亚洲综合网站久久久_人妻久久相姦中文字幕_四虎永久在线精品免费看_日韩精品无码一区

6，3,企業(yè)窄軌鐵路6，3。1。本條為修訂新增條文，考慮到窄軌鐵路運(yùn)輸在冶金，煤炭.有色及非金屬等礦山行業(yè)的大量使用,涉及行業(yè)較多。本規(guī)范參照了部分行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，盡量統(tǒng)一了技術(shù)要求，根據(jù)、中華人民共和國鐵路法.規(guī)定。窄軌鐵路的軌距為762mm或1000mm 目前企業(yè)窄軌鐵路軌距一般為600mm或900mm 采用型號(hào)一致的設(shè)備。是為了方便備品備件的供應(yīng),便于設(shè)備檢修。簡(jiǎn)化機(jī)修設(shè)施與修理項(xiàng)目。如在煤炭礦區(qū) 絕大多數(shù)從井下提升至地面的礦車編組成列車后.運(yùn)送至集中裝車站.井口不需換裝設(shè)施,地面生產(chǎn)系統(tǒng)簡(jiǎn)單。節(jié)省了投資，6、3，2，本條為修訂新增條文，窄軌鐵路等級(jí)劃分是參照了現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。鋼鐵企業(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范,GB，50603?，F(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。煤礦地面窄軌鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范，MTJ，2有關(guān)規(guī)定制定的，廠 場(chǎng)，外線路運(yùn)量較大、應(yīng)按運(yùn)量確定等級(jí),廠.場(chǎng)。內(nèi)線主要承擔(dān)輔助運(yùn)輸及聯(lián)絡(luò)。使用年限較長，但運(yùn)量甚少。因此不劃分等級(jí).6。3.3.本條為修訂新增條文、本條主要是考慮目前礦山企業(yè)使用窄軌運(yùn)輸較多，并結(jié)合了礦山開采的特點(diǎn)而制定的。1.盡量減少壓礦藏量.減少采空區(qū)塌陷對(duì)運(yùn)輸安全的影響 如煤炭行業(yè)的,建筑物,水體,鐵路及主要井巷煤柱留設(shè)與壓煤開采規(guī)程、中將鐵路專用線保護(hù)等級(jí)確定為。級(jí).2 運(yùn)輸線路走行方向是影響礦區(qū)地面布置的關(guān)鍵因素,特別是在地形復(fù)雜的地區(qū)，還常因運(yùn)輸因素決定著整個(gè)礦區(qū)的開發(fā)部署。6。3 4，本條為修訂新增條文.線路設(shè)計(jì)應(yīng)在保證行車安全 迅速的前提下。使工程量小、造價(jià)低.營運(yùn)費(fèi)用省、效益好,并有利于施工和養(yǎng)護(hù)。在工程量增加不大時(shí) 應(yīng)盡量采用較高的技術(shù)指標(biāo)、不應(yīng)輕易采用最小指標(biāo)或低限指標(biāo),也不應(yīng)片面追求高指標(biāo),并注意以下問題。1 設(shè)計(jì)時(shí)為了減少線路工程量而采用小的曲線半徑、但存在不少缺點(diǎn).如限制了行車速度.增加了輪軌之間的磨損,機(jī)車黏著系數(shù)減小等、因此應(yīng)慎重選用曲線半徑、2.限制坡度是窄軌鐵路設(shè)計(jì)的基本要素。在縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)。應(yīng)根據(jù)線路等級(jí)、使用性質(zhì)、機(jī)車車輛類型及地形條件，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定，6.3,5、本條為修訂新增條文,本條系根據(jù) 煤礦安全規(guī)程、第三百一十二條關(guān)于、運(yùn)送爆炸材料運(yùn)輸 的規(guī)定制定的、6，3.6、本條為修訂新增條文、依據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，煤礦地面窄軌鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范.MTJ,2。80中第2 1.3條的要求制定,6.3,7，本條為修訂新增條文、本條系根據(jù)。煤礦安全規(guī)程，第五百九十七條關(guān)于,鐵路與公路交叉 的規(guī)定制定的。6.3，8,本條為修訂新增條文,裝。卸車站站型有縱列式，橫列式及環(huán)線式布置形式,是礦區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分,選擇最佳站型是保證企業(yè)生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié).故站型選擇應(yīng)符合下列要求。1，運(yùn)量，當(dāng)運(yùn)量大,品種多時(shí),應(yīng)結(jié)合地形,列車重量,裝車時(shí)間，產(chǎn)品,流向等因素選擇橫列式?？v列式或環(huán)線裝車的站型 當(dāng)運(yùn)量小或地形條件允許時(shí)?？刹捎脝尉€裝車的站型,2 取送車作業(yè)方式,如采用送空取重，單送單取 等裝的作業(yè)方式時(shí).應(yīng)分別采用相應(yīng)的站型、3,地形條件 當(dāng)?shù)匦芜m宜時(shí).可采用到發(fā)線與裝車線縱列布置的站型.上述各項(xiàng)因素要綜合分析 通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定、應(yīng)不堵塞發(fā)展后路。并留有發(fā)展余地,6，3、9，本條為修訂新增條文,窄軌鐵路設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，鋼鐵企業(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范 GB、50603、煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范,GB.50215.有色金屬礦山排土場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范,GB，50421等有關(guān)對(duì)窄軌設(shè)計(jì)的要求、6、3，10、本條為修訂新增條文 車站線路平,縱斷面設(shè)計(jì)除執(zhí)行本規(guī)范和本行業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范.如現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，鋼鐵企業(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范,GB.50603，現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 煤礦地面窄軌鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范，MTJ,2等外.還應(yīng)滿足裝車、卸車及計(jì)量 如站臺(tái)，翻車機(jī)。卸車機(jī)、裝車系統(tǒng),軌道衡等.設(shè)施相應(yīng)技術(shù)說明書的要求、6.3。11.6。3。13。這三條為修訂新增條文