3.材、料3.1.鋼。材3,1。1.鋼管混凝土拱肋中的鋼管一般采用Q235和Q345鋼B級或B級以上的鋼材制成、據(jù)統(tǒng)計分析 在2005年之前建成的鋼管混凝土拱橋中 采用Q235鋼和Q345鋼的分別約為21.和79 2005年后建成的鋼管混凝土拱橋中.則基本采用Q345鋼,93、5。按照鋼材種類、Q235屬于碳素結(jié)構(gòu)鋼,Q345屬于低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼 其基本技術(shù)特征和質(zhì)量等級應(yīng)分別符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 碳素結(jié)構(gòu)鋼,GB,T,700和,低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼,GB,T,1591的要求、因此規(guī)定拱肋鋼管的質(zhì)量要求應(yīng)符合上述規(guī)范的規(guī)定,3。1.2 用于鋼管混凝土拱肋的鋼管有卷制焊接管和無縫鋼管.其中無縫鋼管的管徑較小.單價也較高。通常僅用在小管徑且用量不大的構(gòu)件上,如桁肋的腹桿.滿足卷制要求時 宜采用卷制焊接管 卷制焊接管有直縫焊接管和螺旋焊接管.螺旋焊接管主要由生產(chǎn)承受徑向壓力的輸送管廠家生產(chǎn),且在制作拱肋時易與其他焊縫交叉 所以不推薦采用。而推薦采用直縫管.3,1,3 鋼材的分組和指標(biāo)取值考慮了鋼管混凝土拱橋中鋼管常用的鋼號與板厚.鋼材強度設(shè)計值fs,fy、γR,其中fy為強度標(biāo)準(zhǔn)值、γR為材料分項系數(shù) 根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),GB。T.50283的規(guī)定,公路橋梁的可靠指標(biāo)應(yīng)大于一般建筑結(jié)構(gòu),表3、1 3中、抗拉.抗壓和抗彎強度的抗力分項系數(shù)γR.1,25、抗剪強度設(shè)計值與抗拉,抗壓和抗彎強度設(shè)計值的換算關(guān)系為 3。1.4、本條主要來源于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范,GB,50017、2003中的表3,4,3,