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- 汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準 GB 50156-2021
- 1 總則
- 2 術(shù)語和縮略語
- 3 基本規(guī)定
- 4 站址選擇
- 5 站內(nèi)平面布置
- 6 加油工藝及設施
- 7 LPG加氣工藝及設施
- 8 CNG加氣工藝及設施
- 9 LNG和L-CNG加氣工藝及設施
- 10 高壓儲氫加氫工藝及設施
- 10.1 一般規(guī)定
- 10.2 氫氣卸車設施
- 10.3 氫氣增壓設施
- 10.4 氫氣儲存設施
- 10.5 氫氣加注設施
- 10.6 管道及其組成件
- 10.7 工藝系統(tǒng)的安全防護
- 11 液氫儲存工藝及設施
- 12 消防設施及給排水
- 13 電氣、報警和緊急切斷系統(tǒng)
- 14 采暖通風、建(構(gòu))筑物、綠化
- 15 工程施工
- 附錄A 計算間距的起止點
- 附錄B 民用建筑物保護類別劃分
- 附錄C 加油加氣加氫站內(nèi)爆炸危險區(qū)域的等級和范圍劃分
- 附錄D 高壓氫氣管道、低溫不銹鋼管道及其組成件技術(shù)要求
- 本標準用詞說明
- 引用標準名錄
- 條文說明
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10.2 氫氣卸車設施10。2 1、當采用運輸車輛卸氣時,站內(nèi)應設有固定的卸氣作業(yè)車位并應有明確標識。停車位數(shù)量不宜超過2個、停車位應配備限位裝置.10.2,2。卸氣柱與氫氣運輸車輛相連的管道上應設置拉斷閥并宜設置防甩脫裝置。拉斷閥應滿足下列要求.1，拉斷閥分離拉力為600N 900N。2 拉斷閥在超過限值的外力作用下可斷開為兩部分、各部分端口應能自動封閉。3，拉斷閥在外力作用下自動分成的兩部分可重新連接并能正常使用.10.2，3,卸氣管道上應設置能阻止粒度大于10μm的固體雜質(zhì)通過的過濾器、10 2。4 卸氣柱應設置泄放閥 緊急切斷閥.就地和遠傳壓力測量儀表,