4.線,路4,1。線路選擇4、1 1,線路的選擇應(yīng)符合下列要求。1.線路走向應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)目的和氣源、市場(chǎng)分布.結(jié)合沿線城鎮(zhèn),交通、水利,礦產(chǎn)資源和環(huán)境敏感區(qū)的現(xiàn)狀與規(guī)劃.以及沿途地區(qū)的地形,地質(zhì)、水文,氣象,地震等自然條件 通過綜合分析和多方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較 確定線路總體走向,2 線路宜避開環(huán)境敏感區(qū)、當(dāng)路由受限需要通過環(huán)境敏感區(qū)時(shí) 應(yīng)征得其主管部門同意并采取保護(hù)措施 3,大中型穿.跨。越工程和壓氣站位置的選擇。應(yīng)符合線路總體走向 局部線路走向應(yīng)根據(jù)大中型穿???越工程和壓氣站的位置進(jìn)行調(diào)整、4,線路應(yīng)避開軍事禁區(qū),飛機(jī)場(chǎng) 鐵路及汽車客運(yùn)站.海 河。港碼頭等區(qū)域,5 除為管道工程專門修建的隧道.橋梁外.不應(yīng)在鐵路或公路的隧道內(nèi)及橋梁上敷設(shè)輸氣管道,輸氣管道從鐵路或公路橋下交叉通過時(shí)。不應(yīng)改變橋梁下的水文條件。6,與公路并行的管道路由宜在公路用地界3m以外。與鐵路并行的管道路由宜在鐵路用地界3m以外、如地形受限或其他條件限制的局部地段不滿足要求時(shí),應(yīng)征得道路管理部門的同意,7.線路宜避開城鄉(xiāng)規(guī)劃區(qū),當(dāng)受條件限制、需要在城鄉(xiāng)規(guī)劃區(qū)通過時(shí),應(yīng)征得城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門的同意。并采取安全保護(hù)措施.8。石方地段的管線路由爆破挖溝時(shí) 應(yīng)避免對(duì)公眾及周圍設(shè)施的安全造成影響 9.線路宜避開高壓直流換流站接地極,變電站等強(qiáng)干擾區(qū)域。10 埋地管道與建,構(gòu)。筑物的間距應(yīng)滿足施工和運(yùn)行管理需求,且管道中心線與建,構(gòu)。筑物的最小距離不應(yīng)小于5m.4。1.2 輸氣管道應(yīng)避開滑坡、崩塌,塌陷.泥石流。洪水嚴(yán)重侵蝕等地質(zhì)災(zāi)害地段,宜避開礦山采空區(qū)及全新世活動(dòng)斷層、當(dāng)受到條件限制必須通過上述區(qū)域時(shí)、應(yīng)選擇危害程度較小的位置通過、并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。