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7，2，工程勘察風(fēng)險(xiǎn)管理7,2。1,工程勘察各階段工作、要注重調(diào)查潛在的不良水文地質(zhì)和工程地質(zhì)條件,查明不良地質(zhì)作用及地質(zhì)災(zāi)害 并在勘察中采取合適的措施，降低因勘察技術(shù)和勘察資料等原因引起的風(fēng)險(xiǎn) 另外 在對(duì)工程地質(zhì)勘察與環(huán)境調(diào)查報(bào)告的過程審查和論證時(shí)、要注重對(duì)巖土工程勘察的數(shù)據(jù)分析與處理分析，控制因勘察遺漏,失誤或環(huán)境調(diào)查不準(zhǔn)、室內(nèi)試驗(yàn)方法及參數(shù)獲取失誤等引起的工程設(shè)計(jì)與施工風(fēng)險(xiǎn) 城市軌道交通地下工程勘察中常見的地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素參見表2。針對(duì)城市軌道交通地下工程不同的施工方法.需分析不良工程地質(zhì)與水文地質(zhì),其主要風(fēng)險(xiǎn)因素見表3.7 2、2。工程勘察開展前,工程設(shè)計(jì)單位應(yīng)根據(jù)地下結(jié)構(gòu)類型和施工方法提出工程勘察要求 勘察單位結(jié)合工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件進(jìn)行方案深化.編制工程勘察大綱.重點(diǎn)應(yīng)包括與不良水文地質(zhì)或工程地質(zhì)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)因素，建設(shè)單位在勘察前應(yīng)組織設(shè)計(jì)交底,勘察后組織勘察成果交底、參與工程建設(shè)的有關(guān)設(shè)計(jì)，施工 監(jiān)理等單位應(yīng)參加勘察成果交底，勘察成果交底需針對(duì)工程地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和工程地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)處置建議進(jìn)行專門介紹，如存在無法探明的工程地質(zhì)或水文地質(zhì)情況時(shí).需說明可能導(dǎo)致設(shè)計(jì)和施工風(fēng)險(xiǎn)的潛在因素，7。2 3，勘察施工或環(huán)境調(diào)查過程中易發(fā)生操作不當(dāng)引起的建設(shè)風(fēng)險(xiǎn) 如.地質(zhì)鉆孔封堵不到位，地質(zhì)鉆孔卡鉆導(dǎo)致鉆桿拔不出等。也可能造成對(duì)鄰近地下管線的破壞。引起區(qū)域停電，管道爆炸和火災(zāi)等、因此必須制定并實(shí)施有效的預(yù)防措施、并作好人員及設(shè)備的防護(hù)，