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15,2。無(wú)軌運(yùn)輸15。2 2、井下使用的內(nèi)燃設(shè)備，其排放的尾氣中含有一氧化碳 氮氧化物。碳?xì)浠衔?硫的氧化物和碳煙等有毒有害物質(zhì) 如果井下作業(yè)場(chǎng)所通風(fēng)條件不好、會(huì)導(dǎo)致尾氣積聚、有害物質(zhì)的濃度超標(biāo).嚴(yán)重危害作業(yè)人員的健康。因此,本條規(guī)定了井下使用的內(nèi)燃設(shè)備應(yīng)使用低污染的柴油發(fā)動(dòng)機(jī).每臺(tái)設(shè)備應(yīng)有廢氣凈化裝置.凈化后的廢氣中有害物質(zhì)的濃度應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，GBZ 1 工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值 GBZ、2的有關(guān)規(guī)定.無(wú)軌設(shè)備上配備滅火器是為了滿足消防的要求、當(dāng)車輛失火時(shí),可以及時(shí)滅火 避免造成更大損失.15。2.3、本條明確了柴油鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)礦的適用范圍，1 鏟運(yùn)機(jī)的經(jīng)濟(jì)合理運(yùn)距，根據(jù)我國(guó)使用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)小于300m為宜.2，本款是指鏟運(yùn)機(jī)用于采礦場(chǎng)內(nèi)出礦、由于它在短運(yùn)距內(nèi)裝載能力大 一般能縮短采場(chǎng)生產(chǎn)周期。提高采場(chǎng)出礦能力，3.本款是指用于階段或分段運(yùn)輸、點(diǎn)多分散或標(biāo)高不一的平底裝礦 量不大而運(yùn)距近,可充分發(fā)揮鏟運(yùn)機(jī)的機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)勢(shì)。4 在無(wú)軌掘進(jìn)作業(yè)中用鏟運(yùn)機(jī)出渣.配合其他無(wú)軌設(shè)備可提高掘進(jìn)速度、15，2。5 本條對(duì)選用礦用自卸汽車運(yùn)輸進(jìn)行了規(guī)定.1 運(yùn)距小于4km是參照露天礦使用汽車運(yùn)輸情況確定的，2,本款是為了體現(xiàn)汽車運(yùn)礦的優(yōu)勢(shì)，滿足深部延深短期提前出礦的需要、3,用汽車自地下裝礦后直接運(yùn)至地面、該運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)環(huán)節(jié)少，建設(shè)投產(chǎn)快?？蛇呴_(kāi)采邊延深,充分發(fā)揮無(wú)軌設(shè)備的優(yōu)越性.4。本款是為了便于汽車維修，減少備品備件的種類和數(shù)量、15,2 6.本條規(guī)定的。地面宜設(shè)相應(yīng)的故障修理和部件修復(fù)的機(jī)修設(shè)施、是為了保證設(shè)備正常運(yùn)行,提高設(shè)備出勤率而制定的,有條件的無(wú)軌運(yùn)輸?shù)V山.可依托社會(huì)承擔(dān)。15,2、7.本條對(duì)鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)參數(shù)的選取進(jìn)行了規(guī)定.1,鏟運(yùn)機(jī)裝載，卸載、掉頭時(shí)間是按鏟運(yùn)機(jī)裝載時(shí)間30s、80s。卸載時(shí)間20s、掉頭時(shí)間2、20s,其他影響時(shí)間30s,40s相加計(jì)算而得。定點(diǎn)裝載時(shí)取小值。不定點(diǎn)裝載時(shí)取大值、2、鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行速度主要取決于坑內(nèi)路面質(zhì)量,4、每班純運(yùn)行時(shí)間3h,5h.主要取決于有無(wú)足夠的礦量待裝。有無(wú)足夠容量的溜井備卸以及設(shè)備狀況是否良好、通常情況下.采場(chǎng)裝礦宜取小值，多點(diǎn)作業(yè)或礦源充足時(shí)可取大值、5.鏟運(yùn)機(jī)年工作班數(shù)500班。600班。是考慮到每臺(tái)設(shè)備要有必要的保養(yǎng)和計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間，才能確保鏟運(yùn)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)、15，2。8,本條對(duì)礦用自卸汽車作業(yè)參數(shù)的選取進(jìn)行了規(guī)定 1.裝載,卸載，調(diào)車及等歇時(shí)間包括裝載定位.裝載 卸載定位.卸載。裝卸載調(diào)車及等歇時(shí)間。2，指通常情況下.運(yùn)礦斜坡道坡度為10、重車上坡,空車下坡是指在斜坡道上的運(yùn)行速度、重車上坡的速度應(yīng)綜合考慮所選車輛的性能曲線。路面質(zhì)量.行車環(huán)境等因素確定,重車上坡速度一般取8km h，10km.h、規(guī)定重車下坡行駛速度10km、h,12km h。是為了保證安全行駛，要求使用低檔速度 以便控制車速，減少使用工作制動(dòng)器.防止工作制動(dòng)器因過(guò)度使用而發(fā)熱甚至失效 水平運(yùn)行速度是指在鋪有良好的路面材料的專用水平運(yùn)礦巷道內(nèi)的速度,