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6,3 輔助運(yùn)輸6、3 1、本條為新增條文、根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范 GB、50533、本次修訂時(shí)增設(shè)了本條.以強(qiáng)調(diào)井下輔助運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)規(guī)定.6 3 2,井下輔助運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是貨物品種多、線路復(fù)雜 集散點(diǎn)多.因此占用人員多、效率低 近十多年來(lái)，隨著井下巷道布置的不斷改革 主煤流系統(tǒng)和運(yùn)輸設(shè)備機(jī)械化、集中化及自動(dòng)化得到了進(jìn)一步提高 井下輔助運(yùn)輸也得到了較快的發(fā)展 也加快了新型輔助運(yùn)輸設(shè)備的研制開發(fā)和推廣應(yīng)用.因采掘機(jī)械化和煤炭運(yùn)輸機(jī)械化程度的提高、礦井進(jìn)一步向集中化和大型化發(fā)展，井下貨運(yùn)品種增多.單體設(shè)備重量加大，運(yùn)輸線路加長(zhǎng) 輔助運(yùn)輸越來(lái)越成為建設(shè)穩(wěn)產(chǎn)高效礦井關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為此，在礦井開拓開采設(shè)計(jì)時(shí),在主煤流系統(tǒng)考慮的同時(shí)，必須考慮輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的相配套.合理選擇輔助運(yùn)輸設(shè)備、構(gòu)成運(yùn)輸環(huán)節(jié)少，轉(zhuǎn)載次數(shù)少 效率高及安全性強(qiáng)的輔助運(yùn)輸系統(tǒng) 本條規(guī)定,應(yīng)根據(jù)井下開拓部署,煤的運(yùn)輸方式 輔助運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量及運(yùn)距等因素,經(jīng)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定井下輔助運(yùn)輸系統(tǒng),所謂。直達(dá)運(yùn)輸，是指在某一運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)范圍內(nèi)。如由大巷經(jīng)上,下山至采煤工作面順槽,在運(yùn)輸過(guò)程中.不需改變承載車輛或容器及牽引設(shè)備的運(yùn)輸.稱為直達(dá)運(yùn)輸、其系統(tǒng)稱直達(dá)運(yùn)輸系統(tǒng)，所謂。轉(zhuǎn)載。是指在運(yùn)輸過(guò)程中。雖不改變承載車輛或容器、但改變牽引設(shè)備,如礦車由機(jī)車牽引改為絞車牽引,稱為轉(zhuǎn)載 直達(dá)運(yùn)輸系統(tǒng)無(wú)轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié).系統(tǒng)簡(jiǎn)單。安全度較高。占用人員少 效率高，因此。條件適宜時(shí)宜選擇直達(dá)運(yùn)輸系統(tǒng) 6，3，3 煤巷及半煤巖巷掘進(jìn)的煤和矸石.匯入井下煤流系統(tǒng).可簡(jiǎn)化輔助運(yùn)輸系統(tǒng) 采用這種方式 一般適用下列條件。1 采用部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)掘進(jìn).后配套設(shè)備采用輸送機(jī)、能將掘進(jìn)煤及矸石送至集中巷或上.下山帶式輸送機(jī)上。2.地面設(shè)有選煤廠或選矸車間。以煤巷布置為主的礦井，當(dāng)少量巖巷掘進(jìn)矸石可作采煤工作面充填材料、護(hù)巷材料或有廢棄巷道可充填等條件時(shí)，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較合理，可在井下處理 盡量不上井、6。3，4 近十幾年來(lái)，我國(guó)煤礦井下推廣應(yīng)用的新型輔助運(yùn)輸設(shè)備有 無(wú)軌膠輪車 齒軌機(jī)車.卡軌機(jī)車 膠套輪機(jī)車、單軌吊車及無(wú)極繩連續(xù)牽引車等。設(shè)計(jì)選用時(shí).應(yīng)了解并充分體現(xiàn)其設(shè)備性能和適用條件 1.無(wú)軌膠輪車、以防爆低污染柴油機(jī)或蓄電池為動(dòng)力.無(wú)軌膠輪車運(yùn)行靈活。功能性強(qiáng),當(dāng)平硐開拓或傾角小于6 副斜井和近水平開拓的輔助運(yùn)輸巷、無(wú)軌膠輪車可充分體現(xiàn)其運(yùn)行的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)由車場(chǎng)大巷或斜井地面至工作面的直達(dá)運(yùn)輸 當(dāng)采用副立井提升時(shí)。受提升罐籠尺寸的限制.較大型的無(wú)軌膠輪車和綜采工作面裝備,若不能直接進(jìn)入罐籠提升，可進(jìn)行拆卸組裝 此時(shí)需在井下設(shè)置組裝硐室，但無(wú)軌膠輪車要求行駛的巷道斷面較大。尤其對(duì)巷道底板條件要求較高、需要根據(jù)不同底板巖性.采取相應(yīng)措施，滿足其行駛對(duì)路面的要求 現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范,GB。