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1,總。則1，0,1。目前我國(guó)各大城市正在大力發(fā)展城市軌道交通工程。城市軌道交通地下工程一般位于城市密集區(qū).地下工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜 施工難度大、潛在建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)種類多、風(fēng)險(xiǎn)損失大。近期全國(guó)各地發(fā)生的多起城市軌道交通地下工程事故，說(shuō)明實(shí)施與規(guī)范城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性和緊迫性，本規(guī)范編制的目的是為了規(guī)范我國(guó)城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容。方法和流程.統(tǒng)一地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施技術(shù)與執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn).保障工程建設(shè)過(guò)程中的安全與質(zhì)量、減少城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，避免或降低發(fā)生嚴(yán)重的人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失和惡劣的社會(huì)影響 1,0 2、城市軌道交通地下工程包括車站基坑、區(qū)間隧道，聯(lián)絡(luò)通道 風(fēng)井及附屬地下設(shè)施等。本規(guī)范適用于新建 改建和擴(kuò)建的城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理,其他與城市軌道交通相關(guān)或受其影響的地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理可參考本規(guī)范.1，0 3，我國(guó)人口眾多.資源相對(duì)缺乏，工程建設(shè)量大 城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理必須考慮包括建設(shè).運(yùn)營(yíng)和維護(hù)在內(nèi)的城市軌道交通工程全壽命周期，以保障人員安全 積極推廣應(yīng)用保護(hù)環(huán)境的新技術(shù)，新工藝、引領(lǐng)和促進(jìn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家工程建設(shè)的節(jié)能，節(jié)地,保護(hù)環(huán)境的基本方針。實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約與可持續(xù)發(fā)展。1、0.4,3。1，8。城市軌道交通地下工程建設(shè)投資大。施工工藝復(fù)雜。施工周期長(zhǎng),周邊環(huán)境復(fù)雜。所需的施工設(shè)備繁多.涉及的專業(yè)工種與人員眾多且相互交叉、工程建設(shè)中容易發(fā)生各類風(fēng)險(xiǎn).風(fēng)險(xiǎn)管理作為減少或降低風(fēng)險(xiǎn)的有效手段，需在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中實(shí)施,同時(shí).工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)是貫穿整個(gè)建設(shè)過(guò)程的客觀問(wèn)題、工程建設(shè)過(guò)程無(wú)法避免或消除全部的風(fēng)險(xiǎn)。而一旦發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。必將產(chǎn)生人員傷亡或經(jīng)濟(jì)損失等。直接危及人民生命財(cái)產(chǎn)和健康安全 甚至?xí)斐蓢?yán)重的環(huán)境影響或破壞 隨著城市軌道交通建設(shè)活動(dòng)的不斷深入開(kāi)展 工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)也隨之不斷發(fā)展變化與傳遞.有些風(fēng)險(xiǎn)在工程建設(shè)初期會(huì)因采取有效的控制措施得到了規(guī)避,但有些風(fēng)險(xiǎn)會(huì)隨著建設(shè)活動(dòng)重新出現(xiàn)或惡化，有些風(fēng)險(xiǎn)只有到施工.甚至運(yùn)營(yíng)階段才會(huì)出現(xiàn) 甚至惡化。因此 為了有效地管理各類建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，必須在工程建設(shè)的全過(guò)程中實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理、對(duì)各類建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)盡早地進(jìn)行辨識(shí)，分析與控制。對(duì)各階段建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施跟蹤記錄和管理。每個(gè)階段完成后必須形成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告或風(fēng)險(xiǎn)管理記錄文件.記錄風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)象 內(nèi)容 方法及控制措施。并作為下階段風(fēng)險(xiǎn)管理和實(shí)施的基本依據(jù),另外.工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理需考慮工程建設(shè)過(guò)程中不同時(shí)期建設(shè)活動(dòng)的具體內(nèi)容和要求,因此，需針對(duì)具體的建設(shè)活動(dòng)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)管理工作。并完成相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與分析，通過(guò)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)記錄和動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理等技術(shù)手段完成風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng) 對(duì)已辨識(shí)的風(fēng)險(xiǎn)采取風(fēng)險(xiǎn)處置措施，減少或降低可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)及損失，因此,為了確保風(fēng)險(xiǎn)管理的有效性，連續(xù)性和經(jīng)濟(jì)性。需全過(guò)程實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理、1,0。5 本規(guī)范中未規(guī)定的內(nèi)容應(yīng)按照國(guó)家現(xiàn)行的法律、法規(guī)及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，