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10，4 場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸10.4。1。場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸方式選擇必須根據(jù)與井下輔助運(yùn)輸方式配合協(xié)調(diào)，工業(yè)場(chǎng)地地形條件選定.無(wú)軌運(yùn)輸靈活機(jī)動(dòng)。適應(yīng)性強(qiáng)，有利于美化場(chǎng)容和改善場(chǎng)地排水條件.有條件時(shí)宜優(yōu)先采用無(wú)軌運(yùn)輸，地面窄軌鐵路系統(tǒng)的牽引機(jī)車可采用架線電機(jī)車、蓄電池機(jī)車或內(nèi)燃機(jī)車 在設(shè)計(jì)中要結(jié)合井下機(jī)車類型和地面運(yùn)輸具體要求以及場(chǎng)地內(nèi)一般不宜架線的情況 根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較合理選用內(nèi)燃機(jī)車或蓄電池機(jī)車，10.4、2。10,4.3.這兩條是地面窄軌鐵路設(shè)計(jì)的基本要求.沿用歷次礦井設(shè)計(jì)規(guī)范的條文、略作完善，10、4。4。影響場(chǎng)內(nèi)窄軌鐵路曲線半徑大小的主要因素是機(jī)車.車輛的固定軸距和運(yùn)行速度.因此，應(yīng)根據(jù)通行車輛的最大固定軸距和運(yùn)行速度確定其最小曲線半徑，場(chǎng)內(nèi)窄軌鐵路運(yùn)輸距離短，行車干擾大.主要是調(diào)車作業(yè)的方式，行車速度一般可根據(jù)窄軌鐵路道岔的允許行駛速度1 5m.s 3 5m.s確定，10 4。5 場(chǎng)內(nèi)窄軌鐵路至相鄰建。構(gòu)。筑物。窄軌鐵路，道路的最小距離，沿用原規(guī)范的條文、10.4、6、場(chǎng)內(nèi)道路布置的基本要求和采用汽車運(yùn)煤時(shí)的道路設(shè)計(jì)要求。10.4，7、本條對(duì)人行道設(shè)置作出了具體規(guī)定。為了消除不安全因素,特別增加了設(shè)置人行立體交叉的規(guī)定，10 4。8,現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范 GBJ,22發(fā)布于1987年 二十余年來(lái)。我國(guó)的載重汽車噸位.公路設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)規(guī)范,路面材料等 都有很大的變化.所以建議場(chǎng)內(nèi)道路設(shè)計(jì)時(shí)、路面結(jié)構(gòu)及計(jì)算.橋涵汽車荷載等級(jí)及結(jié)構(gòu)計(jì)算可參照有關(guān)公路設(shè)計(jì)規(guī)范.工業(yè)場(chǎng)地場(chǎng)內(nèi)道路路面寬度、宜采用7m，4、5m.大型礦井的主干道?？刹捎?m，12m寬