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- 城市道路交通工程項目規(guī)范 GB 55011-2021
- 起草說明
- 條文說明
- 1 總 則
- 2 基本規(guī)定
- 3 路 線
- 4 交 叉
- 5 路基路面
- 6 橋 梁
- 7 隧 道
- 8 公共電汽車設(shè)施及客運樞紐
- 9 其他設(shè)施
- 9.1 排水、照明及綠化設(shè)施
- 9.2 城市廣場、路內(nèi)停車設(shè)施
- 9.3 交通安全和管理設(shè)施
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- 道路交通標志板及支撐件 GB/T 23827-2021
- 公路臨時性交通標志 GB/T 28651-2012
- 乘用車車道保持輔助（LKA）系統(tǒng)性能要求及試驗方法 GB/T 39323-2020
- 道路交通標志和標線 第7部分：非機動車和行人 GB 5768.7-2018
- 公路工程土工合成材料 第1部分：土工格柵 JT/T 1432.1-2022
- 聚合物透水混凝土（住建部公開版） CJ/T 544-2021
9.2,城市廣場、路內(nèi)停車設(shè)施9,2 1。規(guī)定了城市廣場的行人,非機動車和機動車交通應(yīng)與廣場周邊的居住區(qū)。商業(yè)區(qū)、交通樞紐等互聯(lián)互通,形成系統(tǒng)性的人行及車行設(shè)施。并且在機動車的視距三角形范圍內(nèi)、不得有阻擋視線的物體.保證廣場的交通功能和性能要求.城市廣場包括了各種功能的廣場.其中與道路密切相關(guān)的是交通廣場 其主要功能為集散各種交通方式的公共空間、為周邊用地的行人.非機動車和機動車交通的出行提供服務(wù)。需要形成相互協(xié)調(diào)的交通系統(tǒng).才能實現(xiàn)城市交通廣場的基本功能、城市廣場與相交道路和周邊用地的行人 非機動車.機動車關(guān)系復(fù)雜,容易發(fā)生交通安全事故,本條強調(diào)了廣場出入口選址布置的基本要求,以提供保證城市交通廣場安全的基本功能與性能.9.2,2.我國各類城市停車位供需矛盾日益突出。為緩解停車難、充分挖掘既有道路資源,規(guī)定部分條件許可的路段和區(qū)域可設(shè)置路側(cè)停車位,城市道路系統(tǒng)在路段、時空、區(qū)域交通運行狀態(tài)存在較大的不均勻性,為充分利用發(fā)掘道路現(xiàn)有資源，在不影響道路系統(tǒng)服務(wù)水平的前提下，在有條件的道路設(shè)置路側(cè)停車位，對緩解城市停車難,改善路側(cè)停車秩序.避免路邊亂停車 提高交通管理水平意義重大.本條是設(shè)置路側(cè)停車位的依據(jù)。9 2。3、規(guī)定了方便接駁換乘。規(guī)范自行車停車秩序.保證交通暢通.實現(xiàn)綠色出行的技術(shù)要求、綠色交通體系是道路交通的重要組成部分。以人為本的先進理念應(yīng)得到貫徹.自行車系統(tǒng)作為綠色交通體系的一環(huán).涉及自行車專有騎行通道和停車區(qū)、為方便換乘，規(guī)范自行車停車秩序、保證交通暢通 特規(guī)定了在交通樞紐和地鐵 公交站點、大型公共服務(wù)設(shè)施應(yīng)設(shè)置自行車停車區(qū).并對自行車停車區(qū)的規(guī)模進行了界定,