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4，5。居,住、區(qū)4，5。1。本條是原規(guī)范第3、5，1條的修訂條文、現(xiàn)在已有很多企業(yè)利用城鎮(zhèn)的社會(huì)資源解決職工的居住和生活問題.既減少了企業(yè)的管理機(jī)構(gòu)和定員 也減小了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，居住區(qū)宜集中布置、或與相鄰企業(yè)組成集中居住區(qū)。其優(yōu)點(diǎn)是可以集中建設(shè)生活福利,文化 娛樂,商業(yè)等設(shè)施.能逐步形成一個(gè)完整的生活區(qū) 且有利于節(jié)約投資.中小型企業(yè)，居住區(qū)人口數(shù)量較少 占地面積不大 一般應(yīng)集中布置.如分散布置、不利于公用設(shè)施配套建設(shè)且增加基建投資.如浙江某中型廠 居住區(qū)人口少，和鄰近玻璃廠協(xié)作 聯(lián)合建集中居住區(qū)。但大型企業(yè).職工人數(shù)較多，有時(shí)受土地限制，集中布置場(chǎng)地不足、也可集中與分散相結(jié)合，4，5。2.本條是原規(guī)范第3。5，2條的修訂條文.在符合安全和衛(wèi)生防護(hù)距離的要求下，居住區(qū)宜靠近工業(yè)企業(yè)布置、但緊靠在一起，出了廠門就是家門也不合適。雖然上下班方便 但不可避免地互相干擾。給工廠管理.安全。保衛(wèi)帶來一定麻煩 也影響居住區(qū)的安靜和安全。衛(wèi)生。特別是產(chǎn)生有害氣體、煙、霧 粉塵的工業(yè)企業(yè)的居住區(qū)與廠區(qū)之間的距離，一定要符合衛(wèi)生防護(hù)要求,但距離太遠(yuǎn),職工上下班不便.在滿足衛(wèi)生、安全等防護(hù)距離要求的前提下，居住區(qū)最遠(yuǎn)邊緣到工廠最近出入口的步行時(shí)間不超過30min是比較合適的。當(dāng)超過步行30min時(shí)，宜設(shè)置交通工具，居住區(qū)宜靠近城鎮(zhèn) 與城鎮(zhèn)統(tǒng)一規(guī)劃.不但能充分利用城鎮(zhèn)設(shè)施,節(jié)約投資,也大大有利于提高職工及家屬的生活福利及文化娛樂水平 方便職工生活.4.5.4，本條是原規(guī)范第3.5,4條,居住區(qū)利用荒地。劣地，應(yīng)選擇在不窩風(fēng)的陽坡地段，在某些情況下、可能給職工生活帶來一些不便。但節(jié)約集約用地是我們的基本國策。必須予以貫徹。4 5,5，本條是原規(guī)范第3.5.5條的分解修訂條文、本條是為保障職工和家屬人身安全作出的規(guī)定,湖北某大型企業(yè)建廠時(shí)。鋪設(shè)了一條穿越企業(yè)居住區(qū)的臨時(shí)鐵路。后因工程量大 原規(guī)劃的永久線路至今未建，臨時(shí)線取代了永久線 造成幾處與居住區(qū)主，次干道平面交叉 影響人身安全。鐵路的噪聲影響居民休息，現(xiàn)雖然改為立體交叉.但鐵路下的道路凈空受到限制 安徽某大型企業(yè),在廠區(qū)與居住區(qū)之間設(shè)有鐵路干線、形成居住區(qū)至廠區(qū)的道路多處與鐵路交叉.影響交通，人身安全、如設(shè)立交 不僅增加工程費(fèi)用。還會(huì)使進(jìn)廠道路條件標(biāo)準(zhǔn)降低、4、5,6、本條是原規(guī)范第3、5 5條的分解修訂條文.是參考各地區(qū)城鄉(xiāng),鎮(zhèn),規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定制定的，4，5.7,本條是修訂的新增條文，