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中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)帶式輸送機(jī)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB,50431.2020條文說明、編制說明.帶式輸送機(jī)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).GB 50431。2020 經(jīng)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部2020年6月9日以第147號(hào)公告批準(zhǔn)發(fā)布.本標(biāo)準(zhǔn)是在。帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范。GB。50431 2008的基礎(chǔ)上修訂而成。上一版的主編單位是中煤國(guó)際工程集團(tuán)沈陽(yáng)設(shè)計(jì)研究院.參編單位是北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所，沈陽(yáng)礦山機(jī)械、集團(tuán)，有限公司，唐山冶金礦山機(jī)械廠,中煤邯鄲設(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司、東北大學(xué) 中國(guó)礦業(yè)大學(xué).太原科技大學(xué)。中煤國(guó)際工程集團(tuán)北京華宇公司，國(guó)電華北電力設(shè)計(jì)院工程有限公司。中冶京誠(chéng)工程技術(shù)有限公司、主要起草人員是張振文 王寶林.張尊敬,宋偉剛，于學(xué)謙，徐堅(jiān).楊明華、艾文太、馬培忠、張鐵軍、張慶民。孫曉、閆發(fā)堯。王永本.董光中 劉建華.楊金蓮，張寶寶。晉松田,張紹元 邵建華,郭曉放,李洪森 韓剛、孟文俊，本次修訂的主要技術(shù)內(nèi)容是，1 修訂普通帶式輸送機(jī),2。增訂水平轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī),U型帶式輸送機(jī)和管狀帶式輸送機(jī)的工程設(shè)計(jì)及帶式輸送機(jī)工程施工與工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).重點(diǎn)修訂內(nèi)容包括。1。大運(yùn)量。長(zhǎng)距離的水平轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)有關(guān)布置，阻力計(jì)算。2.U型帶式輸送機(jī)有關(guān)布置、輸送能力和阻力計(jì)算 3.管狀帶式輸送機(jī)有關(guān)布置,輸送能力和阻力計(jì)算，4 消防與粉塵防治、噪聲和光電污染控制等.本標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中.編制組進(jìn)行了廣泛的調(diào)查研究,認(rèn)真總結(jié)了我國(guó)帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì).設(shè)備制造、工程施工和工程驗(yàn)收的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),連續(xù)搬運(yùn)設(shè)備 帶承載托輥的帶式輸送機(jī)，運(yùn)行功率和張力的計(jì)算，ISO.5048、德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn).連續(xù)搬運(yùn)設(shè)備。輸送散狀物料的帶式輸送機(jī),計(jì)算及設(shè)計(jì)基礎(chǔ) DIN.22101、美國(guó)CEMA.散狀物料帶式輸送機(jī).等國(guó)外帶式輸送機(jī)的技術(shù)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),目前 國(guó)內(nèi)外尚無水平轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī).U型帶式輸送機(jī)和管狀帶式輸送機(jī)的工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)供參考,編制組借鑒國(guó)內(nèi)外帶式輸送機(jī)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),并對(duì)相關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行了分析總結(jié).為本標(biāo)準(zhǔn)的編制提供了有力的技術(shù)支撐 為便于廣大施工、監(jiān)理，設(shè)計(jì)，科研、學(xué)校等單位有關(guān)人員在使用本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)能正確理解和執(zhí)行條文規(guī)定、帶式輸送機(jī)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。編制組按章。節(jié)。條順序編制了本標(biāo)準(zhǔn)的條文說明 對(duì)條文規(guī)定的目的。依據(jù)以及執(zhí)行中需注意的有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了說明，還著重對(duì)強(qiáng)制性條文的強(qiáng)制性理由做了解釋。但是 本條文說明不具備與標(biāo)準(zhǔn)正文同等的法律效力 僅供使用者作為理解和把握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的參考、