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10 4 場內(nèi)運輸10，4、1 礦井工業(yè)場地場內(nèi)輔助運輸方式應(yīng)根據(jù)井下輔助運輸方式及工業(yè)場地的地形條件選擇。場內(nèi)運輸需要裝卸或轉(zhuǎn)載作業(yè)時,應(yīng)配置起重設(shè)備,窄軌鐵路牽引動力宜采用柴油機車或蓄電池機車，10，4,2,當場內(nèi)采用窄軌鐵路運輸時。其軌距，軌型應(yīng)與井底車場一致、10、4。3、場內(nèi)窄軌鐵路的坡度應(yīng)符合下列規(guī)定，1，機車牽引時.不宜大于20 當受地形限制必須加大縱坡時。應(yīng)按牽引計算確定、2、停車線上、采用1t和1。5t礦車時，不宜大于5.采用3t和5t礦車時,不宜大于4。10,4、4 場內(nèi)窄軌鐵路的曲線半徑應(yīng)按通行車輛的固定軸距和運行速度確定。并應(yīng)符合下列規(guī)定.1,當運行速度小于或等于1。5m,s時.不應(yīng)小于通行車輛的最大軸距的7倍。2,當運行速度為1.5m s。3 5m,s時，不應(yīng)小于通行車輛的最大軸距的10倍、3、當運行速度大于3、5m s時、不應(yīng)小于通行車輛的最大軸距的15倍，4、道岔的型號應(yīng)按最小曲線半徑的要求選定,10、4、5,場內(nèi)窄軌鐵路間與相鄰建。構(gòu),筑物.道路的最小距離應(yīng)符合表10.4。5的規(guī)定,表10,4。5。窄軌鐵路間與建,構(gòu)。筑物.道路的最小距離,注.列車邊緣系指其最突出的部分 10。4，6，場內(nèi)道路的布置應(yīng)滿足生產(chǎn)。運輸.安裝 檢修、消防、救護及環(huán)境衛(wèi)生的要求、并應(yīng)符合下列規(guī)定、1。場內(nèi)外應(yīng)聯(lián)系方便，線路順暢。短捷。工程量少,2。應(yīng)與總平面布置相協(xié)調(diào)、并應(yīng)劃分功能分區(qū)，副井井口場地,儲煤場 洗煤廠等區(qū)域的道路宜布置成環(huán)形消防通道，其他不能成環(huán)形布置的道路盡端應(yīng)設(shè)有回車場地.3，應(yīng)與豎向設(shè)計相協(xié)調(diào)，4、應(yīng)合理分散貨流和人流,并應(yīng)減少或避免與窄軌鐵路平交.同時應(yīng)符合行車安全和行人方便的要求、5。采用汽車運煤或汽車排矸的道路宜設(shè)單獨出入口，運煤汽車進出場道路宜形成環(huán)狀。空、重車流應(yīng)互不干擾。地磅房進車端的道路應(yīng)為平坡直線段 其長度不宜小于2輛車長。在困難條件下。不應(yīng)小于1輛車長.出車端的道路應(yīng)有不小于1輛車長的平坡直線段，應(yīng)適當布置空車等裝場地。10。4.7。當場內(nèi)主、次干道運輸繁忙 人流集中 混合交通影響行人安全時、應(yīng)沿道路兩側(cè)設(shè)置人行道、人行道最小寬度可采用1,5m,不設(shè)行車道而又經(jīng)常行人的地段應(yīng)設(shè)置人行通道、人行通道寬度宜為1.5m。2 0m.人行路線與井口車場，鐵路站場等交叉且行人量較大時.應(yīng)設(shè)立體交叉,10 4，8，場內(nèi)道路設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準，廠礦道路設(shè)計規(guī)范 GBJ.22的有關(guān)規(guī)定，