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3.4,輸氣管道的安全泄放3,4。1，本規(guī)范2003版規(guī)定本條為強(qiáng)條,本次修訂取消強(qiáng)條改為一般規(guī)定，主要考慮到泄壓放空設(shè)施的主要作用是對(duì)線路管道進(jìn)行放空、以下兩種情況需按本條要求設(shè)置放空設(shè)施.一是連接兩座輸氣站之間的線路管道無(wú)閥室時(shí)、或有閥室但閥室處無(wú)放空條件.二是輸氣站承擔(dān)線路管道放空時(shí)、本條的規(guī)定要與線路閥室的放空設(shè)施設(shè)置相結(jié)合。具體問(wèn)題具體分析，原則是確保線路的每段管道均能放空、3,4.2,本條是參考美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、輸氣和配氣管道系統(tǒng)、ASME、B31,8、2012第846.2。1條的規(guī)定,輸氣管道干線上應(yīng)安裝排放閥 以便位于主閥門之間的每段管線均能放空，為使管線放空而配置的連接管尺寸和能力、應(yīng)能在緊急情況下使管段盡快放空,輸氣管道相鄰截?cái)嚅y.室、之間的管段上設(shè)置放空閥、目的是管段維修或管道事故時(shí)能截?cái)喙芫€并分段放空、為便于運(yùn)行管理。節(jié)約用地。國(guó)內(nèi)外輸氣管道線路截?cái)嚅y之間管段的放空閥及放空設(shè)施均與線路截?cái)嚅y合并在一處建設(shè).國(guó)外稱為線路截?cái)嚅y，我國(guó)習(xí)慣稱為閥室、通常情況下 在每個(gè)閥室內(nèi)的線路截?cái)嚅y上。下游管道上均設(shè)放空設(shè)施更有利于盡快放空，即每段管道上有兩處可放空，當(dāng)閥室所處位置不具備放空條件時(shí).該閥室可只設(shè)放空閥或只設(shè)放空管線的連接口、但緊鄰該閥室的上，下游閥室 或輸氣站,必須具備放空條件并設(shè)置管段的放空設(shè)施，以確保管段至少有一處可以放空,這是特殊情況下的一種處理方式。本規(guī)范第3,4，8條對(duì)閥室放空設(shè)計(jì)進(jìn)行了要求,第3，4，9條對(duì)閥室放空立管和放散管設(shè)計(jì)進(jìn)行了要求，第4，5節(jié)對(duì)閥室的間距和選址等進(jìn)行了要求,我國(guó)目前尚未形成多氣源，多儲(chǔ)氣庫(kù)相結(jié)合的可靠供氣系統(tǒng),用戶對(duì)管道供氣的可靠性依賴程度仍然很高,無(wú)論管道泄漏或維修放空均需要在較短的時(shí)間內(nèi)完成,以便為修復(fù)管道提供更充裕的時(shí)間.盡快恢復(fù)供氣,減小社會(huì)影響、就現(xiàn)階段我國(guó)管網(wǎng)系統(tǒng)現(xiàn)狀 具有放空條件的閥室設(shè)置放空立管比較符合生產(chǎn)管理實(shí)際.因此。有條件情況下.在每個(gè)閥室內(nèi)的上，下游管道上均設(shè)置放空設(shè)施是本規(guī)范提倡的做法。3。4 3，本條為強(qiáng)制性條文。設(shè)計(jì)壓力通常是根據(jù)工藝條件需要的最大操作壓力決定的.受壓設(shè)備和容器由于誤操作。壓力控制裝置發(fā)生故障或火災(zāi)事故等原因 上述管道、設(shè)備。容器內(nèi)壓可能超過(guò)設(shè)計(jì)壓力 或者是發(fā)生火災(zāi)事故時(shí) 受壓管道或容器的材料性能下降.承壓能力減弱、為了防止超壓現(xiàn)象發(fā)生.一般均需在承壓設(shè)備和容器上或其連接管線上裝設(shè)安全閥或壓力控制設(shè)施。如果經(jīng)分析不存在超壓可能或管道設(shè)計(jì)壓力大于流體可能達(dá)到的最大壓力、則可不設(shè)置安全閥或壓力控制設(shè)施。當(dāng)一個(gè)站場(chǎng)存在不同設(shè)計(jì)壓力的管道及設(shè)備、為防止調(diào)壓設(shè)備失效而引起低壓系統(tǒng)超壓 應(yīng)在低壓系統(tǒng)上按不同設(shè)計(jì)壓力分別設(shè)置安全閥或壓力控制設(shè)施。除安全閥外。