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9.6 儲存與裝車9,6 1.采用鐵路,帶式輸送機或架空索道 將煤炭運往群礦或礦區(qū)選煤廠、篩選廠或集中原煤裝儲系統(tǒng)的礦井.可不設儲煤場,9、6、2,原煤儲煤設施的總?cè)萘繎鶕?jù)運輸、地形 氣候條件等因素確定,宜按3d.7d設計產(chǎn)量設置 原煤儲煤場的形式應根據(jù)地形 儲存量和環(huán)保要求等條件確定,原煤儲煤場應采取防煤塵措施,易自燃的煤種應采取預防和消除煤自燃措施 9。6,3.采用標準軌距車輛外運煤炭時,煤倉形式及裝車方式選擇、應根據(jù)地形,工程地質(zhì),裝煤量及其品種等條件、經(jīng)技術經(jīng)濟比較確定.并應符合下列規(guī)定。1。裝車倉有效總?cè)萘?中小型礦井宜采用1d設計產(chǎn)量。大型及以上礦井宜采用0。5d設計產(chǎn)量。并應滿足1,2倍,1、5倍牽引定數(shù)的凈載重量.對于多品種煤 每種產(chǎn)品的儲存量宜滿足牽引定數(shù)的凈載重量 2 分級煤或其他多品種煤的裝車倉,對各種煤的配倉應具有靈活性,并應便于裝車。3,單一品種煤的裝車,可采用單點裝車或采用閘門多點裝車,多品種煤的裝車,宜采用帶式輸送機單點裝車 4.裝車設備的能力應能滿足在規(guī)定的時間內(nèi)裝完1列車的要求.當設計日運量為10000t以上時、宜采用快速定量裝車系統(tǒng)、9.6.4,以汽車外運煤炭時,宜采用儲裝合一的裝車倉,其有效容量宜取礦井0,5d,1d的設計產(chǎn)量、9,6.5,原煤及末煤倉.包括半地下倉,應根據(jù)煤質(zhì)情況采取防瓦斯.防堵塞。破拱措施。各種粒級塊煤倉應采取防碎措施
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