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6。3，企業(yè)窄軌鐵路6 3 1、窄軌鐵路設計應采用600mm。762mm，900mm三種軌距.同一企業(yè)鐵路。軌距宜統(tǒng)一.同類設備型號宜一致、6。3.2 窄軌鐵路等級應按表6 3.2的規(guī)定劃分.6,3 3。運輸線路布置除應符合本規(guī)范第6 1,3條和第6,2。2條的規(guī)定外 尚應符合下列規(guī)定，1,宜避開有開采價值的礦藏地段，當線路必須設置在采空區(qū)或井田上時.應按各行業(yè)礦山開采規(guī)程規(guī)定的保護等級 留設安全保護礦柱，2。線路走向宜結合井田境界和開發(fā)部署，宜集中布置 6.3。4,線路平面和縱斷面設計應在保證行車安全 迅速的前提下.采用較高的技術指標.不應輕易采用最小指標或低限指標 并應符合下列規(guī)定,1.區(qū)間線路及廠，場。內或移動線路的最小平曲線半徑應符合表6，3。4、1的規(guī)定，圓曲線的長度和相鄰曲線間的夾直線長度、600mm軌距鐵路不宜小于10m 762mm、900mm、軌距鐵路不宜小于20m,困難條件下 均不得小于一臺機車或一輛車輛的長度。2，車站正線、到發(fā)線和裝,卸，車線應設在直線上。在困難條件下 除裝,卸。車線在裝卸點范圍內的地段外,可設在半徑不小于表6.3、4、1規(guī)定的同向曲線上，3.道岔區(qū)應設在直線上.道岔后連接曲線的半徑不應小于該道岔的導曲線半徑、4，窄軌鐵路最大縱坡應符合表6，3。4、2的規(guī)定，線路縱斷面的坡段長度不宜小于設計采用的最大列車長度.在困難條件下 不得小于最大列車長度的1.2,6。3 5、運輸爆炸材料列車的行駛速度不得超過7km,h.并不得同時運送其他物品和工具.6，3 6。廠內線不宜設置緩和曲線 行車速度大于30km，h的正線 聯(lián)絡線應設置長度不小于10m的緩和曲線。6。3 7,窄軌鐵路與道路平面交叉道口的設置應符合下列規(guī)定。1，道口應設置在瞭望條件良好的直線地段、并應按級別設置安全標志和設施.2.道口不宜設在道岔區(qū)或站場范圍內以及調車作業(yè)繁忙的線路上。并不得設在道岔尖軌處、3。道口兩側道路。當為廠內主干道和次干道時，從最外股鋼軌外側算起。兩側各應有長度不小于10m、不包括豎曲線長度,的平道、當受地形等條件限制時、可采用縱坡不大于2、的平緩路段.連接平道或平緩路段的道路縱坡不宜大于3。困難地段不應大于5,6,3。8。裝.卸車站站型應根據運量 產品種類，車流組織 取送車作業(yè)方式,地形、地質和廠,場、區(qū)總平面布置等因素進行設計。并應根據具體情況留有發(fā)展的條件,6。3、9。窄軌鐵路設計應符合國家現行有關設計標準的規(guī)定。有路網機車進入廠。場 區(qū)的鐵路，應符合現行國家標準 工業(yè)企業(yè)標準軌距鐵路設計規(guī)范,GBJ.12的有關規(guī)定、6。3。10.站場平、縱斷面應滿足裝車.卸車及計量等設施對線路的要求。并應符合下列規(guī)定、1，軌道衡線應布置在平坡直線段上 平坡直線段不應小于10m。2 列車停車的附加距離不應小于10m 困難條件下,廠、場、內線不應小于5m,6、3。11,承擔井工開采礦山及選礦后精礦運輸的車輛,宜選用固定式礦車，6,3。12.場外窄軌鐵路的牽引種類宜采用架線電力機車或內燃機車，6，3，13.鐵路機車.車輛的日常檢修和維護可獨立設置 也可由企業(yè)修理車間承擔,