14.2,檢查與評(píng)定14 2,1。本規(guī)范將檢查按深度分為三類.即經(jīng)常檢查.定期檢查和特殊檢查,與現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范,JTG。H11.2004中的名稱一致.與現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范.CJJ,99.2003中的經(jīng)常性檢查 定期檢測(cè)和特殊檢測(cè) 大同小異,為了后面敘述方便 又按照內(nèi)容將其分為整體檢查,結(jié)構(gòu)與構(gòu)件檢查和附屬結(jié)構(gòu)物檢查等。14,2,2.橋梁檢測(cè)基準(zhǔn)主要有高程基準(zhǔn)和平面基準(zhǔn),它們由一系列的基準(zhǔn)點(diǎn)組成基準(zhǔn)系統(tǒng) 是橋梁變形檢測(cè)的依據(jù)。必須進(jìn)行定期檢測(cè)、以確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。鋼管混凝土拱橋結(jié)構(gòu)的固定測(cè)點(diǎn)根據(jù)橋梁規(guī)模。橋型.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)定,常見的觀測(cè)點(diǎn)有拱肋的供頂.1。4點(diǎn)和拱腳截面處,拱座,墩。臺(tái) 處,吊索或立柱等,14,2。5,14 2,7 參照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范。JTG、H11,2004第3、2 1條。第3。2 3條制訂 14,2、8,對(duì)橋梁狀況的整體檢查和宏觀判斷、是橋梁檢查中首要的任務(wù),為避免檢查工作中只注意具體結(jié)構(gòu)與構(gòu)造 而忽視整體狀況的評(píng)判 故規(guī)定本條,14,2.9 鋼管混凝土主拱結(jié)構(gòu)包括拱肋與橫撐,主拱鋼結(jié)構(gòu)焊縫檢查時(shí)要特別注意桁式拱肋管節(jié)點(diǎn)的相貫焊縫。因?yàn)槠浜附淤|(zhì)量較難控制.且抗疲勞性能較弱、是檢查的重點(diǎn),14、2.11 中,下承式鋼管混凝土拱橋中的懸吊橋面系部分.通常采用橋面板或小T梁置于橫梁上的橋面系,由于橋面板的跨徑較小,自重較輕.橋面板在伸縮縫處的小支座在車輛動(dòng)力荷載作用下易于脫落 因此是檢查的一個(gè)重點(diǎn),14,2、12,14.2 13?,F(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范。CJJ 99.2003中將定期檢測(cè)分為常規(guī)定期檢測(cè)與結(jié)構(gòu)定期檢測(cè) 而現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范。JTG.H11。2004無此細(xì)分,本規(guī)范參照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 CJJ,99.2003 將定期檢查分為常規(guī)定期檢查與結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)。并對(duì)它們的頻率按橋梁的跨徑大小做了規(guī)定、既考慮了必要性、也考慮了實(shí)際執(zhí)行的可行性。常規(guī)定期檢查.借助簡單的檢測(cè)設(shè)備便可完成??捎绅B(yǎng)護(hù)單位自檢 也可委托具有一定資質(zhì)的專業(yè)單位進(jìn)行,檢查的頻率大些.結(jié)構(gòu)定期檢測(cè).需要一些專門的儀器設(shè)備和高水平的檢測(cè)隊(duì)伍.因此規(guī)定由有資質(zhì)的單位完成、檢查的頻率相對(duì)也小些,一般來說 結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)是在常規(guī)定期檢查的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。因此當(dāng)常規(guī)定期檢查與結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)在同一年內(nèi)進(jìn)行時(shí).可將兩者合并進(jìn)行,14.2.16 敲擊法檢測(cè)拱肋鋼管與混凝土脫粘的方法參見本規(guī)范第12,3.1條的條文說明。14,2,23。14,2 24,現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范。JTG.H11,2004中將特殊檢查分為專門檢查和應(yīng)急檢查,而現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 CJJ.99,2003無此細(xì)分。本規(guī)范參照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范,JTG H11,2004第3 1。1條的規(guī)定制訂 14,2.25 本條第1款、第2款是根據(jù)已有鋼管混凝土拱橋在使用過程中反映出來的特點(diǎn)制訂的.14。2,27.本條第1款 第4款是針對(duì)鋼管混凝土拱橋的特點(diǎn)規(guī)定的、其中,大風(fēng)等級(jí)采用蒲福風(fēng)力等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)劃分.風(fēng)災(zāi)災(zāi)害等級(jí)一般可劃分為3級(jí),1。一般大風(fēng) 相當(dāng)6級(jí),8級(jí)大風(fēng)。主要破壞農(nóng)作物。對(duì)工程設(shè)施一般不會(huì)造成破壞,2,較強(qiáng)大風(fēng),相當(dāng)9級(jí),11級(jí)大風(fēng),除破壞農(nóng)作物。林木外,對(duì)工程設(shè)施可造成不同程度的破壞 3,特強(qiáng)大風(fēng).相當(dāng)于12級(jí)及以上大風(fēng).除破壞農(nóng)作物。林木外。對(duì)工程設(shè)施和船舶。車輛等可造成嚴(yán)重破壞 并嚴(yán)重威脅人員生命安全,14,2、28 鋼管混凝土拱橋應(yīng)急檢查報(bào)告除應(yīng)有專門檢查報(bào)告的內(nèi)容外。還需要對(duì)橋梁所受災(zāi)害的原因 影響范圍等進(jìn)行描述 如風(fēng)災(zāi)對(duì)于吊索的影響,為了分析吊索的振動(dòng)、應(yīng)記錄橋上風(fēng)力,風(fēng)速,風(fēng)向,溫度和濕度等資料 同時(shí)。對(duì)于根據(jù)應(yīng)急檢查結(jié)果 還應(yīng)進(jìn)行橋梁抗災(zāi)能力的鑒定,并提出今后防災(zāi)減災(zāi)的建議,以提高橋梁的抗災(zāi)能力.