輸氣站常用的壓力控制設(shè)施還有安全切斷閥等，輸氣站內(nèi)、對(duì)泄壓放空氣體宜引入同等壓力的放空管線并引至輸氣站放空立管去放空,這種泄壓放空方式對(duì)防火安全有好處，3 4，4 本條為強(qiáng)制性條文.美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。輸氣和配氣管道系統(tǒng) ASME、B31.8,2012第845 4.1條規(guī)定.操作環(huán)向應(yīng)力大于72,SMYS的壓力下 管道或管道部件系統(tǒng)控制壓力不超過(guò)最大允許操作壓力的4,SMYS指管材標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最小屈服強(qiáng)度.本次修訂是在本規(guī)范2003版的基礎(chǔ)上。參考美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。輸氣和配氣管道系統(tǒng)。ASME,B31，8增加了一級(jí)一類地區(qū)采用0、8強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù)線路管道超壓保護(hù)安全閥定壓要求.對(duì)一級(jí)一類地區(qū)采用0，8強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù)線路管道超壓保護(hù)設(shè)施一般設(shè)在管段上游的輸氣站內(nèi)。3。4，5、輸氣站內(nèi)安全泄放的氣體和放空的氣體一般均用放空管線引到放空立管排放。對(duì)于排氣引出管直徑大小的確定 通常是以安全閥泄放壓力的10、作為背壓進(jìn)行計(jì)算,3。4 6.輸氣管道安全泄放和放空的氣體安全排入大氣與放空系統(tǒng)的工藝設(shè)計(jì) 材料選用,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)安全。排放量 排放時(shí)間的長(zhǎng)短,排放點(diǎn)周圍的環(huán)境條件,排放時(shí)的氣象條件,排放時(shí)采取的安全管理措施等諸多因素有關(guān)、安全排放需要根據(jù)項(xiàng)目具體情況.將各種影響因素綜合考慮后制定安全排放設(shè)計(jì)方案和管理措施、3,4。7 本條對(duì)輸氣站放空設(shè)計(jì)作出規(guī)定、1、輸氣站因維護(hù),維修。改擴(kuò)建或事故等.放空頻率比線路管道要高一些,特別是站內(nèi)設(shè)計(jì)有安全閥或緊急放空系統(tǒng)時(shí),其放空的時(shí)間點(diǎn)是不可預(yù)見(jiàn)的。為便于輸氣站運(yùn)行管理、輸氣站設(shè)放空立管是合理的也是必要的，放散管只是方便站場(chǎng)放空的一種補(bǔ)充設(shè)施，對(duì)于輸氣站內(nèi)不便于集中排放的氣體適合采用放散管,2，本款指全站設(shè)一個(gè)共用的放空立管,對(duì)于工藝系統(tǒng)復(fù)雜的站場(chǎng)，如壓氣站或樞紐站,可以在放空時(shí)分區(qū)域延時(shí)對(duì)每個(gè)區(qū)域逐一排放,流程設(shè)計(jì)時(shí)要考慮為分區(qū)放空操作創(chuàng)造條件.在北美地區(qū)，輸氣管道壓氣站有分區(qū)域集中排放且每個(gè)分區(qū)都設(shè)置了一個(gè)放空立管的案例。這種方式在我國(guó)來(lái)說(shuō)不利于節(jié)約用地。因此本規(guī)范原則上不推薦這種方式。4.用管的規(guī)格不應(yīng)縮徑,是指管外徑的標(biāo)準(zhǔn)級(jí)差。3,4 8，本條對(duì)閥室放空設(shè)計(jì)作出規(guī)定,1 我國(guó)目前尚未形成多氣源、多儲(chǔ)氣庫(kù)相結(jié)合的可靠供氣系統(tǒng),用戶對(duì)管道供氣的可靠性依賴程度仍然很高,因此無(wú)論管道泄漏事故處理或管道維修均需要在較短的時(shí)間內(nèi)完成.以便盡快恢復(fù)供氣 減小社會(huì)影響.而管道泄漏事故處理或管道維修的全過(guò)程需要合理分配放空和修復(fù)時(shí)間 如中石油一般規(guī)定管道事故后至恢復(fù)供氣的時(shí)間不超過(guò)72小時(shí).