11 事故通風(fēng)11,1、一般規(guī)定11.1,1.事故排風(fēng)是保證安全生產(chǎn)和保障人民生命安全的一項(xiàng)必要的措施。對(duì)生產(chǎn),工藝過(guò)程中可能突然放散有毒有害物質(zhì)的場(chǎng)所 在設(shè)計(jì)中均要設(shè)置事故排風(fēng)系統(tǒng),11、1.2 本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范,GB,50019中的相關(guān)規(guī)定。把事故排風(fēng)量的換氣次數(shù)定為不小于每小時(shí)12次。11,1、3,事故排風(fēng)系統(tǒng)吸風(fēng)口的位置 在不同情況下要有不同的設(shè)計(jì)要求、目的是為了保證有效的排除室內(nèi)各種有害物質(zhì),對(duì)于由于建筑結(jié)構(gòu)造成的有爆炸危險(xiǎn)氣體排出的死角,例如.在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生氫氣的車間.會(huì)出現(xiàn)由于頂棚內(nèi)無(wú)法設(shè)置排風(fēng)口而聚集一定濃度的氫氣發(fā)生爆炸的情況、在結(jié)構(gòu)允許的情況下,在結(jié)構(gòu)梁上設(shè)置連通管進(jìn)行導(dǎo)流排氣.以避免事故發(fā)生,11,1、4 本條所規(guī)定的事故排風(fēng)口的布置是從安全角度考慮的,目的是防止系統(tǒng)投入運(yùn)行時(shí)排出的有毒及有害氣體危及人身安全和由于氣流短路而影響送風(fēng)空氣質(zhì)量,11、1、5,隨著技術(shù)的進(jìn)步 事故通風(fēng)系統(tǒng)的啟動(dòng)或停止不能僅依賴于人為發(fā)現(xiàn),人為控制.條件具備時(shí)要引入自動(dòng)控制系統(tǒng),以增加其可靠性.能使事故排風(fēng)系統(tǒng)及時(shí)投入運(yùn)行。但手動(dòng)控制依然作為最基本的控制方式予以保留,11,1 6.事故排風(fēng)系統(tǒng),包括兼作事故排風(fēng)用的正常排風(fēng)系統(tǒng).的通風(fēng)機(jī)、其開(kāi)關(guān)裝置裝在室內(nèi)外便于操作的地點(diǎn).以便一旦發(fā)生緊急事故時(shí)、使其立即投入運(yùn)行.為了保證事故排風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性,其供電系統(tǒng)不要低于工藝設(shè)備供電負(fù)荷等級(jí).11.1。7 排風(fēng)系統(tǒng)需考慮風(fēng)量的平衡,有排風(fēng),有進(jìn)風(fēng),才能保證氣流通暢,確保通風(fēng)效果。11。1、8,第1款,第2款規(guī)定是為了避免事故排風(fēng)系統(tǒng)排出的有毒有害氣體未經(jīng)充分?jǐn)U散,稀釋而降落地面.被人員吸入,故需高空排放、第3款規(guī)定是為了保證人員的生命安全和健康,