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13、電氣，報警和緊急切斷系統(tǒng)13，1 供配電13。1.1，汽車加油加氣加氫站的供電負荷 主要是加油機、加氣機,壓縮機，機泵等用電，突然停電一般不會造成人員傷亡或大的經(jīng)濟損失 根據(jù)電力負荷分類標(biāo)準(zhǔn)定為三級負荷.目前國內(nèi)的汽車加油加氣加氫站的自動化水平越來越高.如自動溫度及液位檢測?？扇細怏w檢測報警系統(tǒng)，計算機控制的加油加氣加氫機等信息系統(tǒng)。若突然停電，這些系統(tǒng)就不能正常工作,給汽車加油加氣加氫站的運營和安全帶來危害。故規(guī)定信息系統(tǒng)的供電應(yīng)設(shè)置應(yīng)急供電電源,13。1.2,加油站 LPG加氣站。加油和LPG加氣合建站供電負荷的額定電壓一般是380 220V.用380。200V的外接電源是最經(jīng)濟合理的、CNG加氣站，LNG加氣站 L。CNG加氣站.加油和CNG，或LNG加氣站.L,CNG加氣站、加氣合建站,其壓縮機的供電負荷。額定電壓大多用6kV，采用10kV外接電源是最經(jīng)濟的,故推薦用6,10kV外接電源。13,1.3,加油站,加氣站及加油加氣合建站是人員流動比較頻繁的地方、如不設(shè)事故照明。照明電源突然停電,會給經(jīng)營操作或人員撤離危險場所帶來困難、因此應(yīng)在消防泵房 罩棚，營業(yè)室.LPG泵房,壓縮機間等處設(shè)置事故照明電源、13、1。4。采用外接電源具有投資小.經(jīng)營費用低。維護管理方便等優(yōu)點，故應(yīng)首先考慮選用外接電源，當(dāng)采用外接電源有困難時,采用小型內(nèi)燃發(fā)電機組解決汽車加油加氣加氫站的供電問題是可行的，內(nèi)燃發(fā)電機組屬非防爆電氣設(shè)備.其廢氣排出口安裝排氣阻火器可以防止或減少火星排出 避免火星引燃爆炸性混合物,發(fā)生爆炸火災(zāi)事故.排煙口至各爆炸危險區(qū)域邊界水平距離具體數(shù)值的規(guī)定主要是引用英國石油協(xié)會，商業(yè)石油庫安全規(guī)范.的數(shù)據(jù)并根據(jù)國內(nèi)運行經(jīng)驗確定的，13、1、5,汽車加油加氣加氫站的供電電纜采用直埋敷設(shè)是較安全的,穿越行車道部分穿鋼管保護是為了防止汽車壓壞電纜，13,1，6。本條為強制性條文 必須嚴格執(zhí)行 當(dāng)汽車加油加氣加氫站的配電電纜較多時 采用電纜溝敷設(shè)便于檢修.為了防止電纜溝進入爆炸性氣體混合物引起爆炸火災(zāi)事故.電纜溝有必要充沙填實 電纜保護層有可能破損漏電 可燃介質(zhì)管道也有可能漏油漏氣,這兩種情況出現(xiàn)在同一處將釀成火災(zāi)事故。熱力管道溫度較高 靠近電纜敷設(shè)對電纜保護層有損壞作用。為了避免電纜與管道相互影響，故規(guī)定、電纜不得與氫氣油品、LPG。LNG和CNG管道以及熱力管道敷設(shè)在同一溝內(nèi).13.1,7.現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 爆炸危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范,GB 50058對爆炸危險區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型,安裝 電力線路敷設(shè)都做了詳細規(guī)定，但對汽車加油加氣加氫站內(nèi)的典型設(shè)備的防爆區(qū)域劃分沒有具體規(guī)定，所以本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)汽車加油加氣加氫站內(nèi)的特點。在本標(biāo)準(zhǔn)附錄C對汽車加油加氣加氫站內(nèi)的爆炸危險區(qū)域劃分做出了規(guī)定.13.1,8，爆炸危險區(qū)域以外的電氣設(shè)備允許選非防爆型.考慮到罩棚下的燈 經(jīng)常處在多塵土,雨水有可能濺淋其上的環(huán)境中.因此規(guī)定。罩棚下處于非爆炸危險區(qū)域的燈具應(yīng)選用防護等級不低于IP44級的照明燈具.