給定的放空時(shí)間約為10h，12h。閥室設(shè)置放空立管可實(shí)現(xiàn)盡快放空并為修復(fù)管道和恢復(fù)供氣創(chuàng)造條件 就現(xiàn)階段我國(guó)管網(wǎng)和運(yùn)行管理現(xiàn)狀，具有排放條件的閥室設(shè)置放空立管比較符合生產(chǎn)管理實(shí)際,有利于實(shí)現(xiàn)盡快放空從而縮短放空時(shí)間.故本規(guī)范提出閥室宜設(shè)放空立管、設(shè)在室內(nèi)的線路截?cái)嚅y閥腔或氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的儲(chǔ)能罐采用放散管排放天然氣時(shí)、為確保天然氣排放安全、將氣體引至室外排放是合適的,2.除本條第3款的特殊情況外.未設(shè)放空立管的閥室設(shè)置放空閥或預(yù)留引接放空管線的法蘭接口.其目的是為移動(dòng)放空設(shè)施的使用或引接放空管線至安全地點(diǎn)排放提供有利條件。設(shè)置放空閥或預(yù)留引接放空管線的法蘭接口需要征求運(yùn)行管理方的意見(jiàn)后確定、對(duì)于大口徑管道 為減少管段放空量.如果閥室預(yù)期會(huì)出現(xiàn)移動(dòng)壓縮機(jī)向下游管段倒氣的情況.需分析預(yù)留接口的共用性后確定設(shè)計(jì)方案。3 地區(qū)等級(jí) 地面建筑物或其他地面設(shè)施等因素均對(duì)閥室選址有影響.有的閥室周圍環(huán)境可能不具備放空條件,這種情況下、此閥室可以不設(shè)放立管,但該閥室緊鄰的上 下游閥室、或站場(chǎng)。需設(shè)放空設(shè)施并承擔(dān)管段內(nèi)的天然氣放空,以確保每段管道均能放空、這是特殊情況下的處理方式。3 4。9.本條對(duì)放空立管和放散管的設(shè)計(jì)作出規(guī)定。1,本款的最大放空量指最大小時(shí)放空量，這與放空總量和放空完成的時(shí)間有關(guān)、在確定最大放空量時(shí),輸氣站需考慮緊急放空 全站集中放空或分區(qū)放空等因素，線路管道除考慮管段管徑.長(zhǎng)度和壓力外，還要考慮運(yùn)行管理的需要 如最長(zhǎng)可中斷供氣時(shí)間等、關(guān)于管道放空時(shí)間的長(zhǎng)短，需根據(jù)運(yùn)行管理需求確定，目前中國(guó)石油輸氣管道泄漏事故或維修一般要求在10h，12h完成線路放空，對(duì)小直徑管道,放空完成的時(shí)間本身就會(huì)更短,因此。設(shè)計(jì)者需根據(jù)多種因素分析后確定最大小時(shí)放空量，進(jìn)而確定放空立管直徑 以確保放空立管直徑滿足最大放空量的要求.2 放空立管頂端嚴(yán)禁設(shè)彎管。原因是放空時(shí)天然氣流速大。頂端向大氣排出的氣體產(chǎn)生的反向推力將對(duì)立管底部產(chǎn)生巨大的彎矩。有造成放空立管傾倒的可能,故特予以強(qiáng)調(diào) 3，氣體放空時(shí)對(duì)立管底部會(huì)產(chǎn)生較大的反座力、同時(shí) 與放空立管連接的放空管線也可能發(fā)生振動(dòng)并傳遞至放空立管、為防止這種反座力和振動(dòng)傳遞威脅放空立管的結(jié)構(gòu)安全、放空立管本身和靠近放空立管的放空管線采取加固穩(wěn)定措施是必要的。放散管通常管徑較小,剛度小,需視其高度和結(jié)構(gòu)型式采取穩(wěn)固措施.4.放空立管是垂直地面安裝的、在多雨地區(qū).雨水會(huì)從放空立管管口進(jìn)入放空立管內(nèi)?？赡茉斐捎晁e聚甚至?xí)魅敕趴展芫€內(nèi).將引起放空管道系統(tǒng)的腐蝕，因此在放空立管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),需在放空立管底部設(shè)置排水閥,該閥的位置要能自流排凈積液 對(duì)于低矮的放空立管.便于操作.有利于采取防止雨水進(jìn)入放空立管的措施。如在放空立管頂端放置抗紫外線材料的輕型非金屬防雨罩 如塑料材料的蓋帽 這樣可以防止雨水等污物進(jìn)入放空立管、也不會(huì)影響放空作業(yè),