50533對(duì)無(wú)軌膠輪車作為井下輔助運(yùn)輸系統(tǒng)和設(shè)備,如運(yùn)輸車輛 運(yùn)行巷道,硐室及道路的設(shè)置、運(yùn)行中的排氣配風(fēng)量要求及運(yùn)行信號(hào)與通信等部分都有了較為明確的規(guī)定,因而本規(guī)范不再作規(guī)定。2，齒軌機(jī)車。以防爆低污染柴油機(jī)為動(dòng)力，采用機(jī)械或液壓傳動(dòng),按其軌道系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和輪系的不同、又可分為齒軌機(jī)車、齒軌卡軌機(jī)車和膠套輪齒軌卡軌機(jī)車、軌道系統(tǒng)設(shè)齒軌的齒軌機(jī)車.適應(yīng)巷道坡度不大于8。改造輪系.軌道系統(tǒng)增設(shè)卡軌或護(hù)軌的齒軌卡軌機(jī)車.適應(yīng)巷道坡度可達(dá)8、12.驅(qū)動(dòng)輪上掛膠套的膠套輪齒軌卡軌機(jī)車、兼有齒軌機(jī)車 卡軌機(jī)車和膠套輪機(jī)車的特點(diǎn) 齒軌機(jī)車載重量大 機(jī)動(dòng)靈活 但運(yùn)行速度不宜大于2 5m，s。適應(yīng)開采近水平或緩傾斜煤層的礦井輔助運(yùn)輸,但該系列機(jī)車的重量較大,機(jī)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)較高、軌道系統(tǒng)安裝要求嚴(yán)格、尤其對(duì)巷道底板巖性有較高要求，有底鼓.遇水泥化和膨脹或泥水多的巷道不宜選用.3?？ㄜ墮C(jī)車 根據(jù)動(dòng)力和牽引方式的不同,可分為防爆柴油機(jī)卡軌車和繩牽引卡軌車、防爆柴油機(jī)卡軌車適應(yīng)巷道坡度不大于8,具有承載量大.機(jī)動(dòng)靈活,可進(jìn)入多條分支巷道運(yùn)送物料,繩牽引卡軌車具有適應(yīng)巷道坡度大 可達(dá)25、承載量大的優(yōu)點(diǎn),但只能在一個(gè)巷道系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行.不能進(jìn)入多分支軌道、4.膠套輪機(jī)車,按動(dòng)力源不同可分為柴油機(jī)膠套輪機(jī)車、蓄電池膠套輪機(jī)車。與普通機(jī)車相比、膠套輪機(jī)車具有牽引力大。制動(dòng)性能好，可在小角度的巷道內(nèi)運(yùn)行。一般為3 5。的特點(diǎn)、但膠套輪機(jī)車的膠套易磨損.維護(hù)費(fèi)用高,對(duì)軌道環(huán)境要求條件高，當(dāng)巷道有淋水。軌面潮濕時(shí)、運(yùn)行坡度減小，膠套輪機(jī)車能力較小 效率較低。5。單軌吊車,按動(dòng)力不同可分為防爆柴油機(jī)單軌單車,防爆蓄電池單軌吊車.繩牽引單軌吊車.風(fēng)動(dòng)單軌吊車等類型 單軌吊車在巷道頂部架設(shè)的單軌軌道運(yùn)行，基本不受巷道底板因素影響。柴油機(jī)或蓄電池單軌吊車機(jī)動(dòng)靈活 可進(jìn)入多條分支岔道、適用于巷道坡度小于12,的底板條件差的近水平和緩傾斜煤層開采的礦井輔助運(yùn)輸,繩牽引單軌吊車的爬坡角度可達(dá)18 25 但不能進(jìn)入分支岔道，單軌吊車雖然基本不受巷道底板因素影響，但為了保證巷道和支架能承受足夠的吊掛力,對(duì)頂板巖石強(qiáng)度和巷道支護(hù)均有較高要求 另外與齒軌車，卡軌車和無(wú)軌膠輪車相比,其運(yùn)行速度較慢。承載重量較小。6。無(wú)極繩連續(xù)牽引車。是以鋼絲繩牽引的軌道運(yùn)輸設(shè)備、主要用于工作面順槽。采區(qū)上下山?；仫L(fēng)巷及集中軌道巷的軌道運(yùn)輸,無(wú)極繩連續(xù)牽引車,系統(tǒng)配置方便靈活 適應(yīng)性強(qiáng)，適應(yīng)于長(zhǎng)距離，最大距離可達(dá)2500m 坡度不大于12 且起伏不平的巷道運(yùn)輸。考慮到礦車及平板車運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性、安全性及礦車有效容積率.并根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，煤礦斜井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范。GB，50415。2007第2 0，3條規(guī)定.纏繞式提升機(jī)牽引的串車及卡軌車運(yùn)行坡度不宜大于25 因而在本條第3款。第5款中對(duì)于纏繞式提升機(jī)牽引的傾斜巷道坡度作此規(guī)定 6.3.5 井下輔助運(yùn)輸方式與設(shè)備不同,其所配置運(yùn)輸車輛依據(jù)其運(yùn)輸特點(diǎn)也有所差別、軌道運(yùn)輸,無(wú)論絞車牽引或機(jī)車牽引 機(jī)車是架線電機(jī)車或蓄電池機(jī)車 還是柴油機(jī)機(jī)車,均為窄軌車輪運(yùn)行、單軌吊車為單軌吊車卡軌運(yùn)行、無(wú)軌膠輪車為膠輪地面運(yùn)行 隨之。車輛配置相應(yīng)的底盤車輪.同時(shí)，為適應(yīng)其輸送物料或運(yùn)送人員的功能要求,車輛還應(yīng)具備相應(yīng)的結(jié)構(gòu)特征,6。3.6。人員運(yùn)送是井下輔助運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié),本條規(guī)定直接涉及井下被運(yùn)人員的生命安全.必須嚴(yán)格執(zhí)行、現(xiàn)行 煤礦安全規(guī)程.及相關(guān)規(guī)范作了具體規(guī)定.本條作了轉(zhuǎn)摘 并作為強(qiáng)制性條文、