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4，基本規(guī)定4.1.一般規(guī)定4,1，1、本規(guī)范采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計方法 按分項系數(shù)的設(shè)計表達式進行設(shè)計，4,1,2 鋼管混凝土拱橋應(yīng)按下列兩類極限狀態(tài)進行設(shè)計。1,承載能力極限狀態(tài)，對應(yīng)于鋼管混凝土拱或其構(gòu)件達到最大承載能力?；虺霈F(xiàn)不適于繼續(xù)承載的變形或變位的狀態(tài)。2、正常使用極限狀態(tài)，對應(yīng)于鋼管混凝土拱或其構(gòu)件達到正常使用或耐久性的某項限值的狀態(tài) 4、1,3.鋼管混凝土拱橋應(yīng)按持久狀況承載能力極限狀態(tài)和持久狀況正常使用極限狀態(tài)進行設(shè)計.4 1.4 鋼管混凝土拱橋抗震設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準.城市橋梁抗震設(shè)汁規(guī)范 CJJ。166或，公路橋梁抗震設(shè)計細則.JTG、T,B02.01的規(guī)定，4。1。5、鋼管混凝土拱橋中鋼結(jié)構(gòu)和鋼構(gòu)件之間的連接、包括施工階段管內(nèi)混凝土達到設(shè)計強度前的鋼管拱結(jié)構(gòu),其承載力、變形和穩(wěn)定性能均應(yīng)按橋梁鋼結(jié)構(gòu)進行設(shè)計與計算。并應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。4.1、6、鋼管混凝土拱橋設(shè)計時應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì) 交通運輸條件和其他建設(shè)條件,確定指導(dǎo)性的施工方案 主要施工步驟，質(zhì)量要求和施工中允許的不平衡荷載、并應(yīng)明確結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換的順序及采取的措施、4 1，7.鋼管混凝土拱橋設(shè)計時應(yīng)對主要施工階段進行計算 施工階段的計算應(yīng)包括下列內(nèi)容 1.拱肋構(gòu)件的運輸.安裝過程中的應(yīng)力.變形和穩(wěn)定計算。2 與拱肋形成有關(guān)的附屬結(jié)構(gòu)的計算。3、拱肋形成過程中自身的應(yīng)力，變形和穩(wěn)定計算。4。成橋過程中橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)力，變形和穩(wěn)定計算 4,1 8,施工計算中、應(yīng)計入施工中可能出現(xiàn)的實際荷載 包括架設(shè)機具和材料,施工人群 橋面堆載以及風力。溫度變化影響力和其他施工臨時荷載,施工階段結(jié)構(gòu)彈性穩(wěn)定特征值不應(yīng)小于4。0 4 1.9,鋼管混凝土拱肋、橫撐.立柱 橋面系主梁等 應(yīng)進行滿足使用期間檢查和養(yǎng)護維修要求的設(shè)計.4,1，10。鋼管混凝土拱橋的鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)依據(jù)橋位處的大氣腐蝕環(huán)境進行防腐設(shè)計.其免維修周期不應(yīng)小于15年。防腐體系宜根據(jù)橋梁所處環(huán)境及不同部位進行設(shè)計。不同防腐體系的鋼材表面除銹等級 表面清潔度 表面粗糙度等指標要求應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準,公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件.JT,T.722的規(guī)定，4，1,11、鋼管混凝土拱橋的防水，排水和其他結(jié)構(gòu)的耐久性要求應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定、4 1,12，鋼管混凝土拱橋施工前、對各關(guān)鍵工序、應(yīng)制訂專項施工技術(shù)方案和安全技術(shù)方案、4，1.13.大跨徑鋼管混凝土拱橋應(yīng)進行施工監(jiān)測與控制.拱的軸線 內(nèi)力，吊索與系桿索拉力,鋼管應(yīng)力等應(yīng)滿足設(shè)計要求.