- 14 消防和環(huán)保
- 15 工程施工
- 16 工程驗收
- 附錄B 托輥載荷計算
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6,啟動和停機(jī)6.1,慣性力6,1、1。帶式輸送機(jī)啟動加速和減速停機(jī)的慣性力為輸送帶、物料等直線運動體和托輥,滾筒和驅(qū)動單元等轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)換到輸送帶上直線運動的等效質(zhì)量之和與加,減 速度的乘積、6 1，2,帶式輸送機(jī)直線運動體等效質(zhì)量的計算公式 6,1、2,1,適用于下分支不輸送物料的簡化計算。當(dāng)托輥為不等間距布置或下分支輸送物料時應(yīng)按區(qū)段分別計算、公式中計算系數(shù)k1為將托輥轉(zhuǎn)動部分的質(zhì)量轉(zhuǎn)換到托輥圓周上直線運動的等效質(zhì)量的計算系數(shù).6 1,3，帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)動部件的等效質(zhì)量mD是驅(qū)動裝置的電動機(jī)，高速軸聯(lián)軸器。耦合器 制動輪.減速器,低速軸聯(lián)軸器,逆止裝置,飛輪及滾筒等轉(zhuǎn)動部分的轉(zhuǎn)動慣量，不含托輥.轉(zhuǎn)換到輸送帶上直線運動的等效質(zhì)量。對于液力耦合器,液粘等啟動裝置.在傳動滾筒尚未轉(zhuǎn)動時電動機(jī)及耦合器泵輪就已經(jīng)啟動。計算時可忽略這部分的等效質(zhì)量、