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16、4,儲、氣,罐16。4。1，本條規(guī)定是因為儲氣罐具有燃爆可能性。不少廠。礦都曾發(fā)生過爆炸事故 儲氣罐布置在室外。主要是從安全角度考慮,其次也可減少站內(nèi)的散熱量并節(jié)約站房的建筑面積 儲氣罐若能布置在背面、可減少日曬。也可減少其爆炸的外因，儲氣罐與墻之間凈距的確定原則是不影響通風(fēng)和采光.其下限凈距1m是基于儲氣罐與墻基礎(chǔ)不應(yīng)相互干擾且按安裝 檢修需要最小距離而確定的,16.4、2，從壓縮空氣站的事故來看 除超壓 水擊或機械事故外 凡燃燒爆炸無不與油有關(guān),油是燃燒爆炸的內(nèi)因.排氣溫度過高.空氣中含粉塵。靜電感應(yīng)等是外因,裝設(shè)后冷卻器既能清除部分油水、又能降低壓縮空氣的溫度，對減少油垢和油在高溫下形成積炭都有好處 鑒于近幾年來的一些事故、為了保證安全.本條規(guī)定活塞空氣壓縮機和離心空氣壓縮機都應(yīng)裝設(shè)后冷卻器,據(jù)對150多個壓縮空氣站的調(diào)查.機組與供氣總管之間絕大多數(shù)采用單獨的排氣系統(tǒng).即各機組之間不共用后冷卻器和儲氣罐，普遍反映這種系統(tǒng)簡單,管理方便、不會誤操作,有個別站空氣壓縮機合用或輪用儲氣罐或后冷卻器 從而使管道系統(tǒng)復(fù)雜化.帶來誤操作及管道振動等不良后果，16,4 3 為了使空氣壓縮機能在無背壓情況下啟動,以減小電動機的啟動電流.在空氣壓縮機與儲氣罐或排氣母管之間應(yīng)裝設(shè)止回閥,在無背壓情況下,空氣壓縮機可以采用不同方式做到卸載啟動.在啟動方式中，以打開放空管的方式操作最簡便 且空載負(fù)荷最小。在空氣壓縮機達(dá)到額定轉(zhuǎn)速對機組加載時。此方法最平緩有效、因此在空氣壓縮機與止回閥之間應(yīng)設(shè)放空管?；钊諝鈮嚎s機與儲氣罐之間裝切斷閥易發(fā)生誤操作事故,因而不應(yīng)裝設(shè)此閥門.如果要裝設(shè)切斷閥 則在空氣壓縮機與切斷閥門之間應(yīng)裝安全閥,以保證安全運行,離心空氣壓縮機因自身設(shè)計要求。其轉(zhuǎn)子軸承只允許一個方向旋轉(zhuǎn)、且軸承的潤滑油進(jìn)口有方向要求,即只允許一個方向進(jìn)油,因此規(guī)定離心空氣壓縮機與儲氣罐之間應(yīng)裝止回閥和切斷閥。以防止空氣倒流,離心空氣壓縮機放空管上設(shè)調(diào)節(jié)閥的作用是 在空氣壓縮機運轉(zhuǎn)過程中 當(dāng)用氣量發(fā)生變化.流量逐漸減少,將接近機組設(shè)定的最小流量值時、或壓縮機與儲氣罐之間的切斷閥門因誤操作而未開啟時、放空管上的調(diào)節(jié)閥門將自行開啟，將壓縮空氣排向大氣。避免該處管內(nèi)壓力升高.超出設(shè)計允許值 并確?？諝鈮嚎s機在喘振流量以上運行,防止發(fā)生喘振現(xiàn)象、16.4、4,儲氣罐上裝設(shè)安全閥.是為了當(dāng)儲氣罐內(nèi)壓力超過額定值時泄壓 防止爆炸.儲氣罐與供氣總管之間裝設(shè)切斷閥 是為了當(dāng)機組停用檢修時切斷與總管系統(tǒng)的聯(lián)系。