3 路、線3,1.一般規(guī)定3,1,1、城市道路應(yīng)按道路在道路網(wǎng)中的地位 交通功能以及對沿線的服務(wù)功能等,分為快速路 主干路,次干路和支路四個等級,3.1。2。各等級城市道路的設(shè)計(jì)速度應(yīng)符合表3,1,2的規(guī)定、設(shè)計(jì)速度的選用應(yīng)根據(jù)道路功能和交通量,結(jié)合地形 沿線土地利用性質(zhì)等因素綜合論證確定,3、1、3.道路的設(shè)計(jì)車輛外廓尺寸和運(yùn)行性能應(yīng)具有代表性.機(jī)動車設(shè)計(jì)車輛類型及其外廓尺寸應(yīng)符合表3.1,3,1的規(guī)定,非機(jī)動車設(shè)計(jì)車輛類型及其外廓尺寸應(yīng)符合表3、1。3。2的規(guī)定.3、1。4 道路建筑限界應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)車輛確定。道路建筑限界內(nèi)不得有任何物體侵入 道路建筑限界應(yīng)符合本規(guī)范附錄A的規(guī)定.并應(yīng)符合下列規(guī)定,1,道路最小凈高應(yīng)滿足機(jī)動車 非機(jī)動車和行人的通行要求,并應(yīng)符合表3。1、4的規(guī)定,建設(shè)條件受限時 只允許小客車通行的城市地下道路,最小凈高不應(yīng)小于表3。1。4括號內(nèi)規(guī)定值,對需要通行設(shè)計(jì)車輛以外特殊車輛的道路,最小凈高應(yīng)滿足特殊車輛通行的要求.2 當(dāng)隧道內(nèi)不需設(shè)置檢修道時。圖A。0,1c 建筑限界道路兩側(cè)側(cè)向凈寬邊線應(yīng)按側(cè)向凈寬Wl邊線控制,3.不同凈高要求的道路間的銜接過渡區(qū)域.應(yīng)設(shè)置指示、誘導(dǎo)標(biāo)志及防撞等設(shè)施.3.1.5、道路路線應(yīng)避開泥石流、滑坡、崩塌 地面沉降。塌陷 地震斷裂活動帶等自然災(zāi)害易發(fā)區(qū),當(dāng)不能避開時,必須采取保障施工安全和運(yùn)營安全的工程和管理措施 3、1.6,道路路線應(yīng)根據(jù)土地利用,征地拆遷、文物保護(hù),環(huán)境景觀等因素合理確定.3,1、7,道路路線應(yīng)與地形地物、地質(zhì)水文 地域氣候.生態(tài)環(huán)境.自然景觀以及地下管線,行車安全,排水通暢等要求結(jié)合 合理確定路線線位和線形技術(shù)指標(biāo)。平面應(yīng)順適 縱斷面應(yīng)均衡,橫斷面應(yīng)合理,3,1。8、道路路線應(yīng)協(xié)調(diào)道路與橋梁.隧道,軌道交通.地下管線。地下空間,綜合管廊 城市景觀等的關(guān)系,結(jié)合交通組織.合理確定路線方案。并應(yīng)與相鄰工程合理銜接.3,1.9、城市道路上的行人及非機(jī)動車交通系統(tǒng)應(yīng)與道路沿線的居住區(qū).商業(yè)區(qū)。城市廣場 交通樞紐等內(nèi)部相關(guān)設(shè)施合理銜接 構(gòu)成完整的交通系統(tǒng),